- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Добро пожаловать на этот углубленный технический анализ Панель обшивки порога FAW и система монтажных рельсов. Это полный, 7-тип, многокомпонентная сборка, образующая “нижняя половина” «Входная дверь FAW»’ (Сборка 683) на FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 трактор. Это не просто косметическая деталь; это критично “логика” сборка с двойной функцией.
The “логика” принадлежащий Панель обшивки порога FAW система двойная. Первый, это “Механическая логика” для окна, обеспечение жестких «направляющих рельсов»’ и мягкие «Раннели»’ которые гарантируют, что «дверное стекло»’ (Сборка 683, МГУ 2) плавно движется вверх и вниз, молча, и с идеальной герметизацией. Второй, это “ШВХ & Эстетическая логика,” служит прочным, видимая декоративная панель, которая поглощает шум и придает двери законченный вид.
Это экспертное руководство необходимо для специалистов по столкновению и специалистов по кабинам.. Мы разберем всю Панель обшивки порога FAW сборка в свой 7 отдельная минимальная обслуживаемая единица (МГУ) типы. Мы проанализируем структурную “направляющая” логика, а “уплотнение” логика каналов, а “акустический” логика панели обшивки, и критический “антивибрационный” система крепления.
Эта группа МГУ образует “скелет” механизма подъема окна внутри Панель обшивки порога FAW. Это “логика” точного движения, обеспечение идеального вертикального перемещения тяжелого дверного стекла.
1. МГУ 1: '…Нижняя направляющая в сборе’ (6101445-А01 / 6101450-А01)
Это «Нижняя направляющая передней левой/правой двери в сборе».. Это важнейший структурный МГУ.. Его “логика” заключается в обеспечении основного *нижнего* крепления и направляющей для узла стеклоподъемника.’ (Сборка 683, МГУ 5). Подъемный механизм (будь то электрический или ручной) необходимо прикрепить к жесткому, неподвижная рама, обеспечивающая рычаг, необходимый для подъема тяжелого стекла. Эта направляющая и есть та рама. Она отштампована из толстолистовой стали и крепится болтами непосредственно к «сварной двери».’ (683) оболочка.
2. МГУ 4: '…Задняя направляющая’ (6101481-А01 / 6101482-А01)
Это «Задняя направляющая левой/правой передней двери».. Это вторая половина “отслеживать” логика. Пока МГУ 1 это *нижний* трек, этот MSU представляет собой *вертикальную заднюю* гусеницу.
The “логика” этого рельса “захватывать” задний ролик механизма стеклоподъемника. Когда стекло поднимается, этот рельс гарантирует, что он движется по идеально прямой, вертикальная линия, *параллельно* передней направляющей (МГУ 2). Без этого “антипривязка” логика, стакан бы “болтовня” или “наклон” на своем пути, вызывая его застревание или разрушение.
Эти два набора рельсов (МГУ 1 и МГУ 4) работать вместе, чтобы сформировать полную “направляющая логика” для Панель обшивки порога FAWоконная система. Это первые MSU, замененные после бокового столкновения., как даже незначительное “сгибать” в этих дорожках приведет к сбою окна. Они крепятся шестигранными фланцевыми болтами.’ (МГУ 3).
Эта группа МГУ образует “мягкий” интерфейс для оконного стекла. Это “логика герметизации” принадлежащий Панель обшивки порога FAW система.
МГУ 2: '…Стеклянный передний канал’ (6103053-А01 / 6103054-А01)
МГУ 5: '…Стеклянная задняя направляющая’ (6103057-А01 / 6103058-А01)
Эти “каналы” (желоб) являются “оконные каналы” или “стеклянные направляющие.” Они имеют U-образную форму., резина EPDM и “стекались” (нечеткий) каналы, которые «Дверное стекло»’ (683) на самом деле скользит в. Их “логика” тройной:
1. Логика уплотнения: Они создают 100% водонепроницаемое и ветрозащитное уплотнение по краям стекла, предотвращение утечек и шума ветра.
2. Логика с низким коэффициентом трения: The “стекались” поверхность обеспечивает мягкую, путь для стекла с низким коэффициентом трения, позволяя ему скользить легко и бесшумно, снижение нагрузки на двигатель стеклоподъемника.
3. Анти-гремучая логика: Это “NVH-логика.” Мягкий, сжимающая резина прочно удерживает стеклянную панель, предотвращая это от “грохот” о металлическую дверную раму при движении по неровной дороге. Это критически важные МГУ, так как они изнашиваются со временем, приводящие к утечкам, шум ветра, и “дребезжащий” окна.
Этот компонент, «Нижняя обшивка передней двери левая/правая в сборе»’ (6101515-D04 / 6101520-D04), является основным “обращенный к человеку” МГУ им. Панель обшивки порога FAW сборка.
Эстетическая логика: Это “отделка” логика. Это большой, формованная полимерная панель, которую водитель видит в нижней части двери. Он разработан, чтобы быть прочным, устойчивый к истиранию, и легко чистить. Это обеспечивает “автомобильного класса” заканчивать, скрытие “кишки” двери (металлический корпус, «Водонепроницаемая мембрана»’ (683), и направляющие).
NVH-логика: Эта панель также является ключевой “акустический” компонент. Его “логика” должен стать финалом “звукопоглотитель.” Его часто отливают из плотного, “акустически мертвый” полимер и может иметь волокнистую “дрянной” подушечка на спине. Этот “логика” заключается в поглощении шума в кабине (как радио) и блокировать шум дороги/шин “утечка” через дверь.
The Панель обшивки порога FAW в системе используются два отдельных крепления “логика” для своего 20 Всего крепеж.
МГУ 3: ‘Болт с шестигранной головкой’ (Q1840612F6) – Кол-во 8
Это “Структурная логика” застежка. Эти 8 сверхмощный, для соединений *металл-металл* используются высокопрочные болты.. Их “логика” заключается в жестком креплении структурных «направляющих рельсов».’ (МГУ 1 & 4) к стальной двери «Сварная сборка»’ (683). The “фланец” действует как встроенная стопорная шайба, обеспечение антивибрационного напряжения.
МГУ 7: '…Комбинированный винт’ (Q2360616F6) – Кол-во 12
Это “Логика панели” застежка. А “комбинированный винт” есть невыпадающая стопорная шайба. Этот “антивибрационный” логика важна для монтажа “мягкий” или “косметический” части. Эти 12 винты используются для крепления «Обшивочной панели».’ (МГУ 6) и «Раннели»’ (МГУ 2 & 5) в свои скобки, обеспечение плотного, посадка без дребезжания.
В следующей таблице представлена полная, подробная разбивка всех 7 типы компонентов, указанные в Панель обшивки порога FAW и Рельсовая система для трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 6101445-А01 | Нижняя направляющая левой передней двери в сборе | 1 |
| 6101450-А01 | Нижняя направляющая правой передней двери в сборе (это 6101445-A01) | 1 | |
| 2 | 6103053-А01 | Передняя направляющая стекла левой передней двери | 1 |
| 6103054-А01 | Переднее стекло правой передней двери (это 6103053-A01) | 1 | |
| 3 | Q1840612F6 | Шестигранный фланцевый болт (стандартный тип) | 8 |
| 4 | 6101481-А01 | Задняя направляющая левой передней двери | 1 |
| 6101482-А01 | Задняя направляющая правой передней двери (это 6101481-A01) | 1 | |
| 5 | 6103057-А01 | Стекло задней левой передней двери | 1 |
| 6103058-А01 | Стекло задней правой передней двери (это 6103057-A01) | 1 | |
| 6 | 6101515-D04 | Нижняя обшивка левой передней двери в сборе | 1 |
| 6101520-D04 | Нижняя обшивка правой передней двери в сборе | 1 | |
| 7 | Q2360616F6 | Комбинированный винт с крестообразным шлицем и плоской круглой головкой | 12 |
Технические характеристики Панель обшивки порога FAW Сборка определяется своей двойной функцией: структурной системы направляющих и эстетической/акустической декоративной панели..
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Трактор |
| Группа компонентов | Панель обшивки порога FAW & Рельсы |
| Тип системы | Окно направляющей, В бегах, & Панель отделки в сборе |
| Первичная логика | Руководство по структурным окнам (Анти-привязка, Анти-погремушка) |
| Вторичная логика | Эстетическая отделка (Подрезать), ШВХ (Акустическое демпфирование) |
| МГУ 1 & 4 (Рельсы) | Стальные направляющие (Ниже & Задний) |
| МГУ 2 & 5 (Уплотнения) | Флокированные резиновые дорожки (Передний & Задний) |
| МГУ 6 (Подрезать) | '…нижняя облицовка в сборе’ (6101515-D04 / 6101520-D04) |
| Логика крепления (Структурный) | 8x ‘Болт с шестигранной головкой’ (Q1840612F6) |
| Логика крепления (Панель) | 12х '…комбинированный винт’ (Q2360616F6) |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру “пять подряд”, продажи тяжелых грузовиков по всему миру “шесть подряд”, продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
