

Welcome to the definitive guide for the FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tracteur semi-remorque diesel. This detailed analysis focuses on the heart of this powerful machine: its engine, specifically the complete Moteurs gauche et droit FAW assemblée.
We provide a comprehensive exploded view of the major structural components and externally procured assemblies, breaking them down to the smallest serviceable unit. Understanding the intricate assembly of the Moteurs gauche et droit FAW is critical for efficient maintenance, precise repairs, and ensuring the long-term reliability of your vehicle.
This guide is designed for technicians, gestionnaires de flotte, and owners who demand accuracy and depth in their technical resources, ensuring every service operation on the Moteurs gauche et droit FAW is based on solid, factory-level information.
The power behind the FAW CA4251P66K24T1A3E5 is the robust CA6DM2-46E51-27 engine assembly. This model is the core of the Moteurs gauche et droit FAW package for this tractor. This engine is a testament to modern diesel engineering, specifically tailored for demanding long-haul applications.
Le “New North Version” designation indicates its optimization for colder climates, featuring enhanced starting capabilities and thermal management systems to ensure peak performance. This is a key benefit of the Moteurs gauche et droit FAW setup for northern climates. A key feature is its extended oil change interval, a crucial factor in reducing total cost of ownership.
The deNOx6.5 system signifies its compliance with stringent emission standards, utilizing an advanced after-treatment system to reduce nitrogen oxide emissions, ce qui en fait un choix respectueux de l'environnement et un élément essentiel de la modernité Moteurs gauche et droit FAW.
Analyser l'assemblage complet du Moteurs gauche et droit FAW révèle une philosophie de conception centrée sur la durabilité et la facilité d'entretien. Du point de vue de gauche, les techniciens peuvent généralement accéder aux composants critiques tels que le système de filtration du carburant, l'unité de commande du moteur (ECU), et divers capteurs indispensables au diagnostic.
Le côté droit abrite souvent le turbocompresseur, collecteur d'échappement, et démarreur. Ce regroupement logique de composants simplifie les procédures d'inspection et de réparation. Comprendre cette disposition est la première étape vers la maîtrise de la maintenance de ce groupe motopropulseur avancé.. Chaque boulon, support, et le tuyau est placé à cet effet, contribuant à la fiabilité et aux performances globales du Moteurs gauche et droit FAW.
La base du moteur CA6DM2 réside dans son bloc-cylindres et sa culasse méticuleusement conçus.. Le bloc, forgé à partir de fonte à haute résistance, est conçu pour résister aux immenses pressions de la combustion diesel à haute compression. C’est l’épine dorsale structurelle du Moteurs gauche et droit FAW.
La culasse abrite le train de soupapes, y compris deux arbres à cames en tête, vannes, et ressorts, qui sont tous calibrés pour optimiser le mélange air-carburant et le débit d'échappement. Cette précision est essentielle à la performance du Moteurs gauche et droit FAW.
L'ensemble rotatif interne, comprenant le vilebrequin, bielles, et les pistons, est équilibré pour un fonctionnement fluide et une longévité. Cet équilibrage est crucial pour le cycle de vie intensif du Moteurs gauche et droit FAW. Le vilebrequin convertit le mouvement linéaire des pistons en force de rotation, tandis que les pistons eux-mêmes sont conçus avec des galeries de refroidissement avancées.
Une ventilation détaillée de ces composants essentiels est essentielle pour toute révision majeure du moteur.. Démontage correct, inspection, et le remontage à l'aide de pièces d'origine sont primordiaux pour restaurer le moteur à ses spécifications d'usine d'origine., un aspect crucial lorsqu’il s’agit de gérer le complexe Moteurs gauche et droit FAW.
L'efficacité d'un moteur diesel moderne est dictée par le contrôle précis du carburant et de l'air.; ce principe dicte la performance du Moteurs gauche et droit FAW. Le CA6DM2-46E51-27 utilise un système d'injection de carburant à rampe commune haute pression, permettant à l'ECU de fournir du carburant finement atomisé avec une précision incroyable.
Les principales unités réparables de ce système comprennent la pompe haute pression, Injecteurs de carburant, capteurs de pression, et filtres à carburant. Un entretien régulier des filtres à carburant est crucial pour protéger les injecteurs sensibles au sein du Moteurs gauche et droit FAW.
On the air management side, a variable geometry turbocharger (Vgt) forces compressed air into the engine, significantly boosting power and torque. A high-performance VGT is integral to the Moteurs gauche et droit FAW. The compressed air is then cooled by an intercooler before entering the intake manifold.
The deNOx6.5 after-treatment system is a critical part of the exhaust path. It typically includes a Diesel Oxidation Catalyst (Doc), a Diesel Particulate Filter (FAP), and a Selective Catalytic Reduction (SCR) système. The SCR system injects Diesel Exhaust Fluid (DEF) to convert harmful NOx.
Servicing these components, including DPF regeneration and SCR injector cleaning, is vital for maintaining emissions compliance and avoiding engine de-rating. A full parts diagram of the Moteurs gauche et droit FAW provides clarity on each component’s location and part number for the Moteurs gauche et droit FAW.
The following tables provide the specific part numbers for the main engine assembly. This breakdown of the Moteurs gauche et droit FAW is crucial for accurate ordering and replacement, ensuring that you receive the correct components for your FAW CA4251P66K24T1A3E5 truck. Using genuine Moteurs gauche et droit FAW parts guarantees compatibility, sécurité, et performances.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1000410-97R. | CA6DM2-46E51-27 Engine Assembly (deNOx6.5, Long Oil Change, New North Version) | 1 |
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| No specific individual components listed for this view. | |||
A thorough understanding of the engine’s technical parameters is vital for performance tuning, diagnostic, and ensuring it operates within its designated limits for the Moteurs gauche et droit FAW. The specifications below highlight the capabilities of this advanced powertrain, which represents the complete Moteurs gauche et droit FAW solution, formant le noyau du Moteurs gauche et droit FAW assemblée.
| Modèle de moteur | CA6DM2-46E51-27 |
| Type de moteur | 6-Cylindre, In-line, Water-cooled, 4-accident vasculaire cérébral, Turbocompressé & Refroidissement intermédiaire |
| Déplacement | 11.05 Litres |
| Rated Power | 342 kW / 460 HP @ 1900 tr/min |
| Couple maximal | 2200 N·m @ 1000-1400 tr/min |
| Emission Standard | Euro 5 / China V (deNOx6.5 System) |
| Fuel System | Rail commun haute pression |
| Bore × Stroke | 123 mm × 155 mm |
| Minimum Fuel Consumption | ≤190 g/kW·h |
| Engine Dry Weight | Environ. 995 kg |
Pièces FAW, y compris l'ensemble bloc-cylindres, sont emballés avec soin pour garantir une livraison en toute sécurité. Chaque composant est sécurisé dans des matériaux de protection pour éviter tout dommage pendant le transport. Le réseau logistique garantit des expéditions ponctuelles dans le monde entier, soutenir des opérations de maintenance efficaces. Vous trouverez ci-dessous une image illustrant l'emballage standard des pièces de camion FAW., mettant en valeur l’attention portée aux détails dans la manipulation et le stockage.
Cette approche d'emballage minimise le risque de corrosion ou de dommages causés par les chocs., s'assurer que les pièces comme l'ensemble bloc-cylindres FAW arrivent en parfait état. Les clients peuvent compter sur la logistique de FAW pour une qualité et une fiabilité constantes.