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Bienvenido a esta guía técnica definitiva para el Conjunto lógico del interruptor de función FAW. Este grupo de componentes es la principal interfaz hombre-máquina. (HMI) para todos los que no conducen, Funciones auxiliares en FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel. Representa el banco completo de interruptores montados en el tablero., marcos, y cubiertas que proporcionan al conductor control directo sobre la iluminación, tren motriz, seguridad, y sistemas auxiliares.
El “Asamblea lógica” la designación es crítica. Esta no es una colección aleatoria de interruptores individuales.. El Conjunto lógico del interruptor de función FAW es un sistema integrado de 'Marcos de interruptores de función’ (P.EJ., 3739120-B45, 3739125-B45) Diseñado para ser instalado como un solo módulo.. Este “lógica” simplifica el montaje de la cabina, centraliza los mazos de cables, y asegura una limpieza, ergonómico, y disposición útil para el conductor.
Esta guía detallada es un recurso esencial para técnicos profesionales y especialistas en piezas.. Deconstruiremos todo Conjunto lógico del interruptor de función FAW, desglosándolo desde sus marcos estructurales hasta sus unidades mínimas de servicio individuales (MSU). Analizaremos la lógica detrás de los cinco principales grupos marcados.: Iluminación, Interior, Tren motriz, Seguridad, y funciones auxiliares.
La fundación de la Conjunto lógico del interruptor de función FAW es su estructura fisica. La lista de piezas identifica múltiples "Marcos de interruptor de función".’ componentes (3739120-B45, 3739125-B45, 3739130-B45, etc.). Estas no son sólo piezas decorativas.
La lógica del marco: El “lógica” de estos marcos es la modularidad y la facilidad de servicio. Están diseñados para “banda” juntos, creando un solo, banco rígido que se monta de forma segura en el tablero. Este diseño modular permite diferentes especificaciones de camiones. (P.EJ., con o sin toma de fuerza, con o sin bloqueo del diferencial) para usar el mismo recorte de tablero básico, simplemente poblando los marcos con diferentes interruptores o “espacios en blanco.”
La lógica del cambio: Los marcos están diseñados para aceptar interruptores de tres funciones específicos.’ módulos (P.EJ., 3739210-99R, 3739215A99R). Este “lógica” Agrupa interruptores de tipo similar. (como iluminación) en un único número de pieza, simplificando el cableado interno. La 'Cubierta del interruptor de función’ (3735021-B45) Sirve como pieza estética y protectora final., ocultar el hardware de montaje y darle al tablero una limpieza, mirada unificada.
Este grupo representa el conjunto más grande y más utilizado de unidades mínimas utilizables. (MSU) dentro del Conjunto lógico del interruptor de función FAW. Estos interruptores controlan todos los aspectos de la visibilidad del vehículo..
Marca 1 – Advertencia de peligro (3726050-D04): Este es el 'Conjunto del interruptor de advertencia de peligro'. Es el interruptor de seguridad más crítico de este grupo.. Es “lógica” será un componente independiente, a menudo con su propio relé intermitente integrado o una conexión directa, enlace de alta prioridad al módulo de control de la carrocería (BCM). Debe funcionar incluso si otros sistemas fallan.. Es una MSU primaria..
Marca 4 – Interruptor de lámpara principal (3711045-D04): Este 'conjunto de interruptor de lámpara’ es el dial giratorio o balancín principal que controla la iluminación principal del vehículo: (Apagado -> Parque -> Farolas). Esta MSU envía una señal de bajo voltaje a los relés de iluminación principales. (alojado en la caja de fusibles), que luego manejan la carga de alto amperaje.
Niebla & Lámparas de trabajo: El conjunto incluye MSU independientes para el "interruptor de la luz antiniebla delantera".’ (3732060-B45) y 'Interruptor de luz antiniebla trasera’ (3732070-D04). Esta separación es un requisito legal en muchas regiones.. El conjunto del interruptor de control de la lámpara de trabajo’ (3715070-B45) también está incluido, proporcionando energía conmutada (a través de un relé) a luces de servicios públicos de alta potencia en la parte trasera de la cabina.
Marca 2 – Iluminación Interior (3714025-D04): Este 'Conjunto de interruptor de control de lámpara interior’ es la MSU que gobierna todos los domos, mapa, y luces de cortesía dentro de la cabina.
Cambio de bocina (3721120-B45): una clave “lógica” cambiar, el conjunto del interruptor de cambio de bocina’ permite al conductor alternar entre la bocina eléctrica estándar (para uso urbano) y la bocina de aire de alto decibelio (para uso en carretera). Esta MSU controla dos circuitos de relé diferentes..
Cada uno de estos conmutadores es una MSU distinta.. un fracaso (P.EJ., las luces antiniebla no se encienden) a menudo se remonta a uno de estos interruptores del tablero, que se puede sacar del Conjunto lógico del interruptor de función FAW marco y reemplazado individualmente.
Este grupo de MSU en el Conjunto lógico del interruptor de función FAW contiene el resistente “lógica” interruptores que controlan directamente el tren motriz y los componentes del tren motriz del tractor.
Bloqueos diferenciales: Estos son los interruptores de baja tracción/todoterreno más críticos. El conjunto contiene dos MSU distintas.:
Controles del sistema de combustible: El conjunto incluye dos MSU de combustible clave.. El 'interruptor de precalentamiento de combustible’ (3750055-1516) Es esencial para el funcionamiento en climas fríos., Activar un calentador en la línea de combustible o filtro para evitar la gelificación.. El 'interruptor de cambio de combustible’ (3806050-1516) es para camiones equipados con tanques de combustible duales, permitiendo al conductor cambiar el consumo de combustible de un tanque a otro.
Interruptor de toma de fuerza (3772030-B45): El 'PTO (Toma de fuerza) cambiar’ Es una MSU vital para uso vocacional., Permitir que el conductor engrane la marcha de la TDF de la transmisión para hacer funcionar bombas hidráulicas u otros equipos auxiliares..
Este último grupo de MSU dentro del Conjunto lógico del interruptor de función FAW Cubre funciones especializadas y relacionadas con la seguridad..
Marca 3 – Interruptor multiestado (3735075-B45): El 'conjunto de interruptor multiestado’ es una MSU cuyo “lógica” es proporcionar más que un simple “encendido/apagado” dominio. Normalmente se utiliza para funciones como el freno del motor. (Apagado / Escenario 1 / Escenario 2) o un control de velocidad del ventilador variable. Proporciona múltiples, señales de salida distintas a una ECU.
Inclinación hidráulica de la cabina (3818045-B45): Esta es una MSU de seguridad crítica. El 'Interruptor de control de inclinación hidráulica de la cabina’ Activa la bomba electrohidráulica que se utiliza para inclinar toda la cabina hacia adelante para realizar el mantenimiento del motor.. El “lógica” de este interruptor a menudo requiere una acción secundaria (como un “presione y mantenga presionado” o una cubierta de seguridad) para evitar una activación accidental catastrófica mientras se conduce. Este interruptor es una parte clave y reparable del Conjunto lógico del interruptor de función FAW.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos los componentes identificados en el Conjunto lógico del interruptor de función FAW diagrama para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 3726050-D04 | Conjunto de interruptor de advertencia de peligro | 1 |
| 3732060-B45 | Conjunto de interruptor de luz antiniebla delantera | 1 | |
| 3732070-D04 | Conjunto de interruptor de luz antiniebla trasera | 1 | |
| 3739120-B45 | Conjunto de marco de interruptor de función 1 | 1 | |
| 3739210-99R | Conjunto de interruptor de tres funciones 1 | 1 | |
| 2 | 3714025-D04 | Conjunto de interruptor de control de lámpara interior | 1 |
| 3739125-B45 | Conjunto de marco de interruptor de función 2 | 1 | |
| 3739215A99R | Conjunto de interruptor de tres funciones 2 | 1 | |
| 3750055-1516 | Conjunto de interruptor de precalentamiento de combustible | 1 | |
| 3806050-1516 | Conjunto de interruptor de cambio de combustible | 1 | |
| 3 | 3735075-B45 | Conjunto de interruptor multiestado | 1 |
| 3739130-B45 | Conjunto de marco de interruptor de función 3 | 1 | |
| 3739220-93t | Conjunto de interruptor de tres funciones 3 | 1 | |
| 3834010-B45 | Conjunto de interruptor de bloqueo del diferencial del eje | 1 | |
| 3834050-1508 | Conjunto de interruptor de bloqueo del diferencial entre ruedas | 1 | |
| 4 | 3711045-D04 | Conjunto de interruptor de lámpara | 1 |
| 3721120-B45 | Conjunto de interruptor de cambio de bocina | 1 | |
| 3735021-B45 | Cubierta del interruptor de función | 1 | |
| 3739120-B45 | Conjunto de marco de interruptor de función 1 | 1 | |
| 3739225-83S | Conjunto de interruptor de tres funciones 4 (ver dibujo) | 1 | |
| 5 | 3715070-B45 | Conjunto de interruptor de control de lámpara de trabajo | 1 |
| 3739130-B45 | Conjunto de marco de interruptor de función 3 | 1 | |
| 3739230A91R | Conjunto de interruptor de tres funciones 5 | 1 | |
| 3772030-B45 | Conjunto de interruptor de PTO | 1 | |
| 3818045-B45 | Conjunto de interruptor de control de inclinación de cabina hidráulica | 1 |
Las especificaciones para el Conjunto lógico del interruptor de función FAW se definen por su papel como HMI central (Interfaz hombre-máquina) para todos los controles auxiliares accionados por el conductor. Este sistema modular es el puente entre el conductor y el BCM del vehículo. (Módulo de control de carrocería).
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Conjunto lógico del interruptor de función FAW |
| Tipo de sistema | Panel de control modular HMI |
| Ubicación de montaje | Panel de control del conductor / Consola central |
| Componentes estructurales | 'Conjunto del marco del interruptor de función’ (Múltiples P/N), «Cubierta del interruptor de función’ |
| MSU (Iluminación) | Peligro, Lámpara de cabeza, Niebla (Delantero/trasero), Trabajar, Interior |
| MSU (Transmisión) | Bloqueo del diferencial del eje, Bloqueo del diferencial entre ruedas, PTO |
| MSU (Tren motriz) | Precalentamiento de combustible, Cambio de combustible, Multiestado (Freno del motor) |
| MSU (Auxiliar) | Cambio de bocina, Inclinación hidráulica de la cabina |
| Tipo de interfaz | Señal de bajo voltaje al BCM / Relés |
| Utilidad | Alto; interruptores individuales (MSU) son reemplazables dentro del marco. |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
