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Bem-vindo a este guia técnico definitivo para o Conjunto de lógica de chave de função FAW. Este grupo de componentes é a principal interface homem-máquina (IHM) para todos que não dirigem, funções auxiliares no FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 trator semirreboque diesel. Ele representa o banco completo de interruptores montados no painel, quadros, e tampas que fornecem ao motorista comando direto sobre a iluminação, trem de força, segurança, e sistemas auxiliares.
O “Montagem Lógica” designação é crítica. Esta não é uma coleção aleatória de switches individuais. O Conjunto de lógica de chave de função FAW é um sistema integrado de 'quadros de chave de função’ (Por exemplo, 3739120-B45, 3739125-B45) projetado para ser instalado como um único módulo. Esse “lógica” simplifica a montagem da cabine, centraliza chicotes elétricos, e garante uma limpeza, ergonômico, e layout útil para o motorista.
Este guia detalhado é um recurso essencial para técnicos profissionais e especialistas em peças. Vamos desconstruir todo Conjunto de lógica de chave de função FAW, dividindo-o de suas estruturas estruturais para suas Unidades Mínimas de Manutenção individuais (Universidades Estadunidenses). Analisaremos a lógica por trás dos cinco principais grupos marcados: Iluminação, Interior, Trem de força, Segurança, e funções auxiliares.
A fundação do Conjunto de lógica de chave de função FAW é a sua estrutura física. A lista de peças identifica vários ‘Quadros de chave de função’ componentes (3739120-B45, 3739125-B45, 3739130-B45, etc.). Estas não são apenas peças de acabamento.
A lógica do quadro: O “lógica” desses quadros é modularidade e facilidade de manutenção. Eles são projetados para “gangue” junto, criando um único, banco rígido que é montado com segurança no painel. Este design modular permite diferentes especificações de caminhões (Por exemplo, com ou sem tomada de força, com ou sem bloqueios de diferencial) para usar o mesmo recorte básico do traço, simplesmente preenchendo os frames com diferentes switches ou “espaços em branco.”
A lógica da mudança: Os quadros são projetados para aceitar 'chaves de três funções específicas’ módulos (Por exemplo, 3739210-99R, 3739215A99R). Esse “lógica” agrupa switches de um tipo semelhante (como iluminação) em um único número de peça, simplificando a fiação interna. A ‘tampa do interruptor de função’ (3735021-B45) serve como peça estética e protetora final, escondendo o hardware de montagem e dando uma limpeza ao painel, aparência unificada.
Este grupo representa o maior e mais frequentemente usado conjunto de Unidades Mínimas de Manutenção (Universidades Estadunidenses) dentro do Conjunto de lógica de chave de função FAW. Esses interruptores controlam todos os aspectos da visibilidade do veículo.
Marca 1 – Aviso de perigo (3726050-D04): Este é o ‘conjunto do interruptor de aviso de perigo’. É o interruptor de segurança mais crítico neste grupo. Isso é “lógica” deve ser um componente independente, muitas vezes com seu próprio relé pisca-pisca integrado ou um direto, link de alta prioridade para o Módulo de Controle Corporal (BCM). Deve funcionar mesmo se outros sistemas falharem. É uma MSU primária.
Marca 4 – Interruptor da lâmpada principal (3711045-D04): Este 'conjunto do interruptor da lâmpada’ é o botão giratório principal ou balancim que controla a iluminação primária do veículo: (Desligado -> Parque -> Faróis). Este MSU envia um sinal de baixa tensão para os principais relés de iluminação (alojado na caixa de fusíveis), que então lida com a carga de alta amperagem.
Névoa & Lâmpadas de trabalho: A montagem inclui MSUs separadas para ‘Interruptor do farol de neblina dianteiro’ (3732060-B45) e ‘Interruptor da luz de neblina traseira’ (3732070-D04). Esta separação é um requisito legal em muitas regiões. O conjunto do interruptor de controle da lâmpada de trabalho’ (3715070-B45) também está incluído, fornecendo energia comutada (através de um relé) às luzes utilitárias de alta potência na parte traseira da cabine.
Marca 2 – Iluminação Interior (3714025-D04): Este 'conjunto do interruptor de controle da lâmpada interna’ é a MSU que governa toda a cúpula, mapa, e luzes de cortesia dentro da cabine.
Troca de buzina (3721120-B45): Uma chave “lógica” trocar, o conjunto do interruptor de comutação da buzina’ permite que o motorista alterne entre a buzina elétrica padrão (para uso na cidade) e a buzina de ar de alto decibel (para uso em rodovia). Esta MSU controla dois circuitos de relé diferentes.
Cada um desses switches é uma MSU distinta. Um fracasso (Por exemplo, faróis de neblina não acendem) geralmente é atribuído a uma dessas opções do painel, que pode ser retirado do Conjunto de lógica de chave de função FAW quadro e substituído individualmente.
Este grupo de MSUs no Conjunto de lógica de chave de função FAW contém o serviço pesado “lógica” interruptores que controlam diretamente o trem de força e os componentes do trem de força do trator.
Bloqueios Diferenciais: Estes são os interruptores off-road/baixa tração mais críticos. A montagem contém duas MSUs distintas:
Controles do sistema de combustível: A montagem inclui dois principais MSUs de combustível. O ‘Interruptor de pré-aquecimento de combustível’ (3750055-1516) é essencial para operação em climas frios, ativar um aquecedor na linha de combustível ou filtro para evitar gelificação. O ‘Interruptor de mudança de combustível’ (3806050-1516) é para caminhões equipados com tanques duplos de combustível, permitindo que o motorista mude o consumo de combustível de um tanque para outro.
Interruptor de tomada de força (3772030-B45): O ‘PTO (Tomada de força) trocar’ é uma MSU vital para uso profissional, permitindo que o motorista engate a engrenagem PTO da transmissão para operar bombas hidráulicas ou outros equipamentos auxiliares.
Este último grupo de MSUs dentro do Conjunto de lógica de chave de função FAW abrange funções especializadas e relacionadas à segurança.
Marca 3 – Switch multiestado (3735075-B45): O 'conjunto de switch multiestado’ é uma MSU cujo “lógica” é fornecer mais do que um simples “ligar/desligar” comando. Isso normalmente é usado para funções como freio motor (Desligado / Estágio 1 / Estágio 2) ou um controle de velocidade variável do ventilador. Ele fornece vários, sinais de saída distintos para uma ECU.
Inclinação hidráulica da cabine (3818045-B45): Esta é uma MSU de segurança crítica. O ‘Interruptor de controle de inclinação hidráulica da cabine’ ativa a bomba elétrica sobre hidráulica usada para inclinar toda a cabine para frente para manutenção do motor. O “lógica” desta mudança geralmente requer uma ação secundária (como um “pressione e segure” ou uma capa de segurança) para evitar ativação acidental catastrófica durante a condução. Este interruptor é uma parte chave de manutenção do Conjunto de lógica de chave de função FAW.
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento detalhado de todos os componentes identificados no Conjunto de lógica de chave de função FAW diagrama para o trator FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 1 | 3726050-D04 | Conjunto do interruptor de alerta de perigo | 1 |
| 3732060-B45 | Conjunto do interruptor do farol de neblina dianteiro | 1 | |
| 3732070-D04 | Conjunto do interruptor do farol de neblina traseiro | 1 | |
| 3739120-B45 | Conjunto da estrutura do interruptor de função 1 | 1 | |
| 3739210-99R | Conjunto de interruptor de três funções 1 | 1 | |
| 2 | 3714025-D04 | Conjunto do interruptor de controle da lâmpada interna | 1 |
| 3739125-B45 | Conjunto da estrutura do interruptor de função 2 | 1 | |
| 3739215A99R | Conjunto de interruptor de três funções 2 | 1 | |
| 3750055-1516 | Conjunto do interruptor de pré-aquecimento do combustível | 1 | |
| 3806050-1516 | Conjunto do interruptor de mudança de combustível | 1 | |
| 3 | 3735075-B45 | Conjunto de switch multiestado | 1 |
| 3739130-B45 | Conjunto da estrutura do interruptor de função 3 | 1 | |
| 3739220-93T | Conjunto de interruptor de três funções 3 | 1 | |
| 3834010-B45 | Conjunto do interruptor de bloqueio do diferencial do eixo | 1 | |
| 3834050-1508 | Conjunto do interruptor de bloqueio do diferencial entre rodas | 1 | |
| 4 | 3711045-D04 | Conjunto do interruptor da lâmpada | 1 |
| 3721120-B45 | Conjunto do interruptor de comutação da buzina | 1 | |
| 3735021-B45 | Tampa do interruptor da função | 1 | |
| 3739120-B45 | Conjunto da estrutura do interruptor de função 1 | 1 | |
| 3739225-83S | Conjunto de interruptor de três funções 4 (veja desenho) | 1 | |
| 5 | 3715070-B45 | Conjunto do interruptor de controle da lâmpada de trabalho | 1 |
| 3739130-B45 | Conjunto da estrutura do interruptor de função 3 | 1 | |
| 3739230A91R | Conjunto de interruptor de três funções 5 | 1 | |
| 3772030-B45 | Conjunto do interruptor PTO | 1 | |
| 3818045-B45 | Conjunto do interruptor de controle hidráulico de inclinação da cabine | 1 |
As especificações para o Conjunto de lógica de chave de função FAW são definidos por seu papel como HMI central (Interface Homem-Máquina) para todos os controles auxiliares acionados pelo motorista. Este sistema modular é a ponte entre o motorista e o BCM do veículo (Módulo de controle corporal).
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Trator |
| Grupo de Componentes | Conjunto de lógica de chave de função FAW |
| Tipo de sistema | Painel de controle modular do painel HMI |
| Local de montagem | Painel do motorista / Consola Central |
| Componentes Estruturais | 'Conjunto da estrutura do interruptor de função’ (P/N múltiplo), ‘Tampa do interruptor de função’ |
| Universidades Estadunidenses (Iluminação) | Perigo, Farol, Névoa (Dianteiro/traseiro), Trabalhar, Interior |
| Universidades Estadunidenses (Transmissão) | Bloqueio do diferencial do eixo, Bloqueio de diferencial entre rodas, PTO |
| Universidades Estadunidenses (Trem de força) | Pré-aquecimento de combustível, Troca de Combustível, Multiestado (Freio do motor) |
| Universidades Estadunidenses (Auxiliar) | Troca de buzina, Inclinação hidráulica da cabine |
| Tipo de interface | Sinal de baixa tensão para BCM / Relés |
| Facilidade de manutenção | Alto; interruptores individuais (Universidades Estadunidenses) são substituíveis dentro do quadro. |
Peças FAW, incluindo o conjunto do bloco de cilindros, são embalados com cuidado para garantir uma entrega segura. Cada componente é protegido por materiais de proteção para evitar danos durante o transporte. A rede logística garante envios pontuais em todo o mundo, apoiando operações de manutenção eficientes. Abaixo está uma imagem ilustrando a embalagem padrão para peças de caminhão FAW, mostrando a atenção aos detalhes no manuseio e armazenamento.
Esta abordagem de embalagem minimiza o risco de corrosão ou danos por impacto, garantindo que peças como o conjunto do bloco de cilindros FAW cheguem em perfeitas condições. Os clientes podem confiar na logística da FAW para obter qualidade e confiabilidade consistentes.
FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
