مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW: انهيار حاسم ل 23 مكونات السلامة

مرحبًا بك في هذا الدليل الفني المهم حول مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW (حَشد 547). هذا هو الكامل, غش, “ضبط النفس” drum brake assembly for the *rear-most* drive axle of the FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار نصف مقطورة ديزل. هذا التجمع هو الأساسي “فرامل الخدمة” المسؤولة عن توفير غالبية قوة توقف السيارة.

ال مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW هو هوائي للخدمة الشاقة “منطق” نظام. وتتمثل وظيفتها في تحويل الهواء عالي الضغط من غرفة الفرامل الزنبركية’ (3530015-98R-C00) إلى قوة توقف ميكانيكية هائلة. يتم تحقيق ذلك من خلال منطق الدوران الخاص بـ "S-Cam".’ و "مجموعة ضبط الركود الخلفي".’ (3501205DCA1Q).

يعد هذا الدليل المتعمق موردًا أساسيًا لفنيي الفرامل المحترفين ومديري الأساطيل. سنقوم بتفكيك الكل مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW فيه 23 مكونات صالحة للخدمة, بما في ذلك كاميرات S, ضباط الركود, أحذية الفرامل, بين قوسين الدعم, والينابيع والبكرات الهامة التي تضمن التشغيل الآمن للفشل. فهم هذا مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW أمر بالغ الأهمية لسلامة المركبات.

جوهر “منطق” 1: نظام تشغيل S-Cam

قلب ال مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAWيشتغل “منطق” هو “غش.” يتضمن هذا التجميع "الكاميرا الخلفية اليسرى".’ (3502015-98ر) و"الكاميرا الخلفية اليمنى".’ (3502020-98ر). هذا أمر بسيط, قوي, وآلية قوية بشكل لا يصدق.

هذا المكون مادة صلبة, على شكل حرف S, الصلب مزورة “cam” هذا جزء من رمح. يمر هذا العمود من خلال "دعم الفرامل الخلفية".’ (3502026-98ر) ويدعمه عمود كامة البطانة’ (3502409-98ر). على الجزء الخارجي من مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW, يتم ربط هذا العمود إلى مجموعة ضبط Slack’ (3501205DCA1Q).

هنا هو “منطق” التابع مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW في العمل:

1. يضغط السائق على دواسة الفرامل, إرسال الهواء إلى "غرفة الفرامل الربيعية".’ (3530015-98R-C00).
2. غرفة الهواء تدفع قضيبًا, الذي يقوم بتدوير "أداة ضبط الركود".
3. "ضابط الركود."’ يقوم بتدوير عمود الكامة S.
4. ال “ق” يدور الملف الجانبي للكاميرا بين بكرتي حذاء الفرامل’ (3502394BA2T).
5. كما “بقعة عالية” التابع “ق” يدور, إنه بمثابة إسفين, إجبار اثنين من مجموعة لوحة الاحتكاك لأحذية الفرامل الخلفية’ (3502375-98ر) وحدات بصرف النظر عن ميزة ميكانيكية هائلة.
6. وهذا يفرض "بطانة الفرامل".’ (3502407-98ر) في "أسطوانة الفرامل الخلفية".’ (انظر الجمعية 524/525), خلق الاحتكاك الذي يوقف الشاحنة.

عندما يحرر السائق الدواسة, يتم تنفيس الهواء, و"ينابيع العودة".’ (3501436CA1Q, 3502392-98ر) قم بتركيب الحذاء معًا مرة أخرى, إجبار S-cam على الدوران مرة أخرى إلى مكانها “بيت” موضع. هذا بسيط, المنطق القوي هو المعيار للفرامل الهوائية للخدمة الشاقة. ال مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW يعتمد على تصميم S-cam هذا لقدرته على التوقف.

جوهر “منطق” 2: نظام الضبط الذاتي (3501205DCA1Q)

والأهم السلامة “منطق” التابع مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW هو “ضبط النفس” القدرة, كما هو مذكور في عنوان الرسم البياني. هذه هي وظيفة "مجموعة ضبط الركود الخلفي".’ (3501205DCA1Q).

باسم "بطانة الفرامل".’ (مادة الاحتكاك) يلبس أسفل, ال “فجوة” بين الحذاء والطبل يزيد. وهذا يعني أن كاميرا S يجب أن تدور أكثر فأكثر لإجراء الاتصال. هذا “الركود” يؤدي إلى فترة طويلة, “إسفنجي” حركة الدواسة وتطبيق الفرامل البطيء بشكل خطير.

هذا "ضابط الركود".’ التجمع هو الحل. إنه “ذكي” رافعة. يحتوي على آلية القابض الداخلية أحادية الاتجاه. أثناء الفرملة العادية, فهو بمثابة رافعة صلبة. لكن, إذا كان السفر (ال “الركود”) يصبح كبيرا جدا, الآلية الداخلية “النقرات” درجة واحدة في ضربة العودة. هذا “انقر” يقوم بتدوير موضع الراحة لعمود الكامة S قليلاً, دائمًا “ضبط” ال “بيت” موضع أحذية الفرامل لتكون أقرب إلى الأسطوانة.

هذا “ضبط النفس” المنطق هو ميزة أمان مهمة تضمن مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW هو دائما في التكيف المثالي, توفير دواسة ثابتة وقوة التوقف الفوري. أداة ضبط الركود الفاشلة (الذي تم الاستيلاء عليه أو به ربيع مكسور) هو خطأ فادح من شأنه أن يتسبب في سحب الفرامل الموجودة على تلك العجلة (إذا عالقة “على”) أو لا تنطبق (إذا عالقة “عن”). هذا المكون هو جزء أساسي من مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW نظام.

المؤسسة: بين قوسين, أحذية, والينابيع

كامل مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW must be mounted to the non-rotating axle housing (انظر الجمعية 328/400). هذا “مؤسسة” يتم توفيره من خلال "دعم الفرامل الخلفية".’ (3502026-98ر). هذا الصلب الثقيل “العنكبوت” قوس هو مرساة للنظام بأكمله, تم تثبيته على شفة المحور بواسطة "مسامير شفة سداسية".’ (Q1841040T).

"الخلف الأيسر." (أعلى / أسفل) تجميع لوحة الاحتكاك لأحذية الفرامل’ (3502375-98ر, 3502380-98ر) هي مكونات الاحتكاك الرئيسية. هذه هي الفولاذ “أحذية” التي تحمل "بطانة الفرامل".’ (3502407-98ر). يتم إرفاق هذه البطانات بمسامير لوحة بطانة الفرامل’ (3502408-A0E). The shoes themselves pivot on the ‘Brake shoe shaft’ (3502086-98ر) and ‘Brake shoe shaft bushing’ (3502409-98ر).

ال “آمنة من الفشل” منطق مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW يتم توفيرها من قبل الينابيع. "ربيع العودة".’ (3501436CA1Q) عبارة عن زنبرك عالي التوتر *يسحب* أحذية الفرامل *بعيدًا* بشكل مستمر عن الأسطوانة. دبوس ربط زنبركي العودة’ (3502392-98ر) و"دبابيس كوتر".’ (Q43690) احتفظ بها في مكانها. في اللحظة التي يحرر فيها السائق دواسة الفرامل, هذا الربيع يستقر الحذاء مرة أخرى, تحرير الفرامل على الفور. يعد نابض الإرجاع المكسور أو الضعيف خطأً خطيرًا قد يتسبب في حدوث ذلك مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW ل “يجر,” مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة, تتلاشى الفرامل, والنار المحتملة.

ال “العضلات”: "غرفة الفرامل الربيعية."’ (3530015-98R-C00)

ال “عضلة” التابع مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW is the ‘Rear left/right spring brake chamber assembly’ (3530015-98R-C00, 3530020-98R-C00). هذا هو “الفرامل الربيع” أو “ماكسي الفرامل” غرفة, وهو المفتاح “منطق” وعنصر السلامة.

هذه الغرفة هي في الواقع غرفتان في غرفة واحدة:

1. **فرامل الخدمة:** ال “أمام” النصف عبارة عن غرفة هواء قياسية. عندما يضغط السائق على الدواسة, يدخل الهواء إلى هذه الغرفة, دفع قضيب لتطبيق مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW.
2. **وقوف السيارات/فرامل الطوارئ:** ال “خلف” نصف يحتوي على ضخمة, زنبرك قوي يحاول *دائمًا* دفع القضيب واستخدام الفرامل. الشيء *الوحيد* الذي يطلقه هو الهواء عالي الضغط (80+ رطل لكل بوصة مربعة).

هذا هو “آمنة من الفشل” منطق. لقيادة الشاحنة, يجب على السائق “تكلفة” النظام, إرسال الهواء إلى هذه الغرفة الخلفية ل “قفص” أو ضغط الزنبرك القوي, *تحرير* فرامل الانتظار. إذا فقدت الشاحنة كل ضغط الهواء (على سبيل المثال, من انفجار خط الفرامل فاو أو فشل الضاغط), يتم تحرير هذا الربيع تلقائيًا, تطبيق ميكانيكيا مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW وإيقاف الشاحنة. "الدعم".’ (3501033-242) و"غطاء فرامل الغبار".’ (3502031-98ر) تساعد على حماية هذه المكونات الحيوية.

FAW Rear Axle Brake Logic Assembly Parts List (1/2)

يعرض الجدول التالي الجزء الأول من التقسيم التفصيلي لـ مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW (547) رسم تخطيطي للجرار FAW CA4251P66K24T1A3E5.

FAW Rear Axle Brake Logic Assembly Parts List (2/2)

يوضح هذا الجدول المكونات المتبقية لل مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW (547) رسم بياني.

المواصفات الفنية وسياق التجميع

المواصفات ل مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW يتم تعريفها من خلال وظيفتها باعتبارها الثقيلة, غش, فرامل هوائية ذاتية الضبط. ال مجموعة منطق فرامل المحور الخلفي FAW هو نظام السلامة الأساسي.