- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
par 
Bienvenue dans cette analyse critique de sécurité et d'ergonomie du Pare-soleil avant FAW assemblée (Assemblée 704). C'est le complet, 3-type de composant, intérieur “écran anti-éblouissement” système pour le FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tracteur semi-remorque diesel. Ce n'est pas seulement un “confort” article; c'est une primaire, dispositif de sécurité active. Son noyau “logique” est de donner au conducteur un outil pour combattre instantanément “cécité éclair” du soleil à faible angle (lever/coucher du soleil), une des principales causes d'accidents de la route.
Le Pare-soleil avant FAW le système a un “double logique” fonction. Au-delà de sa logique première de sécurité, c'est aussi une clé “ergonomique” composant. Il fournit un pivot sur 2 axes (en bas et sur le côté) pour bloquer l'éblouissement du pare-brise avant ou de la vitre latérale de la porte. En outre, il sert de “Nvh” (Bruit, Vibration, Dureté) composant, conçu avec un “doux-rembourré” corps et “anti-vibration” fixations pour assurer un fonctionnement silencieux, balade sans hochet.
Ce guide détaillé est une ressource essentielle pour les techniciens de cabine et les gestionnaires de pièces.. Nous déconstruirons l'ensemble Pare-soleil avant FAW assemblage dans son 3 types de composants réparables distincts. Nous analyserons le “2-axe” logique de pivotement de l'ensemble pare-soleil’ (Composants 1 & 2), et la critique “sans danger pour les polymères” logique de fixation (Composant 3) qui l'ancre au toit structurel de la cabine.
Les principaux composants du Pare-soleil avant FAW l'assemblage est l'ensemble de pare-soleil avant gauche’ (8204015-A01) et l'ensemble pare-soleil avant droit’ (8204020-A01). Ce sont les principales unités réparables. Leur “logique” est un système de sécurité en 3 parties, ergonomie, et science des matériaux.
1. Le “Anti-éblouissement” Logique de sécurité:
C'est le composant #1 fonction. “Cécité éclair” d'un soleil à faible angle est l'une des principales causes de collisions. Le “logique” de la Pare-soleil avant FAW est de fournir un opaque, bouclier facilement déployable. Sa grande surface est conçue pour bloquer l’éblouissement du soleil sans obstruer la vue du conducteur sur la route., le « groupe d'instruments »’ (589), ou les « Wing Mirrors »’ (702/703).
2. Le “Double axe” Logique ergonomique:
Le soleil n'est pas stationnaire. Donc, le “logique” de cette assemblée est “à deux axes” mouvement:
Ce “à deux axes” la logique offre une protection totale contre l'éblouissement. Le mécanisme de pivotement interne contient un “détente” ou “embrayage,” un système basé sur la friction “logique” qui maintient la visière en toute sécurité dans n'importe quelle position, l'empêchant de “affaissement” ou “flop” sur des routes accidentées.
3. Le “Impact sur la tête” Logique matérielle:
Cette unité réparable n'est pas un solide, morceau de plastique dur. C'est “logique” est “rembourrage de sécurité.” C'est un assemblage composite:
Ce “doux-rembourré” la logique est un élément critique “impact à la tête” dispositif de sécurité. Dans une collision, ce composant est conçu pour “écraser” et absorber l'énergie, réduire la gravité d'un traumatisme crânien. Il s’agit d’un élément clé du système de sécurité passive de la cabine.
Le Pare-soleil avant FAW est une utilisation intensive, composant à forte usure, et son échec “logique” est presque toujours mécanique ou cosmétique.
Mode de défaillance 1: Le “Affaissement” (Échec du pivot). C'est le #1 plainte. L'interne “détente” ou “embrayage” le mécanisme de la tige de pivotement s'use. Le “logique” de cet échec est que le frottement est perdu. La visière ne sera plus “rester debout” contre la gravité et son propre poids, “tombant” dans le champ de vision du conducteur et provoquant une obstruction dangereuse.
Mode de défaillance 2: “Hochet” (Échec du clip externe). L'extérieur (non-pivot) “clip de retenue” est une petite pièce en plastique. Au fil du temps, il peut se fissurer ou perdre son “serrage” logique. Cela laisse la visière “non-clipsé” d'un côté, lui permettant de “bourdonner” ou “hochet” contre la tête d'affiche, provoquant une gêne NVH majeure.
Mode de défaillance 3: Cosmétique. Le vinyle “peau” peut se fissurer ou “délaminer” (peler) suite à des années d'exposition aux UV et à la chaleur, ou un miroir de courtoisie (si équipé) peut craquer.
Logique de service: Dans tous ces cas, l'ensemble pare-soleil avant’ (8204015-A01 ou 8204020-A01) est la pièce réparable. C'est une unité scellée. Un technicien retire simplement les fixations (Composant 3), débranche le fil de l'éclairage du meuble-lavabo, et installe la nouvelle unité.
Le dernier composant du Pare-soleil avant FAW l'assemblage est la vis autotaraudeuse à tête cylindrique à empreinte cruciforme’ (CQ2714819F6). La liste des pièces en demande huit (8) de ceux-ci.
Logique de montage: La quantité de 8 est le “logique” pour un robuste, 4-installation point par visière. Cela consiste probablement à 3 vis pour le principal “pivoter” support (pour gérer le couple) et 1 vis pour l'extérieur “retenir” agrafe.
“Autotaraudeuse” Logique: C'est le “sans danger pour les polymères” logique. La garniture de toit et la structure du toit d'une cabine utilisent souvent des bossages de montage en polymère ou en composite. UN “autotaraudeuse” la vis est durcie et conçue pour *couper ses propres filetages* lorsqu'elle est enfoncée.
Ce “logique” est essentiel. Cela crée un lien serré, profond, filetage résistant aux vibrations *sans* nécessiter un filetage séparé, métal fragile “noix” à mouler dans le plastique, qui pourrait se décaper ou se fissurer. Cette attache est la “logique” qui assure la Pare-soleil avant FAW a un solide comme le roc, “étanche en usine” support qui ne tremblera pas et ne se détachera pas.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 3 types de composants identifiés dans le Pare-soleil avant FAW ensemble pour tracteur FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 8204015-A01 | Pare-soleil avant gauche complet | 1 |
| 2 | 8204020-A01 | Pare-soleil avant droit complet (ce 8204015-A01) | 1 |
| 3 | CQ2714819F6 | Vis autotaraudeuse à tête cylindrique à empreinte cruciforme | 8 |
Les spécifications pour le Pare-soleil avant FAW sont définis par sa fonction de sécurité critique, ergonomique “anti-éblouissant” et “impact à la tête” composant.
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tracteur |
| Groupe de composants | Pare-soleil avant FAW |
| Type de système | Pare-éblouissement pivotant à deux axes |
| Logique primaire | Sécurité (Anti-éblouissement, Rembourrage contre les impacts sur la tête) |
| Logique secondaire | Ergonomie (2-Axe), Nvh (Anti-hochet) |
| Construction du noyau | Armature polymère/métal, Rembourrage en mousse, Couverture en vinyle/textile |
| Composant 1 (Gauche) | « Pare-soleil avant gauche, ensemble’ (8204015-A01) |
| Composant 2 (Droite) | « Pare-soleil avant droit, ensemble’ (8204020-A01) |
| Composant 3 (Attache) | '…vis autotaraudeuse’ (CQ2714819F6) – Quantité 8 |
| Logique de fixation | 4-Point par visière, Sans danger pour les polymères (Autotaraudeuse) |
Pièces FAW, y compris l'ensemble bloc-cylindres, sont emballés avec soin pour garantir une livraison en toute sécurité. Chaque composant est sécurisé dans des matériaux de protection pour éviter tout dommage pendant le transport. Le réseau logistique garantit des expéditions ponctuelles dans le monde entier, soutenir des opérations de maintenance efficaces. Vous trouverez ci-dessous une image illustrant l'emballage standard des pièces de camion FAW., mettant en valeur l’attention portée aux détails dans la manipulation et le stockage.
Cette approche d'emballage minimise le risque de corrosion ou de dommages causés par les chocs., s'assurer que les pièces comme l'ensemble bloc-cylindres FAW arrivent en parfait état. Les clients peuvent compter sur la logistique de FAW pour une qualité et une fiabilité constantes.
FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
Ventes mondiales de camions lourds en Chine “cinq de suite”, ventes de camions lourds dans le monde “six de suite”, ventes de tracteurs pour 16 années consécutives, leader absolu de l'industrie.
