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Bienvenidos a este análisis en profundidad de la Base aislante para suelos FAW. este es el completo, varias piezas, sistema de revestimiento de suelo premoldeado para FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel. Este conjunto es la capa *final* del interior de la cabina., sirviendo como principal “lógica” para la comodidad del conductor, absorción acústica, y durabilidad a largo plazo.
El Base aislante para suelos FAW no es lo mismo que la 'Almohadilla de aislamiento acústico y térmico'’ (Asamblea 623). Esa almohadilla es la barrera de primera capa *contra* el ruido y el calor.. Esta base es la “capa de confort” que se sienta encima. Es “lógica” es proporcionar un duradero, antideslizante, ignífugo, y superficie de desgaste fácil de limpiar. También funciona como un *absorbente* acústico final., Reducción del eco en la cabina y del ruido de alta frecuencia..
Esta guía experta es esencial para los técnicos de cabina., especialistas en repuestos, y administradores de flotas. Deconstruiremos todo Base aislante para suelos FAW sistema en su 6 tipos de componentes clave. Analizaremos el “4-pedazo” lógica modular (Izquierda, Bien, Medio, Trasero) y el robusto “32-punto” sistema de sujeción que lo fija al suelo de la cabina.
El Base aislante para suelos FAW es un sistema multifuncional. Su diseño “lógica” es proporcionar el final, interfaz crucial entre el conductor y la estructura metálica de la cabina, centrándose en la durabilidad, acústica, y seguridad.
1. Lógica de absorción acústica (Nvh):
Esta es una función clave. La asamblea *debajo* de esta (la 'Almohadilla de insonorización 623') es un “barrera del sonido,” diseñado para *bloquear* la entrada del ruido del motor de baja frecuencia. Este Base aislante para suelos FAW tiene un propósito diferente: “Absorción del sonido.”
El material es un mechón, alfombra de alta densidad o vinilo con respaldo masivo. Ambos materiales son “acústicamente muerto.” Su “lógica” es absorber ondas sonoras *en la cabina*, como la radio, conversación, y ruido del viento de alta frecuencia. Esto evita que el sonido se refleje en el suelo duro., lo que crearía un fuerte, fatigoso “cámara de eco” efecto. Esta lógica de absorción es fundamental para la comodidad del conductor y para la claridad de las llamadas telefónicas y los comandos de navegación..
2. Durabilidad & Lógica de seguridad (La superficie de desgaste):
Este es el principal “superficie de desgaste” para toda la cabina. El “lógica” de su ciencia material es la dureza. Está diseñado para resistir décadas de abuso por parte de:
El “lógica de seguridad” es doble. Primero, la superficie tiene textura (vinilo de grano de guijarro o alfombra con mechones) ser antideslizante, incluso cuando está mojado. Segundo, todo el Base aislante para suelos FAW está tratado con productos químicos retardantes de fuego para cumplir con las estrictas FMVSS 302 (Norma federal de seguridad de vehículos motorizados) regulaciones antiinflamabilidad, una característica de seguridad crítica.
El Base aislante para suelos FAW no es una sola pieza de alfombra. Es un kit de cuatro distintos., 3MSU moldeadas en D. Este “lógica modular” Es esencial tanto para la fabricación como para la capacidad de servicio..
Universidad Estatal de Michigan 1 & 2: 'Parte izquierda’ (5109311-A01) & 'Parte derecha’ (5109312-A01): Estas son las dos secciones del piso principal.. son complejos, 3Formas moldeadas en D que contornean perfectamente los espacios para los pies del conductor y del pasajero, levantándose para encontrarse con el firewall y rodeando el túnel de transmisión.
Universidad Estatal de Michigan 3: 'Parte media’ (5109313-A01): Este componente es el “tapa” para el túnel de transmisión. Sirve de puente entre las piezas del espacio para los pies izquierdo y derecho., creando una apariencia perfecta.
Universidad Estatal de Michigan 4: 'Parte trasera’ (5109316-D03): este es el grande, pieza plana que cubre el piso de la cabina *detrás* de los asientos. Va desde la parte posterior de los soportes de los asientos hasta la pared trasera de la cabina., completando el revestimiento del piso.
el servicio “lógica” de este diseño de 4 piezas supone un importante ahorro de costes. Si un área específica está dañada (P.EJ., se cae una herramienta, perforar el espacio para los pies derecho, o un derrame de líquido contamina la parte trasera), el administrador de la flota no necesita comprar un piso de cabina completamente nuevo. Simplemente ordenan a la MSU afectada (P.EJ., '5109312-A01'), ahorrando tiempo y dinero.
Los componentes finales del Base aislante para suelos FAW revelar su alta calidad, trabajo pesado “lógica.” Esta base no es simplemente “puesto en” o sostenido por recorte. Se fija mecánicamente al suelo de la cabina mediante un sistema de 32 puntos..
Este sistema consta de treinta y dos (32) 'Juntas’ (5109318-A01) y treinta y dos (32) «Tuercas hexagonales’ (CQ34006).
Lógica de fijación: Esto implica que el panel del piso de la cabina está previamente tachonado con 32 fijado, pernos soldados que sobresalen a través de la 'Almohadilla de insonorización'’ (623) y luego a través de agujeros precortados en este Base aislante para suelos FAW.
Universidad Estatal de Michigan 5: «Base aislante para juntas de suelo’ (5109318-A01): Esta es la primera parte del “lógica.” Este componente es una arandela de gran diámetro o “empaquetadora.” Su función es crítica: evita que la tuerca de metal pase *a través* del blando, alfombra con mechones o vinilo de la base. Distribuye la fuerza de sujeción., asegurando un ajuste seguro sin rasgar el material.
Universidad Estatal de Michigan 6: «Tuerca hexagonal’ (CQ34006): Este es el sujetador de sujeción.. El “lógica” de usar 32 de ellos es hacer que la base sea semipermanente, parte estructural del piso. Este robusto sistema garantiza dos cosas:
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 6 tipos de componentes identificados en el Base aislante para suelos FAW Conjunto para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5..
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 5109311-A01 | Capa aislante del suelo parte izquierda | 1 |
| 2 | 5109312-A01 | Base aislante para suelo parte derecha | 1 |
| 3 | 5109313-A01 | Parte media del aislamiento del suelo | 1 |
| 4 | 5109316-D03 | Parte trasera del aislamiento del suelo | 1 |
| 5 | 5109318-A01 | Empaquetadora – base aislante para suelos | 32 |
| 6 | CQ34006 | Tuerca hexagonal | 32 |
Las especificaciones para el Base aislante para suelos FAW se definen por su función como superficie de desgaste primaria y capa de absorción acústica para el interior de la cabina..
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Base aislante para suelos FAW |
| Tipo de sistema | 4-Revestimiento de suelo interior modular en pieza (Subyacer) |
| Lógica primaria | Superficie de desgaste duradera, Antideslizante, Retardante de fuego |
| Lógica secundaria | Absorción acústica en la cabina (Anti-eco), Pausa térmica final |
| Material | Alfombra copetuda de alta densidad o vinilo con respaldo macizo |
| MSU de panel | Izquierda (5109311-A01), Bien (5109312-A01), Medio (5109313-A01), Trasero (5109316-D03) |
| Sistema de sujeción | 32-Sistema de perno/tuerca/junta puntual |
| MSU de sujeción | 32x 'Junta’ (5109318-A01), 32x ‘Tuerca hexagonal’ (CQ34006) |
| Utilidad | Alto: 4 Los paneles principales son todos individuales., MSU reemplazables. |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
