- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبًا بكم في هذا التحليل الفني النقدي لـ FAW ختم الحاجز الأمامي وغشاء مقاوم للماء حَشد. هذا هو الكامل, 21-قطعة, متعدد المكونات “الختم والتخميد” طقم ل FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار نصف مقطورة ديزل. هذه ليست مجموعة تقليم اختيارية; إنه نظام هندسي بالغ الأهمية مع أ “التهديد الثلاثي” منطق: 1) لمنع الضوضاء, 2) لختم ضد الماء/الأبخرة, و 3) لمنع اهتزاز اللوحة.
ال FAW ختم الحاجز الأمامي وغشاء مقاوم للماء تعد المجموعة مكونًا أساسيًا في الكابينة “الجسم باللون الأبيض” (BIW) نزاهة. ال “منطق” الهدف من هذا التجميع هو إغلاق فتحات الوصول والصرف العديدة التي تم إنشاؤها أثناء عملية تصنيع الكابينة بشكل دائم (للقابضون الروبوتية, دبابيس المحاذاة, والصرف الطلاء الإلكتروني). تشتمل هذه المجموعة على سدادات مطاطية EPDM مصبوبة بدقة, أغشية لاصقة مقاومة للماء, وكتل التخميد المطاطية الكثيفة.
يعد هذا الدليل المتعمق موردًا أساسيًا لفنيي الكابينة, متخصصون في إصلاح الاصطدام, ومديري قطع الغيار. سنقوم بتفكيك الكل FAW ختم الحاجز الأمامي وغشاء مقاوم للماء عدة في 5 الحد الأدنى المتميز للوحدة القابلة للخدمة (جامعة ولاية ميشيغان) أنواع. سنقوم بتحليل “منطق جروميت” من المقابس, ال “منطق ستارة الماء” من الأغشية, و “منطق NVH” من الكتل المطاطية. هذا “ختم” المنطق هو المبدأ التأسيسي لتصنيع المركبات الحديثة. وهو الأساس الذي تقوم عليه جميع أنظمة الراحة والأمان الأخرى, مثل "وسادة عازلة للصوت".’ (623) و"الطبقة التحتية للأرضية".’ (624), تم بناؤها. يؤدي الفشل في مجموعة الختم الأولية هذه إلى إضعاف جميع الطبقات اللاحقة.
هذه المجموعة من MSUs من FAW ختم الحاجز الأمامي وغشاء مقاوم للماء المجموعة هي الأساسية “ختم” نظام. يتكون من 8 مجموع المقابس من ثلاثة أنواع متميزة, مصممة لسد الثقوب في كل من الأرضية والحاجز الأمامي (جدار الحماية).
ال “منطق” من المقابس: الصفائح المعدنية للكابينة “الجسم باللون الأبيض” مثقوبة عمدا بالثقوب. هذه هي “منطق” الثقوب, تستخدمها روبوتات المصنع للمحاذاة, بواسطة القابضون للرفع, ومن خلال الطلاء الإلكتروني (مقاومة للصدأ بالغمس الكهربائي) عملية للسماح بالتصريف التمهيدي السائل. مجموعة MSU هذه “منطق” هو إغلاق هذه الثقوب بشكل دائم.
وهذا يوفر ثلاث وظائف حاسمة:
جامعة ولاية ميشيغان 1: ‘Round plug A-floor’ (5109616-أ01) – الكمية 2
These two plugs are for the *floor pan*. هُم “منطق” is to seal the round holes, likely used for alignment or drainage, in the horizontal surface of the cab floor.
وحدات التخزين المتنقلة 2 & 3: ‘Oblong plug A-front panel’ (5302806-أ01) & ‘Oblong plug B-front panel’ (5302807-أ01) – الكمية 6 المجموع
These six oblong (rectangular) plugs are for the “اللوحة الأمامية” (the firewall). هُم “منطق” is to seal the larger, non-circular holes used for robotic access during the welding and assembly of the مجموعة الكابينة الملحومة FAW (حَشد 617). ال “أ” و “ب” designations mean they are two different, non-interchangeable sizes.
All these plugs are made from high-grade EPDM rubber, designed with a “أخدود” الذي - التي “snaps” into the sheet metal for a permanent, مقاوم للاهتزاز, watertight seal.
هذا المكون, the ‘Waterproof membrane-front panel’ (5302821-أ01), is a completely different “منطق” from the plugs. The parts list calls for five (5) of these MSUs.
What is this “منطق”? أ “غشاء مقاوم للماء” is not a plug; إنه أ “ستارة مائية” أو “حاجز بخار.” This is a thin, صفائح صلبة من البولي إيثيلين المدعم باللاصق أو من البلاستيك المماثل.
إنه “منطق” الهدف هو إغلاق فتحات الوصول الكبيرة الموجودة على الجانب *الداخلي* من "اللوحة الأمامية" - على وجه التحديد, **الأبواب**. باب الشاحنة *مصمم* ليتبلل من الداخل. مياه الأمطار التي تتدفق على الجزء الخارجي من "النافذة الجانبية".’ (حَشد 634) يتجاوز الختم ويصرف *أسفل داخل هيكل الباب*, الخروج من خلال فتحات التصريف في الأسفل.
هذا FAW ختم الحاجز الأمامي وغشاء مقاوم للماء هو “منطق” الذي يوقف تلك المياه. ويتم تطبيقه على الغلاف المعدني الداخلي للباب *قبل* تركيب لوحة الكسوة الداخلية. ويغطي فتحات الخدمة الكبيرة, إنشاء أ “ستارة” الذي يوجه الماء *لأسفل* إلى فتحات التصريف, ويمنعها من النقع في لوحة زخرفة الباب’ (حَشد 641).
إمكانية الخدمة (جامعة ولاية ميشيغان): هذا هو MSU الحرجة. إذا كان الفني يقوم بـ "رافع النافذة".’ (حَشد 636) إصلاح مزقت هذا الغشاء بلا مبالاة, الباب * سوف * يسرب الماء إلى الكابينة. الغشاء الممزق هو أمر شائع, خطأ مكلف. فهو يسمح للمياه بتجاوز مصارف الباب والفتيل مباشرة في "لوحة زخرفة الباب".’ (حَشد 641), مما يؤدي إلى تضخمها, انفتل, وتصفيح. وهذا يجعل 5302821-A01 أمرًا بالغ الأهمية, يجب استبدال MSU أثناء أي خدمة باب داخلي لضمان الاحترافية, إصلاح طويل الأمد. من المحتمل أن تتوافق القطع الخمس مع البابين (على سبيل المثال, غشاء رئيسي كبير وغشاء مكبر صوت أصغر لكل منهما) وواحدة للوحة وصول أخرى لجدار الحماية.
MSU النهائي في FAW ختم الحاجز الأمامي وغشاء مقاوم للماء المجموعة هي "دعامة التثبيت المتوسطة ذات الكتلة المطاطية".’ (5310336-240). قائمة الأجزاء تدعو إلى ثمانية (8) من هؤلاء.
منطق NVH: هذا المكون “منطق” ليس الختم; إنه **التخميد**. هذه ليست ناعمة, جوانات جوفاء; فهي كثيفة, كتل صلبة من المطاط EPDM. هم “توقف عثرة” أو “المخازن المؤقتة” تستخدم للضوضاء, اهتزاز, والقسوة (NVH) يتحكم.
يتم وضع هذه الكتل الثمانية بشكل استراتيجي على حاجز الكابينة أو جدار الحماية, على وجه التحديد حيث “قوس التثبيت الأوسط” تم تركيب مجموعة لوحة القيادة الرئيسية.
هُم “منطق” هو توفير محملة مسبقا, نقطة اتصال عالية الاحتكاك. يقومون بإنشاء “عازلة” بين البلاستيك الصلب للوحة القيادة والمعدن الصلب للكابينة. هذا “صرير لوحة القيادة” هو عالية التردد, الضوضاء المزعجة هي شكوى من كبار السائقين. هؤلاء 8 تمنع الكتل السطحين من اللمس على الإطلاق, القضاء على مصدر الضوضاء هذا. هذا “مكافحة حشرجة الموت” المنطق ضروري لراحة السائق ويساهم بشكل كبير في تقليل الإرهاق, بيئة كابينة ذات شعور أكثر تميزًا.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 5 أنواع المكونات المحددة في FAW ختم الحاجز الأمامي وغشاء مقاوم للماء التجميع للجرار FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 5109616-أ01 | قابس دائري على شكل حرف A | 2 |
| 2 | 5302806-أ01 | مستطيل المكونات اللوحة الأمامية | 4 |
| 3 | 5302807-أ01 | مستطيل المكونات B-اللوحة الأمامية | 2 |
| 4 | 5302821-أ01 | لوحة أمامية غشائية مقاومة للماء | 5 |
| 5 | 5310336-240 | كتلة مطاطية - شريحة تثبيت متوسطة | 8 |
المواصفات ل FAW ختم الحاجز الأمامي وغشاء مقاوم للماء يتم تعريف المجموعة من خلال وظيفتها باعتبارها متعددة الأنواع, حل مانع للتسرب والتخميد متعدد المواد لجسم الكابينة.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار |
| مجموعة المكونات | FAW ختم الحاجز الأمامي وغشاء مقاوم للماء |
| نوع النظام | الكابينة باللون الأبيض & طقم NVH |
| إجمالي أنواع المكونات | 5 وحدات التخزين المتنقلة |
| إجمالي عدد القطع | 21 |
| منطق جامعة ولاية ميشيغان 1 (ختم) | الحلقات/المقابس للمياه, الدخان, & حاجز الضوضاء |
| منطق جامعة ولاية ميشيغان 2 (ختم) | "غشاء مقاوم للماء."’ (5302821-أ01) – Water Curtain |
| منطق جامعة ولاية ميشيغان 3 (NVH) | "كتلة مطاطية."’ (5310336-240) – المثبط المضاد للحشرجة |
| مواد التوصيل | إبدم (إيثيلين بروبيلين ديين مونومر) ممحاة |
| إمكانية الخدمة | عالي: الجميع 5 أنواع الأجزاء هي وحدات MSU فردية. استبدال إذا كان في عداد المفقودين, تالف, أو ممزقة. |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
