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Bienvenue dans le guide définitif du FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tracteur semi-remorque diesel. Cette analyse détaillée se concentre sur le cœur de cette puissante machine: son moteur, spécifiquement le complet Moteurs gauche et droit FAW assemblée.
Nous fournissons une vue éclatée complète des principaux composants structurels et des assemblages achetés en externe, les décomposer en la plus petite unité utilisable. Comprendre l'assemblage complexe du Moteurs gauche et droit FAW est essentiel pour une maintenance efficace, réparations précises, et assurer la fiabilité à long terme de votre véhicule.
Ce guide est destiné aux techniciens, gestionnaires de flotte, et les propriétaires qui exigent précision et profondeur dans leurs ressources techniques, assurer chaque opération de service sur le Moteurs gauche et droit FAW est basé sur du solide, informations au niveau de l'usine.
La puissance derrière le FAW CA4251P66K24T1A3E5 est le robuste ensemble moteur CA6DM2-46E51-27.. Ce modèle est au cœur du Moteurs gauche et droit FAW forfait pour ce tracteur. Ce moteur est un témoignage de l'ingénierie diesel moderne, spécialement conçu pour les applications longue distance exigeantes.
Le “Nouvelle version Nord” la désignation indique son optimisation pour les climats plus froids, doté de capacités de démarrage améliorées et de systèmes de gestion thermique pour garantir des performances optimales. Il s’agit d’un avantage clé du Moteurs gauche et droit FAW configuration pour les climats nordiques. Une caractéristique clé est son intervalle de vidange d'huile prolongé, un facteur crucial dans la réduction du coût total de possession.
Le système deNOx6.5 signifie sa conformité aux normes d'émission strictes, utiliser un système de post-traitement avancé pour réduire les émissions d’oxyde d’azote, ce qui en fait un choix respectueux de l'environnement et un élément essentiel de la modernité Moteurs gauche et droit FAW.
Analyser l'assemblage complet du Moteurs gauche et droit FAW révèle une philosophie de conception centrée sur la durabilité et la facilité d'entretien. Du point de vue de gauche, les techniciens peuvent généralement accéder aux composants critiques tels que le système de filtration du carburant, l'unité de commande du moteur (ECU), et divers capteurs indispensables au diagnostic.
Le côté droit abrite souvent le turbocompresseur, collecteur d'échappement, et démarreur. Ce regroupement logique de composants simplifie les procédures d'inspection et de réparation. Comprendre cette disposition est la première étape vers la maîtrise de la maintenance de ce groupe motopropulseur avancé.. Chaque boulon, support, et le tuyau est placé à cet effet, contribuant à la fiabilité et aux performances globales du Moteurs gauche et droit FAW.
La base du moteur CA6DM2 réside dans son bloc-cylindres et sa culasse méticuleusement conçus.. Le bloc, forgé à partir de fonte à haute résistance, est conçu pour résister aux immenses pressions de la combustion diesel à haute compression. C’est l’épine dorsale structurelle du Moteurs gauche et droit FAW.
La culasse abrite le train de soupapes, y compris deux arbres à cames en tête, vannes, et ressorts, qui sont tous calibrés pour optimiser le mélange air-carburant et le débit d'échappement. Cette précision est essentielle à la performance du Moteurs gauche et droit FAW.
L'ensemble rotatif interne, comprenant le vilebrequin, bielles, et les pistons, est équilibré pour un fonctionnement fluide et une longévité. Cet équilibrage est crucial pour le cycle de vie intensif du Moteurs gauche et droit FAW. Le vilebrequin convertit le mouvement linéaire des pistons en force de rotation, tandis que les pistons eux-mêmes sont conçus avec des galeries de refroidissement avancées.
Une ventilation détaillée de ces composants essentiels est essentielle pour toute révision majeure du moteur.. Démontage correct, inspection, et le remontage à l'aide de pièces d'origine sont primordiaux pour restaurer le moteur à ses spécifications d'usine d'origine., un aspect crucial lorsqu’il s’agit de gérer le complexe Moteurs gauche et droit FAW.
L'efficacité d'un moteur diesel moderne est dictée par le contrôle précis du carburant et de l'air.; ce principe dicte la performance du Moteurs gauche et droit FAW. Le CA6DM2-46E51-27 utilise un système d'injection de carburant à rampe commune haute pression, permettant à l'ECU de fournir du carburant finement atomisé avec une précision incroyable.
Les principales unités réparables de ce système comprennent la pompe haute pression, Injecteurs de carburant, capteurs de pression, et filtres à carburant. Un entretien régulier des filtres à carburant est crucial pour protéger les injecteurs sensibles au sein du Moteurs gauche et droit FAW.
Du côté de la gestion de l’air, un turbocompresseur à géométrie variable (Vgt) force l'air comprimé dans le moteur, augmentant considérablement la puissance et le couple. Un VGT haute performance fait partie intégrante du Moteurs gauche et droit FAW. L'air comprimé est ensuite refroidi par un refroidisseur intermédiaire avant d'entrer dans le collecteur d'admission..
Le système de post-traitement deNOx6.5 est un élément essentiel du chemin d'échappement. Il comprend généralement un catalyseur d'oxydation diesel (Doc), un filtre à particules diesel (FAP), et une réduction catalytique sélective (SCR) système. Le système SCR injecte du liquide d'échappement diesel (DEF) pour convertir les NOx nocifs.
Entretien de ces composants, y compris la régénération DPF et le nettoyage des injecteurs SCR, est essentiel pour maintenir la conformité en matière d’émissions et éviter le déclassement du moteur. Un schéma complet des pièces du Moteurs gauche et droit FAW Fournit des éclaircissements sur l'emplacement de chaque composant et le numéro de pièce pour le Moteurs gauche et droit FAW.
Les tableaux suivants fournissent les références de pièces spécifiques à l'ensemble moteur principal.. Cette répartition du Moteurs gauche et droit FAW est crucial pour une commande et un remplacement précis, vous assurer de recevoir les bons composants pour votre camion FAW CA4251P66K24T1A3E5. Utiliser des produits authentiques Moteurs gauche et droit FAW les pièces garantissent la compatibilité, sécurité, et performances.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1000410-97R. | Ensemble moteur CA6DM2-46E51-27 (déNOx6,5, Longue vidange d'huile, Nouvelle version Nord) | 1 |
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| Aucun composant individuel spécifique répertorié pour cette vue. | |||
Une compréhension approfondie des paramètres techniques du moteur est essentielle pour le réglage des performances., diagnostic, et s'assurer qu'il fonctionne dans les limites désignées pour le Moteurs gauche et droit FAW. Les spécifications ci-dessous mettent en évidence les capacités de ce groupe motopropulseur avancé., qui représente l'ensemble Moteurs gauche et droit FAW solution, formant le noyau du Moteurs gauche et droit FAW assemblée.
| Modèle de moteur | CA6DM2-46E51-27 |
| Type de moteur | 6-Cylindre, En ligne, Refroidi par eau, 4-accident vasculaire cérébral, Turbocompressé & Refroidissement intermédiaire |
| Déplacement | 11.05 Litres |
| Puissance nominale | 342 kW / 460 HP @ 1900 tr/min |
| Couple maximal | 2200 N·m @ 1000-1400 tr/min |
| Norme d'émission | Euro 5 / Chine V (Système deNOx6.5) |
| Système de carburant | Rail commun haute pression |
| Alésage × Course | 123 mm × 155 mm |
| Consommation minimale de carburant | ≤190 g/kW·h |
| Poids à sec du moteur | Environ. 995 kg |
Pièces FAW, y compris l'ensemble bloc-cylindres, sont emballés avec soin pour garantir une livraison en toute sécurité. Chaque composant est sécurisé dans des matériaux de protection pour éviter tout dommage pendant le transport. Le réseau logistique garantit des expéditions ponctuelles dans le monde entier, soutenir des opérations de maintenance efficaces. Vous trouverez ci-dessous une image illustrant l'emballage standard des pièces de camion FAW., mettant en valeur l’attention portée aux détails dans la manipulation et le stockage.
Cette approche d'emballage minimise le risque de corrosion ou de dommages causés par les chocs., s'assurer que les pièces comme l'ensemble bloc-cylindres FAW arrivent en parfait état. Les clients peuvent compter sur la logistique de FAW pour une qualité et une fiabilité constantes.
FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
Ventes mondiales de camions lourds en Chine “cinq de suite”, ventes de camions lourds dans le monde “six de suite”, ventes de tracteurs pour 16 années consécutives, leader absolu de l'industrie.
