- Cidade de Chang Chun, Província de Jilin, China
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The 4DW engine is designed with a focus on efficiency, ensuring optimal fuel consumption and power output. This feature makes it a cost-effective solution for various power generation needs.
The engine boasts a robust and durable construction, capable of withstanding challenging operating conditions. This durability contributes to the engine’s long lifespan and reduced maintenance requirements.
| Modelo do motor | 4DW81-23D | 4D91-29D | 4D92-35D | 4DW93-42D |
| Tipo | 4-Cilindro 4 tempos | |||
| Tipo de ingestão de ar | Natural | Natural | Turboalimentado | Turbo& intercool |
| Modo de resfriamento | Resfriamento de água | |||
| Modo governador | Mecânico& eletrônico | |||
| Bore × AVC(mm） | 85× 100 | 90× 100 | ||
| Taxa de compressão | 17:1 | |||
| Velocidade nominal(rpm) | 1500 | |||
| Deslocamento(eu) | 2.27 | 2.54 | ||
| Potência nominal(sem ventilador)(kW) | 17 | 21 | 26 | 31 |
| Poder de espera(sem ventilador)(kW) | 19 | 23 | 29 | 34 |
| Consumo de combustível(G/KWH) | 240 | 240 | 230 | 216 |
| Consumo de petróleo(L/h) | 0.05 | 0.05 | 0.04 | 0.04 |
| Regulação da velocidade de estado estacionário(%) | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| Capacidade do óleo, incluindo filtro(eu) | 7.8 | 8 | 8 | 8 |
| Compatível com emissão | Estágioⅱ | |||
| A interface da concha do volante | SAE4 | |||
| Volante para 7,5 ″& 10″ Acoplamento flexível | ||||
| Peso seco da base(kg) | 220 | 220 | 240 | 240 |
| Peso seco de Gen Pac(kg) | 240 | 240 | 260 | 280 |
| Dimensão geral(base)(milímetros) | 750× 555 × 680 | 750× 555 × 680 | 750× 600 × 735 | |
| Dimensão geral(G.P)(milímetros) | 920× 610 × 760 | 1120× 810 × 760 | ||
| Consumo de ventilador （KW） | 1.2 | 1.6 | 1.8 | 2 |
| 27℃ Consumo de ar （M3/min） | 1.4 | 1.7 | 2.1 | 2.4 |
| Rejeição de calor do escape （KW） | 17.2 | 17.4 | 20.6 | 23.1 |
| Temperatura dos gases de escape após turbina （℃) | 550 | 450 | 450 | 450 |
| Fluxo de gases de escape （M3/min） | 4.2 | 4.6 | 5.9 | 6.7 |
| Rejeição de calor do motor （KW） | 1.1 | 1.3 | 1.6 | 1.9 |
| Rejeição de calor do líquido de arrefecimento （KW） | 11 | 13.7 | 16.9 | 17.1 |
| Configuração base | Configuração padrão(Adicione a base) | |||
| Motor com ventilador | Ingestão e exaustão sysytem: Filtro de ar e tubos de conexão; Conectando flang de tubo de escape | |||
| Alternador 500W 14V Motor de partida 3,5kw 12V | Sistema de resfriamento: Radiador com tubos de conexão; Guarda de fãs; Guarda de cinto | |||
Reliable Power Output: The engine is designed to deliver a consistent and reliable power output, making it a dependable source of energy for critical applications. This reliability is essential for sectors where uninterrupted power is paramount.
The engine is engineered with user-friendly maintenance features, simplifying routine checks and service procedures. This contributes to reduced downtime and overall operational efficiency.
| Modelo do motor | 4DX21-53D | 4DX22-60D | 4DX23-82D |
| Tipo | 4-Cilindro 4 tempos | ||
| Tipo de ingestão de ar | Natural | Turboalimentado | Turboalimentado& intercooling |
| Modo de resfriamento | Resfriamento de água | ||
| Modo governador | Mecânico ou eletrônico | ||
| Bore × AVC(mm） | 102×118 | ||
| Taxa de compressão | 17:1 | ||
| Velocidade nominal(rpm) | 1800 | ||
| Deslocamento(eu) | 3.86 | ||
| Potência nominal(sem ventilador)(kW) | 39 | 45 | 60 |
| Poder de espera(sem ventilador)(kW) | 43 | 50 | 66 |
| Consumo de combustível(G/KWH) | 230 | 220 | 215 |
| Consumo de petróleo(L/h) | 0.06 | 0.05 | 0.05 |
| Regulação da velocidade de estado estacionário(%) | ≤5 ou ≤3 | ||
| Capacidade do óleo, incluindo filtro(eu) | 12.5 | 13 | 13 |
| Compatível com emissão | Estágioⅱ | ||
| A interface da concha do volante | SAE3 | ||
| Flywheel for 11.5″flexible coupling | |||
| Peso seco da base(kg) | 350 | 380 | 380 |
| Peso seco de Gen Pac(kg) | 375 | 405 | 410 |
| Consumo de ventilador （KW） | 2.2 | 2.5 | 3 |
| Configuração base | Configuração padrão(Adicione a base) | ||
| Motor com ventilador | Ingestão e exaustão sysytem: Filtro de ar e tubos de conexão; Conectando flang de tubo de escape | ||
| Alternator 35A 28V Starter motor 4.5kW 24V | Sistema de resfriamento: Radiador com tubos de conexão; Guarda de fãs; Guarda de cinto | ||
The 4DW Generating Set Engine is known for its advanced technical features, making it a reliable choice for power generation applications. Some of its key technical characteristics include:
● High Efficiency: The 4DW engine is designed with a focus on efficiency, ensuring optimal fuel consumption and power output. This feature makes it a cost-effective solution for various power generation needs.
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FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
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