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Bienvenido a esta guía técnica crítica sobre la Conjunto lógico del interruptor combinado FAW (Asamblea 559). este es el completo, multifunción, Unidad de control montada en la columna de dirección para FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel. Este es el tacto principal. “centro de mando” para todas las funciones vitales de conducción del camión, incluyendo luces, Girar señales, limpiaparabrisas, y control de crucero.
El Conjunto lógico del interruptor combinado FAW Es un complejo electrónico y mecánico. “lógica” centro. Su función es consolidar múltiples entradas del controlador en una sola, unidad ergonómica. Este conjunto incluye el 'Faro & conjunto de interruptor de control de crucero’ (3735035-61B) y el 'limpiaparabrisas & conjunto de interruptor de freno de escape’ (3735040-61B), que actúan como el “tallos” o “palancas.”
Esta guía detallada es un recurso esencial para técnicos y electricistas diésel profesionales.. Deconstruiremos todo Conjunto lógico del interruptor combinado FAW en su 6 componentes reparables, explicando lo critico “lógica” de cada interruptor, su función en el control de la ECU y los sistemas del vehículo, y el 'Conjunto de soporte de montaje del resorte del reloj’ (3735045-61B) eso lo asegura. Una falla en esto Conjunto lógico del interruptor combinado FAW Puede afectar todo, desde los faros hasta el freno de escape..
El corazón de la Conjunto lógico del interruptor combinado FAW es el 'conjunto de interruptor combinado’ (3735010-61B). Este es el principal “cuerpo” o “alojamiento” de la unidad, que se monta directamente en la columna de dirección del camión. Este componente es el central “lógica” centro.
Es “lógica” es doble:
Todas las señales eléctricas de los tallos del Conjunto lógico del interruptor combinado FAW son encaminados a través de este cuerpo principal, en un solo, conector multipin grande. Un fallo en esta vivienda principal, como un punto de pivote agrietado o un conector interno defectuoso, requeriría la sustitución de todo el Conjunto lógico del interruptor combinado FAW.
El 'faro' & conjunto de interruptor de control de crucero’ (3735035-61B) es la mano izquierda “acechar” del Conjunto lógico del interruptor combinado FAW. Esta única palanca proporciona la “lógica” para dos no relacionados, aún crítico, sistemas.
**Lógica de iluminación:** Este es el controlador de luces principal del camión.. El conductor utiliza esta palanca para:
**Lógica de control de crucero:** Esta palanca también contiene los botones del sistema de control de crucero.. Estos botones (P.EJ., “Encendido/Apagado,” “Establecer/Acelerar,” “Reanudar/Desacelerar”) no enviar energía; envían bajo voltaje “lógica” envía señales directamente a la ECU del camión. Luego, la ECU interpreta estas señales y se hace cargo del acelerador electrónico para mantener una velocidad establecida.. Esta integración es una parte clave de la Conjunto lógico del interruptor combinado FAWEl diseño ergonómico.
Un fracaso de este tallo en el Conjunto lógico del interruptor combinado FAW es un problema importante de seguridad y cumplimiento. Los contactos desgastados pueden provocar que los faros parpadeen, señales de giro que no se cancelan, o un sistema de control de crucero inoperativo.
El 'limpiador & conjunto de interruptor de freno de escape’ (3735040-61B) es la mano derecha “acechar” del Conjunto lógico del interruptor combinado FAW. Esta palanca controla la visibilidad y, lo más importante, frenado auxiliar.
**Lógica de limpiaparabrisas/lavaparabrisas:** El interruptor giratorio de este mando proporciona la “lógica” para los limpiaparabrisas. Permite al conductor seleccionar:
**Lógica del freno de escape:** Lo más crítico de este tallo “lógica” es el “freno de escape” (o “freno jake”) control. Cuando el conductor activa este interruptor (a menudo tirando de la palanca), envía una señal a la ECU. La ECU entonces ordena un “válvula de mariposa” en el colector de escape (ver montaje 128) cerrar. Este “enchufes” el escape, convirtiendo el enorme motor diésel en un potente compresor de aire. Este “freno motor” “lógica” permite al conductor controlar la velocidad del camión en pendientes largas *sin* usar los frenos de servicio (el pedal). Esto evita que los frenos de servicio se sobrecalienten y fallen. (“desvanecimiento del freno”).
Un fallo de este interruptor en el Conjunto lógico del interruptor combinado FAW puede ser catastrófico. Si los limpiaparabrisas fallan, el camión está inutilizable bajo la lluvia. Si falla el freno de escape, El conductor corre el riesgo de sufrir un accidente de camión fuera de control en una pendiente pronunciada.. Esto hace que el Conjunto lógico del interruptor combinado FAW un componente de seguridad primario.
El Conjunto lógico del interruptor combinado FAW debe montarse rígidamente en la columna de dirección. Esta es la función del 'Conjunto de soporte de montaje del resorte del reloj’ (3735045-61B).
Este soporte es el “base.” El 'conjunto de interruptor combinado' principal’ (3735010-61B) está atornillado a este soporte, que luego se sujeta a la parte no giratoria de la columna de dirección. Esto asegura que el Conjunto lógico del interruptor combinado FAW permanece estacionario mientras el volante gira alrededor de él.
Todo este conjunto está asegurado con un "tornillo autorroscante de cabeza plana empotrada en cruz".’ (CQ2782913) y 'Conjunto de tornillos de cabeza troncocónica empotrados en cruz’ (Q2360520) sujetadores. El “asamblea” (combinación) Los tornillos tienen arandelas de seguridad preinstaladas., a “lógica” que evita que vibren sueltos con el tiempo. un suelto Conjunto lógico del interruptor combinado FAW sentiría “barato” y “endeble” para el conductor y eventualmente fallaría debido a la vibración y el estrés..
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 6 componentes identificados en el 'Conjunto lógico del interruptor combinado'.’ (559) diagrama para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 3735010-61B | Conjunto de interruptor combinado | 1 |
| 2 | 3735035-61B | Faro & conjunto de interruptor de control de crucero | 1 |
| 3 | CQ2782913 | Tornillo autorroscante de cabeza plana empotrable en cruz | 4 |
| 4 | 3735045-61B | Conjunto de soporte de montaje de resorte de reloj | 1 |
| 5 | 3735040-61B | Limpiaparabrisas & conjunto de interruptor de freno de escape | 1 |
| 6 | Q2360520 | Conjunto de tornillos de cabeza plana empotrados en cruz | 3 |
Las especificaciones para el Conjunto lógico del interruptor combinado FAW se definen por su función como sistema de mando de control electrónico y mecánico todo en uno. El Conjunto lógico del interruptor combinado FAW Es un componente clave de la interfaz del conductor..
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Conjunto lógico del interruptor combinado FAW |
| N/P del conjunto principal | 3735010-61B |
| Tipo de sistema | Palancas de control multifunción (Electrónica/Mecánica) |
| N/P del tallo izquierdo | 3735035-61B |
| Funciones de la palanca izquierda | Farolas (Bajo/Alto/Destello), Señales de giro, Control de crucero |
| N/P del tallo derecho | 3735040-61B |
| Funciones del tallo derecho | limpiaparabrisas (Intermitente/Bajo/Alto), Lavadora, Freno de escape |
| Sistema de montaje | 'Conjunto de soporte de montaje del resorte del reloj’ (3735045-61B) |
| Función primaria | Para proporcionar un sistema centralizado, Interfaz ergonómica de control del conductor para todas las funciones primarias y secundarias del vehículo.. |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
