- Cidade de Chang Chun, Província de Jilin, China
por 
Bem-vindo a esta análise técnica crítica do Conjunto lógico do controlador de porta FAW. Este sistema compacto mas altamente inteligente é o “cérebro” que rege todas as funções de acesso e conveniência para as portas do FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 trator semirreboque diesel. É o hub lógico central responsável por interpretar os comandos do motorista – tanto dos interruptores internos quanto do controle remoto externo – e traduzi-los em ações físicas, como trancar portas e levantar janelas..
O “Montagem Lógica” designação é crucial. O Conjunto lógico do controlador de porta FAW não é apenas um simples ponto de fiação. É uma unidade de controle eletrônico dedicada (ECU), muitas vezes chamada de unidade de controle de porta (UDC). Este módulo (P/N 3746070AA01) é um pequeno computador que se comunica com o módulo de controle da carroceria principal do veículo (BCM), frequentemente através de uma rede de barramento CAN. Ele gerencia a lógica complexa dos vidros elétricos (incluindo recursos de segurança anti-esmagamento), fecho centralizado, e ajustes de espelho elétrico.
Este guia detalhado é essencial para técnicos e gerentes de peças que buscam fazer manutenção neste sistema. Vamos desconstruir todo Conjunto lógico do controlador de porta FAW em seus quatro componentes principais. Iremos analisar o “cérebro” em si (o 'conjunto do controlador de porta'), a interface sem fio do driver (o 'conjunto de controle remoto'), e o específico, hardware à prova de vibração (Q2360620) usado para proteger este sistema crítico dentro do ambiente de alta vibração da porta do caminhão.
Este componente é o coração e “cérebro” do Conjunto lógico do controlador de porta FAW. Marcado como item ‘1’ no diagrama de peças, o 'Conjunto do controlador de porta’ (3746070AA01) é um sofisticado, módulo eletrônico não reparável que normalmente é montado dentro da carcaça da porta do motorista. Serve como principal “mestre” controlador para todas as funções relacionadas à porta.
Este módulo é o “mais longo” e parte mais complexa do sistema. Sua função é atuar como um hub central de processamento, recebendo “entrada” sinais e entrega “saída” comandos.
Entrada “Lógica”: Recebendo Comandos
O Conjunto lógico do controlador de porta FAW está em constante “audição” estado, esperando por um comando de uma das várias fontes:
Saída “Lógica”: Executando Ações
Depois que uma entrada é recebida, a lógica do módulo executa um comando físico enviando energia de 24 V para um atuador específico. Esta é a função principal do Conjunto lógico do controlador de porta FAW.
1. Atuadores de bloqueio de energia: Quando “Trancar” é pressionado, o controlador envia um breve, pulso cronometrado de potência de 24V (com uma polaridade específica) aos motores da fechadura da porta. Quando “Desbloquear” é pressionado, ele envia um pulso com a polaridade *reversa*, acionando o motor na direção oposta.
2. Motores para vidros elétricos: Este é o mais complexo “lógica.” O controlador fornece energia de 24 V de alta amperagem para o motor do regulador de janela. Deve ser capaz de interpretar um “toque curto” para “redução automática” versus um “pressione e segure” para controle manual. Crucialmente, gerencia a lógica de segurança anti-esmagamento. Ele monitora constantemente a velocidade e a resistência elétrica do motor. Se detectar um aumento repentino na resistência (Por exemplo, um objeto está no caminho da janela), sua lógica corta instantaneamente a energia e inverte o motor, prevenção de lesões.
3. Motores de espelho elétrico: O Conjunto lógico do controlador de porta FAW gerencia os dois pequenos motores em cada espelho lateral, fornecendo energia para ajustes para cima/para baixo e esquerda/direita.
Este módulo (3746070AA01) é a unidade mínima utilizável principal (Universidade Estadual de Moscou). Se múltiplas funções da porta falharem simultaneamente (e o fusível principal da cabine está bom), este controlador é o culpado mais provável. Ele é substituído como um único, unidade selada.
Este componente é a interface sem fio do driver para o Conjunto lógico do controlador de porta FAW. É o chaveiro, ou “clique,” que permite entrada remota sem chave (RKE).
O “lógica” deste dispositivo é a segurança. Não basta enviar um simples “desbloquear” sinal. É uma radiofrequência (RF) transmissor que envia um único, criptografado, “código rolante” sinal. Cada vez que um botão é pressionado, o código que ele transmite muda com base em um compartilhamento, algoritmo secreto.
O receptor (quer dentro do Conjunto lógico do controlador de porta FAW ou o BCM) “sabe” este algoritmo e só aceitará o “próximo” código na sequência. Esse “código rolante” lógica é um poderoso recurso de segurança que evita que ladrões capturem e “reproduzindo” seu sinal para destravar o caminhão.
O ‘Diagrama do dispositivo de controle remoto’ (3746002-61B) é a documentação técnica associada que descreve o “emparelhamento” ou “programação” procedimento. Este é o processo que um técnico deve seguir para ensinar o Conjunto lógico do controlador de porta FAW reconhecer um novo controle remoto.
Como um MSU, o ‘Conjunto de controle remoto’ (3746055-61B) é um item de alto desgaste. O verdadeiro MSU é sua bateria interna (Por exemplo, uma célula tipo moeda CR2032). Quando a bateria está boa, mas os botões do controle remoto estão gastos ou os componentes eletrônicos internos falham, todo o controle remoto é substituído e o novo é “emparelhado” para o caminhão.
Marcado como item ‘2’, o 'Parafuso combinado de cabeça panela com recesso cruzado’ (Q2360620) é o componente final do Conjunto lógico do controlador de porta FAW. A lista de peças pede dois (2) destes.
Este não é apenas um parafuso padrão; é um “combinação” (combinação) parafuso. Isso significa que ele vem de fábrica com uma chave cativa (não removível) lavadora, quase certamente um “primavera” ou “trancar” lavadora.
O “lógica” deste hardware é a resistência à vibração. A porta de um caminhão é altamente vibratória, ambiente de alto impacto (de bater). Um parafuso normal vibraria rapidamente e se soltaria. A arruela de pressão cativa exerce tensão constante na cabeça do parafuso, impedindo que ele recue. Isto garante a Conjunto lógico do controlador de porta FAW (3746070AA01) permanece rigidamente montado no painel interno da porta, protegendo seus componentes eletrônicos sensíveis e conectores de fiação contra danos.
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 4 componentes identificados no Conjunto lógico do controlador de porta FAW diagrama para o trator FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 3746002-61B | Diagrama do dispositivo de controle remoto | 1 | |
| 3746055-61B | Conjunto de controle remoto (veja desenho) | 1 | |
| 1 | 3746070AA01 | Conjunto do controlador de porta | 1 |
| 2 | Q2360620 | Parafuso combinado de cabeça panela com recesso cruzado | 2 |
As especificações para o Conjunto lógico do controlador de porta FAW são definidos pelo seu papel como “mestre” unidade de controle eletrônico para todos os sistemas de conveniência e segurança montados em portas. Esta montagem é uma parte fundamental do Módulo de Controle da Carroceria do veículo (BCM) rede.
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Trator |
| Grupo de Componentes | Conjunto lógico do controlador de porta FAW |
| Controlador principal P/N | 3746070AA01 |
| Tipo de sistema | Unidade de controle de porta (UDC) / Entrada remota sem chave (RKE) |
| Tensão do sistema | 24Em DC (Nominal) |
| Funções Primárias | Fechamento Central, Janelas elétricas (com Anti-Pinch), Espelhos elétricos |
| Comunicação | Ônibus CAN (para BCM), RF (do remoto) |
| Universidade Estadual de Moscou 1 (Controlador) | 'Conjunto do controlador de porta’ (3746070AA01) |
| Universidade Estadual de Moscou 2 (Interface) | 'Conjunto de controle remoto’ (3746055-61B) |
| Universidade Estadual de Moscou 3 (Hardware) | 'Parafuso combinado de cabeça panela com recesso cruzado’ (Q2360620) |
| Lógica de Segurança | Código rolante criptografado (RF) |
Peças FAW, incluindo o conjunto do bloco de cilindros, são embalados com cuidado para garantir uma entrega segura. Cada componente é protegido por materiais de proteção para evitar danos durante o transporte. A rede logística garante envios pontuais em todo o mundo, apoiando operações de manutenção eficientes. Abaixo está uma imagem ilustrando a embalagem padrão para peças de caminhão FAW, mostrando a atenção aos detalhes no manuseio e armazenamento.
Esta abordagem de embalagem minimiza o risco de corrosão ou danos por impacto, garantindo que peças como o conjunto do bloco de cilindros FAW cheguem em perfeitas condições. Os clientes podem confiar na logística da FAW para obter qualidade e confiabilidade consistentes.
FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
