- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Welcome to this critical structural analysis of the Передняя дверь ФАВ сборка. Это полный, 11-тип компонента “door-in-white” and trim assembly for the FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. Это основной “камера безопасности” for the driver, a complex, multi-function “логика” assembly designed to provide side-impact protection, all-weather sealing, and the mounting foundation for all driver controls and electronics.
The Передняя дверь ФАВ is far more than a simple panel. Его “логика” is to be a fully integrated, modular system. This includes the ‘Welded Assy’ (the structural steel shell), the ‘Sealing Strip’ and ‘Waterproof Membrane’ (the dual-seal logic), the ‘Window Glass’ and ‘Lifter Assy’ (the visibility logic), and the ‘Trim Panel’ (the HMI and NVH logic).
This in-depth guide is essential for collision repair specialists, body shop technicians, и менеджеры по запчастям. Мы разберем всю Передняя дверь ФАВ сборка, analyzing all 11 Minimum Serviceable Unit (МГУ) типы. Мы будем исследовать “safety beam” logic of the door shell, а “water curtain” logic of the membrane, а “tempered” logic of the glass, и конкретные, high-tensile fastener system that holds this critical assembly together.
Основа Передняя дверь ФАВ is its primary structural MSU: the ‘Left front door welded assy’ (6100055-Б27) and ‘Right front door welded assy’ (6100060-Б27). Это “Дверь в белом” (DIW), the bare, unpainted, welded steel shell. Его “логика” является 100% about safety and rigidity.
Side-Impact Safety Logic: This MSU is not a hollow, single-layer panel. Welded *inside* this shell is a **high-strength steel intrusion beam**. Этот “guard beam” is a horizontal bar of hardened (often Boron) steel. Его “логика” is to be the primary energy-absorbing component in a side-impact collision. It is designed to resist intrusion into the cab, protecting the driver’s “survival space” (their hips and torso).
Структурный & Hinge Logic: This welded shell is also the “шасси” for all other MSUs. Его “логика” is to provide absolute rigidity. The Передняя дверь ФАВ is a heavy component, and it must *never* sag or flex. This shell features precision-stamped, reinforced mounting points for the door hinges.
The ‘Hexagon flange bolt’ (Q1840612), МГУ 8, is the hardware for this. The “логика” из этих 12 высокопрочный, flanged bolts is to create the load-bearing connection between these hinge points and the cab’s structural A-pillar. They are designed to resist the immense “сдвигать” force of the door’s weight.
Удобство обслуживания (МГУ): The ‘Welded Assy’ is the primary MSU in any collision repair. Its precise geometry is critical. Even a slightly-bent Передняя дверь ФАВ shell will fail to seal against the ‘Sealing strip’ (МГУ 3), в результате чего “свист” wind noise and water leaks. It is designed for replacement, not repair.
The Передняя дверь ФАВ‘s “комфортная логика” is defined by its two-part sealing system. This is not just one gasket, но “двойное уплотнение” defense.
МГУ 3: ‘Front door sealing strip’ (6102187-А01 / 6102188-А01): Это “Primary Seal.” Это большой, hollow-core EPDM rubber weatherstripping that attaches to the door shell. Его “логика” заключается в предоставлении “compression seal.” Когда дверь закрыта, this gasket is “squeezed” against the cab body, creating the primary barrier that blocks wind noise, вода, пыль, и дымит.
МГУ 11: ‘Waterproof membrane-front panel’ (5302821-А01): Это “Вторичное уплотнение,” или “Water Curtain.” This is one of the most critical MSUs for cab longevity. The “логика” of a modern door is that it is *designed to get wet inside*. Water from the ‘Window Glass’ (МГУ 2) drains *inside* the door shell.
This membrane (большой, adhesive-backed plastic sheet) это “логика” that stops that water. It is applied to the *inner* door shell (under the trim panel). It covers the large service holes, acting as a “curtain” that directs the water *down* to the drain holes at the bottom, preventing it from soaking the ‘Trim Panel’ (МГУ 4) and leaking onto the cab floor. A torn membrane *will* cause a water leak.
This sub-assembly within the Передняя дверь ФАВ controls visibility and ventilation.
МГУ 2: ‘Front door glass’ (6103021-А01 / 6103022-А01): Это “Закаленное защитное стекло” МГУ. Unlike the front windscreen (laminated), this side glass has a “игра в кости” логика. It is tempered, making it 4-5x stronger than normal glass. If it breaks, его “логика” is to shatter into thousands of tiny, harmless “pebbles,” preventing injury and allowing for emergency egress.
МГУ 5: ‘Window lifter assy’ (Multiple P/Ns): Это “мышца” that lifts the glass. The “логика” of the parts list shows *both* manual (Б27) and electric (АА01) параметры.
МГУ 6: ‘Window lifter handle assy’ (6104045-А01): This MSU is the “интерфейс” for the *manual* (Б27) window lifter.
This final group covers the driver-facing panel and the hardware that holds the Передняя дверь ФАВ вместе.
МГУ 4: ‘Front door trim panel assy’ (6101415-А01 / 6101420-А01): Это “Человеко-машинный интерфейс” (ЧМИ) и “ШВХ” логика. It’s the molded, cosmetic panel that houses the door handle, speaker, and window switches/handle. Его “логика” is to provide a durable, “soft-touch,” and aesthetically pleasing surface. It also has a thick “sound-deadening” mat on its back, acting as the final “acoustic absorber” for road noise.
Застежка “Логика” (МГУ 7, 9, 10): Это “антивибрационный” логика.
В следующей таблице представлена полная, подробная разбивка всех 11 типы компонентов, указанные в Передняя дверь ФАВ в сборе для трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 6100055-Б27 | Дверь передняя левая сварная в сборе | 1 |
| 6100060-Б27 | Дверь передняя правая сварная в сборе (see 6100055-B27) | 1 | |
| 2 | 6103021-А01 | Левая входная дверная стекло | 1 |
| 6103022-А01 | Правая входная дверная стекло (see 6103021-A01) | 1 | |
| 3 | 6102187-А01 | Left front door sealing strip | 1 |
| 6102188-А01 | Right front door sealing strip | 1 | |
| 4 | 6101415-А01 | Left front door trim panel assy | 1 |
| 6101420-А01 | Right front door trim panel assy (see 6101415-A01) | 1 | |
| 5 | 6104015-B27-C00 | Left front door window lifter assy (см. рисунок) | 1 |
| 6104020-B27-C00 | Right front door window lifter assy (see 6104015-B27-C00) | 1 | |
| 6104025АА01 | Left front door electric window lifter assy | 1 | |
| 6104030АА01 | Right front door electric window lifter assy (see 6104025AA01) | 1 | |
| 6 | 6104045-А01 | Front door window lifter handle assy | 2 |
| 7 | <td style="padding: 1Г (see 5402061-B27)Q2540622S | Поперечный встроенный поддон винт | 4 |
| 8 | Q1840612 | Шестигранный фланцевый болт (стандартный тип) | 12 |
| 9 | Q2360612 | Комбинированный винт с крестообразным шлицем и плоской круглой головкой | 12 |
| 10 | CQ34006 | Шестигранная гайка | 4 |
| 11 | 5302821-А01 | Waterproof membrane-front panel | 4 |
Технические характеристики Передняя дверь ФАВ are defined by its function as a multi-part, sealed, structural safety cell and HMI-mounting system.
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Трактор |
| Группа компонентов | Передняя дверь ФАВ |
| Тип системы | Modular Door Assembly (Дверь в белом + Подрезать) |
| Первичная логика | Side-Impact Protection (Internal Steel Beam) |
| Вторичная логика | “Dual-Seal” (Прокладка + Membrane) for NVH/Water |
| МГУ 1 (Оболочка) | '…door welded assy’ (6100055-Б27 / 6100060-Б27) |
| МГУ 2 (Стекло) | '…front door glass’ (6103021-А01 / 6103022-А01) |
| МГУ 3 & 11 (Уплотнения) | '…sealing strip’ (6102187-А01) & ‘Waterproof membrane’ (5302821-А01) |
| МГУ 4 (Интерьер) | '…door trim panel assy’ (6101415-А01 / 6101420-А01) |
| МГУ 5 (Lifter) | Руководство (Б27) or Electric (АА01) параметры |
| Логика крепления | High-Shear Flange Bolts (Hinges), Anti-Vibration Combo Screws (Regulator) |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру “пять подряд”, продажи тяжелых грузовиков по всему миру “шесть подряд”, продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
