- Cidade de Chang Chun, Província de Jilin, China
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Bem-vindo ao guia definitivo do FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 trator semirreboque diesel. Esta análise detalhada concentra-se no coração desta máquina poderosa: seu motor, especificamente o completo Motores esquerdo e direito FAW conjunto.
Fornecemos uma visão detalhada e abrangente dos principais componentes estruturais e conjuntos adquiridos externamente, dividindo-os na menor unidade utilizável. Compreender a complexa montagem do Motores esquerdo e direito FAW é fundamental para uma manutenção eficiente, reparos precisos, e garantindo a confiabilidade a longo prazo do seu veículo.
Este guia foi desenvolvido para técnicos, gestores de frota, e proprietários que exigem precisão e profundidade em seus recursos técnicos, garantindo todas as operações de serviço no Motores esquerdo e direito FAW é baseado em sólido, informações de nível de fábrica.
A potência por trás do FAW CA4251P66K24T1A3E5 é o robusto conjunto de motor CA6DM2-46E51-27. Este modelo é o núcleo do Motores esquerdo e direito FAW pacote para este trator. Este motor é uma prova da engenharia diesel moderna, especificamente adaptado para aplicações exigentes de longo curso.
O “Nova Versão Norte” designação indica sua otimização para climas mais frios, apresentando recursos de partida aprimorados e sistemas de gerenciamento térmico para garantir desempenho máximo. Este é um benefício fundamental do Motores esquerdo e direito FAW configuração para climas do norte. Uma característica fundamental é o intervalo prolongado de troca de óleo, um fator crucial na redução do custo total de propriedade.
O sistema deNOx6.5 significa sua conformidade com rigorosos padrões de emissão, utilizando um sistema avançado de pós-tratamento para reduzir as emissões de óxido de nitrogênio, tornando-o uma escolha ambientalmente responsável e uma parte vital do moderno Motores esquerdo e direito FAW.
Analisando a montagem completa do Motores esquerdo e direito FAW revela uma filosofia de design centrada na durabilidade e facilidade de manutenção. Da perspectiva esquerda, os técnicos normalmente podem acessar componentes críticos, como o sistema de filtragem de combustível, a Unidade de Controle do Motor (ECU), e vários sensores que são essenciais para diagnósticos.
O lado direito geralmente abriga o turboalimentador, coletor de escape, e motor de partida. Este agrupamento lógico de componentes simplifica os procedimentos de inspeção e reparo. Compreender este layout é o primeiro passo para dominar a manutenção deste avançado trem de força. Cada parafuso, suporte, e a mangueira é colocada com propósito, contribuindo para a confiabilidade e desempenho geral do Motores esquerdo e direito FAW.
A base do motor CA6DM2 é seu bloco de cilindros e cabeçote meticulosamente projetados. O bloco, forjado em ferro fundido de alta resistência, foi projetado para suportar as imensas pressões da combustão diesel de alta compressão. É a espinha dorsal estrutural do Motores esquerdo e direito FAW.
A cabeça do cilindro abriga o trem de válvulas, incluindo árvores de cames duplas à cabeça, válvulas, e molas, que são todos calibrados para otimizar a mistura ar-combustível e o fluxo de exaustão. Essa precisão é fundamental para o desempenho do Motores esquerdo e direito FAW.
O conjunto rotativo interno, compreendendo o virabrequim, bielas, e pistões, é balanceado para operação suave e longevidade. Este equilíbrio é crucial para o ciclo de vida de serviço pesado do Motores esquerdo e direito FAW. O virabrequim converte o movimento linear dos pistões em força rotacional, enquanto os próprios pistões são projetados com galerias de resfriamento avançadas.
Uma análise detalhada desses componentes principais é essencial para qualquer revisão importante do motor.. Desmontagem adequada, inspeção, e a remontagem usando peças originais são fundamentais para restaurar o motor às especificações originais de fábrica, um aspecto crítico ao lidar com o complexo Motores esquerdo e direito FAW.
A eficiência de um motor diesel moderno é ditada pelo controle preciso do combustível e do ar; este princípio dita o desempenho do Motores esquerdo e direito FAW. O CA6DM2-46E51-27 emprega um sistema de injeção de combustível common rail de alta pressão, permitindo que a ECU forneça combustível finamente atomizado com incrível precisão.
As principais unidades que podem ser reparadas neste sistema incluem a bomba de alta pressão, injetores de combustível, sensores de pressão, e filtros de combustível. A manutenção regular dos filtros de combustível é crucial para proteger os injetores sensíveis dentro do Motores esquerdo e direito FAW.
Do lado da gestão aérea, um turbocompressor de geometria variável (VGT) força o ar comprimido para dentro do motor, aumentando significativamente a potência e o torque. Um VGT de alto desempenho é essencial para o Motores esquerdo e direito FAW. O ar comprimido é então resfriado por um intercooler antes de entrar no coletor de admissão.
O sistema de pós-tratamento deNOx6.5 é uma parte crítica do caminho de exaustão. Normalmente inclui um catalisador de oxidação diesel (DOC), um filtro de partículas diesel (DPF), e uma redução catalítica seletiva (Scr) sistema. O sistema SCR injeta fluido de escapamento diesel (DEF) para converter NOx prejudicial.
Manutenção desses componentes, incluindo regeneração DPF e limpeza do injetor SCR, é vital para manter a conformidade com as emissões e evitar a desclassificação do motor. Um diagrama de peças completo do Motores esquerdo e direito FAW fornece clareza sobre a localização de cada componente e o número da peça para o Motores esquerdo e direito FAW.
As tabelas a seguir fornecem os números de peça específicos para o conjunto principal do motor. Esta quebra do Motores esquerdo e direito FAW é crucial para pedidos e substituições precisos, garantindo que você receba os componentes corretos para o seu caminhão FAW CA4251P66K24T1A3E5. Usando genuíno Motores esquerdo e direito FAW peças garantem compatibilidade, segurança, e desempenho.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 1000410-97R | Conjunto de motor CA6DM2-46E51-27 (deNOx6,5, Longa troca de óleo, Nova Versão Norte) | 1 |
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| Nenhum componente individual específico listado para esta visualização. | |||
Uma compreensão completa dos parâmetros técnicos do motor é vital para o ajuste de desempenho, diagnóstico, e garantir que ele opere dentro dos limites designados para o Motores esquerdo e direito FAW. As especificações abaixo destacam as capacidades deste trem de força avançado, que representa o completo Motores esquerdo e direito FAW solução, formando o núcleo do Motores esquerdo e direito FAW conjunto.
| Modelo do motor | CA6DM2-46E51-27 |
| Tipo de motor | 6-Cilindro, Em linha, Resfriado a água, 4-AVC, Turboalimentado & Intercooled |
| Deslocamento | 11.05 Litros |
| Potência nominal | 342 kW / 460 HP@ 1900 rpm |
| Torque Máximo | 2200 N·m @ 1000-1400 rpm |
| Padrão de emissão | Euro 5 / China V (Sistema deNOx6.5) |
| Sistema de Combustível | Common Rail de alta pressão |
| Furo × Curso | 123 milímetros × 155 milímetros |
| Consumo Mínimo de Combustível | ≤190 g/kW·h |
| Peso seco do motor | Aprox. 995 kg |
Peças FAW, incluindo o conjunto do bloco de cilindros, são embalados com cuidado para garantir uma entrega segura. Cada componente é protegido por materiais de proteção para evitar danos durante o transporte. A rede logística garante envios pontuais em todo o mundo, apoiando operações de manutenção eficientes. Abaixo está uma imagem ilustrando a embalagem padrão para peças de caminhão FAW, mostrando a atenção aos detalhes no manuseio e armazenamento.
Esta abordagem de embalagem minimiza o risco de corrosão ou danos por impacto, garantindo que peças como o conjunto do bloco de cilindros FAW cheguem em perfeitas condições. Os clientes podem confiar na logística da FAW para obter qualidade e confiabilidade consistentes.
FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
