- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Добро пожаловать на этот критический анализ Дверная ручка ФАВ (Сборка 686). Это полный, 3-тип компонента, интерьер “подлокотник и ручка” в сборе для FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. Этот компонент представляет собой критически важный человеко-машинный интерфейс. (ЧМИ) с а “двойная логика” дизайн: это должно быть одновременно эргономично, удобный подлокотник для дальних поездок *и* высокопрочная структурная ручка, позволяющая закрывать тяжелую дверь.
The Дверная ручка ФАВ (Артикул 6102125-B27 / 6102130-Б27) является основной частью «Дверной обивки»’ (Сборка 685). Его “логика” Целью является обеспечение точки крепления конструкции для «Ручки стеклоподъемника».’ (Сборка 683, Артикул 6104045-A01) или переключатели электрических стеклоподъемников, размещение всех органов управления дверями в одном эргономичном месте. Эта сборка предназначена для “комфорт” особенность, которая одновременно достаточно прочна, чтобы противостоять “тянуть” сила водителя, прижимающего дверь к прокладкам.
Это подробное руководство необходимо для специалистов по кабинам., специалисты по запчастям, и мастерские по ремонту столкновений. Мы разберем всю Дверная ручка ФАВ сборка в свой 3 отдельная минимальная обслуживаемая единица (МГУ) типы. Мы проанализируем “сталь в полимере” структурная логика основной ручки, его эргономические функции и функции HMI, и критический “антивибрационный” логика крепления (МГУ 2) что обеспечивает бесшумность, кабина без грохота.
Ручка передней двери левая/правая в сборе’ (6102125-Б27 / 6102130-Б27) является основным МГУ Дверная ручка ФАВ система. Это первый “логика” это как человеко-машинный интерфейс (ЧМИ) и важнейший эргономический компонент комфорта водителя..
1. The “Эргономичный” Логика (Подлокотник):
Этот компонент является основным, горизонтальный “подлокотник.” Его “логика” должен быть установлен на точной высоте для поддержки руки водителя во время дальних перевозок.. Эргономичный дизайн снижает утомляемость водителя., напряжение плеча, и дискомфорт. Верхняя поверхность широкая и контурная., часто с “мягкий на ощупь” полимерная или виниловая пленка поверх более твердого конструкционного пластика. Этот “комфортная логика” является ключевой частью дизайна интерьера кабины, превращение автомобиля в удобное рабочее место для водителя.
2. The “ЧМИ” Логика (Центр управления):
Этот МГУ – не просто “тупой” панель. Это “логика” концентратор для всех органов управления водителем, расположенных на дверях. The Дверная ручка ФАВ Сборка отлита точно с точками крепления и вырезами для:
Этот “Логика ЧМИ” помещает все необходимые элементы управления в одном эргономичном “стручок,” позволяя водителю управлять ими на ощупь, не отрывая глаз от дороги. Это МГУ “интерфейс” между «Панелью обивки двери»’ (685) и рука водителя.
Второй, и более критично, “логика” принадлежащий Дверная ручка ФАВ (6102125-Б27) это его функция как интерьер “ручка-тяга.” Водитель использует эту деталь, чтобы тянуть тяжелую входную дверь.’ (Сборка 683) закрыть, создание надежного уплотнения относительно «уплотнительной ленты»’ (683).
“Сталь в полимере” Логика: Простая пластиковая деталь может сломаться под действием постоянной тяговой силы. (а “растягивающая нагрузка”). Поэтому, а “логика” этого МГУ является “сталь в полимере” дизайн.
Скрытый *внутри* формованный полимер представляет собой толстостенный материал., штампованная сталь “арматура” или “подрамник.” Этот стальной сердечник обеспечивает истинную прочность конструкции.. Этот металлический каркас включает в себя “возьми чашку” площадь и, самое главное, эти двое ожесточились “точки крепления” для «Комбинированных винтов’ (МГУ 2).
The “Over-Mold” Логика: Пластик, к которому прикасается водитель, представляет собой “переформовать” привязанный к этому стальному сердечнику. Этот “логика” обеспечивает комфорт, нескользящая текстура, и “тепловой разрыв” (чтобы водитель не хватался за голую, холодное оружие). Эта составная конструкция является ключевой “логика” это делает Дверная ручка ФАВ оба удобные *и* прочные.
Последний МГУ в Дверная ручка ФАВ Сборка представляет собой комбинированный винт с плоской и круглой головкой с крестообразным углублением.’ (Q2360616). В списке запчастей указано четыре. (4) из этих.
Монтаж логики: Количество 4 это первый “логика.” Это означает, что каждая из двух «дверных ручек»’ собрания (Левый и правый) крепится **двумя** высокопрочными болтами. Этот двухточечный, соединение металл-металл (от винта, через стальную арматуру рукоятки, к «Монтажной пластине панели обшивки двери»’ 685) это то, что придает ручке ее “твердый как скала” чувствовать.
Комбинация “Логика”: Самый критический “логика” это слово “Комбинация” (комбинация). Это не стандартный винт. Это МГУ с *пленником, предварительно установленная стопорная шайба* (НАПРИМЕР., зубчатая или пружинная шайба).
Дверь грузовика – одна из самых вибрационных, наивысшее воздействие (хлопающий) части автомобиля. Стандартный винт *будет* ослабевать., в результате чего “дребезжащий” дверная ручка. The “стопорная шайба” на этом комбинированном винте “укусы” в металлическую арматуру, обеспечение постоянного напряжения. Этот “антивибрационный” логика необходима для Дверная ручка ФАВ, гарантируя, что он остается герметичным, безопасный, и тишина на всю жизнь кабины.
В следующей таблице представлена полная, подробная разбивка всех 2 типы компонентов (3 всего МГУ) определены в Дверная ручка ФАВ в сборе для трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 6102125-Б27 | Ручка передней левой двери в сборе | 1 |
| 6102130-Б27 | Ручка правой передней двери в сборе (см. 6102125-B27) | 1 | |
| 2 | Q2360616 | Комбинированный винт с крестообразным шлицем и плоской круглой головкой | 4 |
Технические характеристики Дверная ручка ФАВ определяются своей двойной функцией: эргономичной, несущий компонент HMI.
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Трактор |
| Группа компонентов | Дверная ручка ФАВ / Подлокотник |
| Тип системы | Внутренний подлокотник, Потяните ручку, & Модуль ЧМИ |
| Первичная логика | Структурная ручка-ручка (Растяжимый подшипник нагрузки) |
| Вторичная логика | Эргономичный подлокотник (Комфорт), ЧМИ (Монтаж управления) |
| Основная конструкция | Стальная арматура (Основной) с полимером “Мягкое прикосновение” Формовка |
| МГУ 1 (Левый) | «Ручка передней левой двери в сборе»’ (6102125-Б27) |
| МГУ 2 (Верно) | «Ручка передней правой двери в сборе»’ (6102130-Б27) |
| МГУ 3 (Застежка) | '…комбинированный винт’ (Q2360616) – Кол-во 4 |
| Логика крепления | Антивибрационный (Невыпадающая стопорная шайба), 2-Точечное крепление с каждой стороны |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру “пять подряд”, продажи тяжелых грузовиков по всему миру “шесть подряд”, продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
