فاو الباب الأمامي: ال 11 وحدات MSU الحرجة للسلامة الأساسية & وصول

مرحبًا بكم في هذا التحليل الهيكلي النقدي لـ فاو الباب الأمامي حَشد. هذا هو الكامل, 11-نوع المكون “باب باللون الأبيض” وتجميع القطع لـ FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار نصف مقطورة ديزل. هذا هو الابتدائي “خلية السلامة” للسائق, مجمع, متعددة الوظائف “منطق” تم تصميم التجميع لتوفير الحماية من الصدمات الجانبية, الختم في جميع الأحوال الجوية, وأساس التركيب لجميع أدوات التحكم والإلكترونيات الخاصة بالسائق.

ال فاو الباب الأمامي هي أكثر بكثير من مجرد لوحة بسيطة. إنه “منطق” هو أن تكون متكاملة تماما, نظام معياري. وهذا يشمل "الملحومة آسى".’ (قذيفة الصلب الهيكلي), "شريط الختم".’ و"غشاء مقاوم للماء".’ (منطق الختم المزدوج), "زجاج النافذة."’ و رافع عاصي’ (منطق الرؤية), و"لوحة القطع".’ (منطق HMI و NVH).

يعد هذا الدليل المتعمق ضروريًا للمتخصصين في إصلاح التصادمات, فنيو بودي شوب, ومديري قطع الغيار. سنقوم بتفكيك الكل فاو الباب الأمامي حَشد, تحليل جميع 11 الحد الأدنى من الوحدة القابلة للخدمة (جامعة ولاية ميشيغان) أنواع. سوف نستكشف “شعاع الأمان” منطق قذيفة الباب, ال “ستارة مائية” منطق الغشاء, ال “خفف” منطق الزجاج, والخاصة, نظام تثبيت عالي الشد يربط هذه المجموعة الهامة معًا.

جوهر 1: ال “خلية السلامة” منطق (وحدات التخزين المتنقلة 1 & 8) (ال “أطول” الوحدة النمطية)

أساس فاو الباب الأمامي هو MSU الهيكلي الأساسي: "الباب الأمامي الأيسر ملحوم."’ (6100055-B27) و "الباب الأمامي الأيمن ملحوم."’ (6100060-B27). هذا هو “باب باللون الأبيض” (قلت), العارية, غير مصبوغ, قذيفة الصلب الملحومة. إنه “منطق” يكون 100% حول السلامة والصلابة.

منطق السلامة من الصدمات الجانبية: هذه MSU ليست جوفاء, لوحة أحادية الطبقة. ملحومة * من الداخل * هذه القشرة عبارة عن ** شعاع تطفل فولاذي عالي القوة **. هذا “شعاع الحرس” هو شريط أفقي من تصلب (في كثير من الأحيان البورون) فُولاَذ. إنه “منطق” هو أن يكون العنصر الأساسي الذي يمتص الطاقة في حالة الاصطدام الجانبي. وهي مصممة لمقاومة التطفل على الكابينة, حماية السائق “مساحة البقاء” (الوركين والجذع).

الهيكلية & المنطق المفصلي: هذه القشرة الملحومة هي أيضًا “الهيكل” لجميع وحدات MSU الأخرى. إنه “منطق” هو توفير الصلابة المطلقة. ال فاو الباب الأمامي هو عنصر ثقيل, ويجب ألا يتدلى أو ينثني أبدًا. تتميز هذه القشرة بأنها مختومة بدقة, نقاط تثبيت معززة لمفصلات الأبواب.

"الترباس شفة السداسي."’ (Q1840612), جامعة ولاية ميشيغان 8, هو الأجهزة لهذا. ال “منطق” من هؤلاء 12 عالية الشد, تهدف البراغي ذات الحواف إلى إنشاء اتصال حامل بين نقاط المفصلات هذه والعمود A الهيكلي للكابينة. لقد تم تصميمها لمقاومة الهائل “قص” قوة وزن الباب.

إمكانية الخدمة (جامعة ولاية ميشيغان): "الملحومة عاصي".’ هي وحدة MSU الأساسية في أي إصلاح للتصادم. هندستها الدقيقة أمر بالغ الأهمية. حتى عازمة قليلا فاو الباب الأمامي سوف تفشل القشرة في الإغلاق على "شريط الختم".’ (جامعة ولاية ميشيغان 3), مما أدى إلى أ “صفير” ضجيج الرياح وتسرب المياه. وهي مصممة للاستبدال, لا إصلاح.

جوهر 2: ال “مزدوج الختم” منطق الطقس (وحدات التخزين المتنقلة 3 & 11)

ال فاو الباب الأماميق “منطق الراحة” يتم تعريفه من خلال نظام الختم المكون من جزأين. هذه ليست مجرد حشية واحدة, لكن أ “ختم مزدوج” دفاع.

جامعة ولاية ميشيغان 3: "شريط إغلاق الباب الأمامي’ (6102187-أ01 / 6102188-أ01): هذا هو “الختم الأساسي.” إنها الكبيرة, شريط مطاطي EPDM مجوف يتم تثبيته على غلاف الباب. إنه “منطق” هو توفير “ختم الضغط.” عندما يكون الباب مغلقا, هذه الحشية “تقلص” ضد جسم الكابينة, خلق الحاجز الأساسي الذي يمنع ضوضاء الرياح, ماء, تراب, والأبخرة.

جامعة ولاية ميشيغان 11: "لوحة أمامية بغشاء مقاوم للماء’ (5302821-أ01): هذا هو “الختم الثانوي,” أو “ستارة الماء.” هذه واحدة من وحدات MSU الأكثر أهمية لطول عمر الكابينة. ال “منطق” من الأبواب الحديثة أنه *مصمم ليتبلل من الداخل*. الماء من زجاج النافذة’ (جامعة ولاية ميشيغان 2) المصارف * داخل * قذيفة الباب.

هذا الغشاء (كبير, ورقة بلاستيكية مدعومة بمادة لاصقة) هو “منطق” الذي يوقف تلك المياه. يتم تطبيقه على غلاف الباب *الداخلي* (تحت لوحة القطع). ويغطي فتحات الخدمة الكبيرة, بمثابة “ستارة” الذي يوجه الماء *لأسفل* إلى فتحات التصريف في الأسفل, منعها من نقع "لوحة القطع".’ (جامعة ولاية ميشيغان 4) والتسرب على أرضية الكابينة. الغشاء الممزق سوف يتسبب في تسرب المياه.

جوهر 3: ال “الرؤية” منطق (وحدات MSU لنظام النوافذ 2, 5, 6)

هذا التجمع الفرعي داخل فاو الباب الأمامي يتحكم في الرؤية والتهوية.

جامعة ولاية ميشيغان 2: 'زجاج الباب الأمامي’ (6103021-أ01 / 6103022-أ01): هذا هو “زجاج الأمان المقسى” جامعة ولاية ميشيغان. على عكس الزجاج الأمامي (مغلفة), يحتوي هذا الزجاج الجانبي على “التقطيع” منطق. إنه خفف, مما يجعله أقوى بـ 4-5 مرات من الزجاج العادي. إذا انكسر, إنه “منطق” هو أن تتحطم إلى الآلاف من الصغيرة, غير مؤذية “الحصى,” منع الإصابة والسماح بالخروج في حالات الطوارئ.

جامعة ولاية ميشيغان 5: 'نافذة رافع عاصي’ (متعددة P / N): هذا هو “عضلة” الذي يرفع الزجاج. ال “منطق” من قائمة الأجزاء تظهر دليل *كلاهما* (B27) والكهربائية (AA01) خيارات.

• يدوي (B27): أ “رافعة مقصية” منظم.
• كهربائي (AA01): منظم يعمل بالكابل مع محرك تيار مستمر 24 فولت, متصل بـ "وحدة تحكم الباب".’ (حَشد 588).

جامعة ولاية ميشيغان 6: 'مقبض رافع النافذة آسى’ (6104045-أ01): هذه MSU هي “واجهة” ل *الدليل* (B27) رافع النافذة.

جوهر 4: ال “واجهة المستخدم البشرية & قفل” منطق (وحدات التخزين المتنقلة 4, 7, 9, 10)

تغطي هذه المجموعة الأخيرة اللوحة المواجهة للسائق والأجهزة التي تحمل الجهاز فاو الباب الأمامي معاً.

جامعة ولاية ميشيغان 4: 'آسي لوحة تقليم الباب الأمامي’ (6101415-أ01 / 6101420-أ01): هذا هو “واجهة الإنسان والآلة” (واجهة المستخدم البشرية) و “NVH” منطق. إنها المصبوبة, لوحة تجميلية تحتوي على مقبض الباب, المتكلم, ومفاتيح / مقبض النافذة. إنه “منطق” هو توفير دائم, “لمسة ناعمة,” وسطح جميل من الناحية الجمالية. كما أن لديها سميكة “كتم الصوت” حصيرة على ظهرها, بمثابة النهائي “امتصاص صوتي” لضوضاء الطريق.

السحابة “منطق” (وحدات التخزين المتنقلة 7, 9, 10): هذا هو “المضادة للاهتزاز” منطق.

• جامعة ولاية ميشيغان 7 & 10 (مسامير & المكسرات): يستخدم لتركيب "مقبض الرافعة".’ (جامعة ولاية ميشيغان 6).
• جامعة ولاية ميشيغان 9 ("المسمار المركب"): هؤلاء 12 البراغي هي “المضادة للاهتزاز” منطق. لديهم غسالة قفل أسيرة. هُم “منطق” هو تركيب "رافع النافذة" عالي الاهتزاز بشكل آمن’ (جامعة ولاية ميشيغان 5) إلى غلاف الباب المعدني (جامعة ولاية ميشيغان 1) دون أن تهتز أبدًا.

قائمة أجزاء الباب الأمامي FAW & تحديد

الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 11 أنواع المكونات المحددة في فاو الباب الأمامي التجميع للجرار FAW CA4251P66K24T1A3E5.

تحديد

المواصفات ل فاو الباب الأمامي يتم تعريفها من خلال وظيفتها باعتبارها متعددة الأجزاء, مختوم, خلية السلامة الهيكلية ونظام تركيب HMI.