Распределительная коробка FAW J6P: Деконструкция 4 Важные детали для безупречного электроснабжения

Это полная техническая деконструкция. Распределительная коробка FAW J6P (Модель 3722120-382) для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. В этом руководстве подробно описаны 4 критический, высокоамперные компоненты, образующие главный узел электропитания автомобиля..

The Распределительная коробка FAW J6P является основным, мощный электрический центр для всего автомобиля. В отличие от салонного блока предохранителей (который управляет маломощной электроникой кузова), этот модуль установлен на шасси и предназначен для управления токами чрезвычайно высокой силы, связанными со стартером двигателя., выход зарядки генератора, и питание основного аккумулятора. Это ядро ​​24-вольтовой системы питания автомобиля., ensuring safe and reliable power distribution.

Этот Распределительная коробка FAW J6P является запечатанным, прочный блок, спроектирован так, чтобы выдерживать суровые условия окружающей среды самосвала, включая распыление воды, грязь, и постоянная вибрация. В ходе этой деконструкции будет проанализирована сборка основной коробки., реле высокой мощности 180А и 100А, и главный выключатель питания. Полностью функциональный Распределительная коробка FAW J6P необходим для запуска автомобиля, зарядка аккумуляторов, и защита всей электрической системы шасси от катастрофического отказа.. Мы изучим каждую часть этого Распределительная коробка FAW J6P.

Основной 1: The “Распределительный центр” Логика (Основная Ассамблея)

Этот компонент является основой всего Распределительная коробка FAW J6P. Это физическая структура, в которой расположены все мощные реле и сложная внутренняя схема..

1. Компонент: «Электрораспределительная коробка & прикрепленное оборудование в сборе’ (3722120-382) – Кол-во 1
Этот (Комп 1) является основным узлом и основой Распределительная коробка FAW J6P. Это запечатанный, корпус из высокопрочного полимера или металла, в котором расположены основные электрические шины и точки крепления мощных реле.. Его основная роль – быть центральным “перекресток” для всех сильноточных кабелей.

The Шинная логика имеет решающее значение. Внутренне, в этой коробке не только провода; он содержит толстый, цельные медные или латунные шины. Эти шины предназначены для передачи тока в сотни ампер от аккумулятора и генератора с минимальным сопротивлением и выделением тепла.. The Распределительная коробка FAW J6P использует эту конструкцию для безопасного разделения и распределения энергии между различными системами, например, цепь стартера (Комп 2) и основная мощность шасси (Комп 4).

The Логика уплотнения также важно. Эта коробка герметично закрыта прокладками для защиты высокоамперных шин от воды и коррозии.. Поврежденный водой Распределительная коробка FAW J6P приведет к высокоомным соединениям, перепады напряжения, и потенциально катастрофический электрический пожар. Этот корпус представляет собой защитную оболочку для наиболее важных электрических соединений грузовика.. Обслуживание этого Распределительная коробка FAW J6P обычно включает проверку основных кабельных соединений на герметичность и наличие признаков коррозии или перегрева..

Основной 2: The “Управление стартером” Логика (Реле 180А)

Это самое большое и мощное реле в мире. Распределительная коробка FAW J6P. The 180Рейтинг означает, что он создан, чтобы справиться с огромными, временное потребление тока стартером двигателя.

1. Компонент: ‘Реле высокой мощности в сборе (180А)’ (3722121-382) – Кол-во 1
Этот (Комп 2) это главное реле стартера, или соленоид. The Логика соленоида стартера это его функция. Ключ зажигания в кабине издает очень слабый звук., слаботочный сигнал (возможно 1 усилитель) к этому реле. Это реле затем действует как мощный переключатель., замыкание массивного внутреннего контактора, пропускающего ток 180А (или больше) тока, протекающего непосредственно от аккумулятора к стартеру.

Такая конструкция предотвращает высокую, опасный ток из-за необходимости проходить через замок зажигания в кабине, который мгновенно расплавит его. Это мощное реле является часто изнашиваемым элементом в Распределительная коробка FAW J6P. Его внутренние контакты могут стать изъеденными или заваренными после тысяч запусков.. А “щелчок” Звук при отсутствии запуска двигателя является классическим признаком того, что это реле получает сигнал, но не может замкнуть свои основные контакты.. Функциональное реле на 180 А необходимо для Распределительная коробка FAW J6P выполнять свою самую основную функцию: запуск грузовика.

Основной 3: The “Main Power” Логика (Реле 100А)

Это второе реле высокой мощности в Распределительная коробка FAW J6P. Это реле на 100 А обычно используется в качестве основного “система” реле, подача питания на все остальные цепи кабины и шасси.

1. Компонент: ‘Реле высокой мощности в сборе (100А)’ (3708020-50А) – Кол-во 1
Этот (Комп 4) главное силовое реле системы. The Основная логика питания заключается в том, что это реле активируется при повороте ключа зажигания в положение “НА” или “Аксессуар” позиция. Когда это реле 100А замыкается, это “просыпается” весь автомобиль, передавая мощность от Распределительная коробка FAW J6P к главному блоку предохранителей в кабине, ЭБУ двигателя, приборы, и все другие важные модули.

Он рассчитан на длительную нагрузку 100 А., что представляет собой совокупную потребляемую мощность всех источников света, компьютеры, датчики, и аксессуары для кабины. Этот компонент является важной частью Распределительная коробка FAW J6Pпоследовательность включения питания. If this relay fails, грузовик может завестись (из-за срабатывания реле 180А) но не запускается, поскольку ЭБУ и топливные насосы будут обесточены. Он эффективно изолирует всю электронику автомобиля от аккумулятора, когда грузовик выключен., предотвращение паразитарного дренажа. Это делает реле 100А в Распределительная коробка FAW J6P жизненно важен как для работы, так и для срока службы батареи.

Основной 4: The “Безопасное отключение” Логика (Главный переключатель)

Этот компонент является мастером “аварийный выключатель” на весь автомобиль, критическое устройство безопасности и обслуживания. Это тяжелая работа, ручной поворотный переключатель, который часто монтируется непосредственно на Распределительная коробка FAW J6P.

1. Компонент: «Главный выключатель питания в сборе’ (3736010-50А) – Кол-во 1
Этот (Комп 3) это ручное защитное отключение. The Логика безопасного отключения это его единственная функция. Этот переключатель установлен на основном отрицательном или положительном кабеле между аккумуляторной батареей и остальной частью шасси., в том числе Распределительная коробка FAW J6P. Повернув этот переключатель (часто со съемным красным ключом), техник может полностью и физически отключить аккумуляторы от электрической системы.

Это непреложная функция безопасности.. Используется при обслуживании автомобиля для предотвращения случайных коротких замыканий или “искрение” при работе с компонентами, имеющими большую силу тока, такими как стартер или генератор переменного тока.. Он также используется для длительного хранения, чтобы предотвратить разрядку аккумуляторов паразитными нагрузками.. Неисправный главный выключатель или главный выключатель с высоким сопротивлением может привести к невозможности запуска или, в тяжелых случаях, расплавиться от сильного потребления тока, что делает его важной частью Распределительная коробка FAW J6Pсиловая цепь.

Распределительная коробка FAW J6P: Полная разбивка на 4 части

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех 4 типы компонентов в Распределительная коробка FAW J6P сборка для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Этот список необходим для любой службы Распределительная коробка FAW J6P.

Основные характеристики

Технические характеристики Распределительная коробка FAW J6P определяются своей функцией в качестве основного высокоамперного источника питания для шасси.. Этот Распределительная коробка FAW J6P является сердцем электрической системы автомобиля.