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Bem-vindo a esta análise crítica do Maçaneta da porta FAW (Conjunto 686). Este é o completo, 3-tipo de componente, interior “apoio de braço e puxador” montagem para FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 trator semirreboque diesel. Este componente é uma interface homem-máquina crítica (IHM) com um “lógica dupla” projeto: deve ser ao mesmo tempo ergonômico, apoio de braço confortável para condução de longa distância *e* uma alça estrutural de alta resistência para fechar a porta pesada.
O Maçaneta da porta FAW (P/N 6102125-B27 / 6102130-B27) é uma parte essencial do 'Acabamento da porta’ (Conjunto 685). Isso é “lógica” é fornecer o ponto de montagem estrutural para a 'alça do elevador de janela’ (Conjunto 683, P/N 6104045-A01) ou os interruptores dos vidros elétricos, colocando todos os controles da porta em um local ergonômico. Esta montagem foi projetada para ser um “conforto” característica que é simultaneamente resistente o suficiente para suportar o “puxar” força de um motorista vedando a porta contra suas juntas.
Este guia detalhado é essencial para técnicos de cabine, especialistas em peças, e oficinas de reparação de colisões. Vamos desconstruir todo Maçaneta da porta FAW montagem em seu 3 Unidade mínima utilizável distinta (Universidade Estadual de Moscou) tipos. Iremos analisar o “aço em polímero” lógica estrutural da alça principal, suas funções ergonômicas e HMI, e o crítico “antivibração” lógica de fixação (Universidade Estadual de Moscou 2) que garante um silêncio, cabine sem barulho.
O conjunto da maçaneta da porta dianteira esquerda/direita’ (6102125-B27 / 6102130-B27) é a principal MSU do Maçaneta da porta FAW sistema. É o primeiro “lógica” é como uma interface homem-máquina (IHM) e um componente ergonômico crítico para o conforto do motorista.
1. O “Ergonômico” Lógica (Braço):
Este componente é o principal, horizontal “braço.” Isso é “lógica” deve ser posicionado na altura precisa para apoiar o braço do motorista durante a operação de longo curso. Este design ergonômico reduz a fadiga do motorista, tensão no ombro, e desconforto. A superfície superior é larga e contornada, muitas vezes com um “toque suave” envoltório de polímero ou vinil sobre o plástico estrutural mais duro. Esse “lógica de conforto” é uma parte fundamental do design interior da cabina, tornando o veículo um espaço de trabalho habitável para o motorista.
2. O “IHM” Lógica (Centro de controle):
Esta MSU não é apenas uma “burro” painel. É o “lógica” hub para todos os controles do driver montados na porta. O Maçaneta da porta FAW montagem é moldada com precisão com os pontos de montagem e recortes para:
Esse “Lógica da IHM” coloca todos os controles essenciais em um só lugar ergonômico “vagem,” permitindo que o motorista os opere sem tirar os olhos da estrada. Esta MSU é a “interface” entre o ‘Painel de acabamento da porta’ (685) e a mão do motorista.
O segundo, e mais crítico, “lógica” do Maçaneta da porta FAW (6102125-B27) é a sua função como interior “puxador.” O motorista usa esta peça para puxar a pesada ‘porta dianteira’’ (Conjunto 683) fechar, criando uma vedação positiva contra a 'Faixa de Vedação’ (683).
“Aço em Polímero” Lógica: Uma simples moldagem de plástico quebraria sob essa força de tração constante (a “carga de tração”). Portanto, o “lógica” desta MSU é um “aço em polímero” projeto.
Escondido *dentro* do polímero moldado está um material de grande calibre, aço estampado “armadura” ou “subquadro.” Este núcleo de aço fornece a verdadeira resistência estrutural. Esta estrutura metálica inclui o “pegue o copo” área e, o mais importante, os dois endureceram “pontos de montagem” para os ‘Parafusos combinados’ (Universidade Estadual de Moscou 2).
O “Sobremoldado” Lógica: O plástico que o motorista toca é um “sobre-moldado” ligado a este núcleo de aço. Esse “lógica” proporciona o conforto, a textura antiderrapante, e o “ruptura térmica” (então o motorista não está se agarrando, aço frio). Este design composto é a chave “lógica” isso faz com que Maçaneta da porta FAW confortável *e* forte.
A última MSU no Maçaneta da porta FAW montagem é o 'parafuso combinado de cabeça redonda plana com recesso cruzado’ (Q2360616). A lista de peças pede quatro (4) destes.
Lógica de montagem: A quantidade de 4 é o primeiro “lógica.” Significa que cada uma das duas ‘maçanetas da porta’ Assembléias (Esquerda e Direita) é fixado por **dois** parafusos de alta resistência. Este dois pontos, conexão metal-metal (do parafuso, através da armadura de aço da alça, para a 'Placa de montagem do painel de acabamento da porta’ 685) é o que dá à alça seu “sólido como uma rocha” sentir.
Combinação “Lógica”: O mais crítico “lógica” é a palavra “Combinação” (combinação). Este não é um parafuso padrão. É uma MSU com um *cativo, arruela de pressão pré-instalada* (Por exemplo, uma arruela serrilhada ou de pressão).
A porta de um caminhão é uma das portas com maior vibração, maior impacto (batendo) partes de um veículo. Um parafuso padrão *irá* vibrar solto, resultando em um “barulhento” maçaneta da porta. O “arruela de pressão” neste parafuso combinado “mordidas” na armadura de metal, fornecendo tensão constante. Esse “antivibração” A lógica é essencial para o Maçaneta da porta FAW, garantindo que permaneça apertado, seguro, e silencioso durante toda a vida da cabine.
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 2 tipos de componentes (3 total de MSUs) identificado no Maçaneta da porta FAW montagem para o trator FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 1 | 6102125-B27 | Conjunto da maçaneta da porta dianteira esquerda | 1 |
| 6102130-B27 | Conjunto da maçaneta da porta dianteira direita (consulte 6102125-B27) | 1 | |
| 2 | Q2360616 | Parafuso combinado de cabeça redonda plana com recesso cruzado | 4 |
As especificações para o Maçaneta da porta FAW são definidos por sua dupla função como ergonômico, componente HMI de suporte de carga.
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Trator |
| Grupo de Componentes | Maçaneta da porta FAW / Braço |
| Tipo de sistema | Apoio de braço interno, Puxe a alça, & Módulo IHM |
| Lógica Primária | Puxador Estrutural (Rolamento de carga de tração) |
| Lógica Secundária | Apoio de braço ergonômico (Conforto), IHM (Montagem de controle) |
| Construção Central | Armadura de Aço (Essencial) com Polímero “Toque suave” Sobremoldado |
| Universidade Estadual de Moscou 1 (Esquerda) | ‘Conjunto da maçaneta da porta dianteira esquerda’ (6102125-B27) |
| Universidade Estadual de Moscou 2 (Certo) | ‘Conjunto da maçaneta da porta dianteira direita’ (6102130-B27) |
| Universidade Estadual de Moscou 3 (Fixador) | '…parafuso combinado’ (Q2360616) – Quantidade 4 |
| Lógica do Fixador | Antivibração (Arruela de pressão cativa), 2-Montagem de ponto por lado |
Peças FAW, incluindo o conjunto do bloco de cilindros, são embalados com cuidado para garantir uma entrega segura. Cada componente é protegido por materiais de proteção para evitar danos durante o transporte. A rede logística garante envios pontuais em todo o mundo, apoiando operações de manutenção eficientes. Abaixo está uma imagem ilustrando a embalagem padrão para peças de caminhão FAW, mostrando a atenção aos detalhes no manuseio e armazenamento.
Esta abordagem de embalagem minimiza o risco de corrosão ou danos por impacto, garantindo que peças como o conjunto do bloco de cilindros FAW cheguem em perfeitas condições. Os clientes podem confiar na logística da FAW para obter qualidade e confiabilidade consistentes.
FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
