FAW Русский маслосборник: 9 Важнейшие компоненты для безупречной гигиены смазки
The FAW Русский маслосборник является важным гарантом фильтрации системы вентиляции картера двигателя CA3250P66K24L1TE5Z.. Предназначен для отделения жидкого масла от картерных газов., этот узел предотвращает загрязнение впускного коллектора и снижает расход масла в экстремальных арктических условиях.. В этом руководстве рассматривается коллекторный блок., скобки, и уплотнения, необходимые для поддержания оптимального дыхания двигателя..
FAW Русский маслосборник
Динамика разделения: Сборка коллекторов
Функциональным сердцем системы является Сборка нефти (Часть №. 1010010-51Б). В рамках FAW Русский маслосборник архитектура, этот компонент играет жизненно важную роль в контроле выбросов и эффективности двигателя.. По мере возникновения горения, газы под высоким давлением просачиваются мимо поршневых колец в картер, несущий туман горячего масла. Коллекционер ловит этот туман, позволяя газу выходить и возвращая жидкое масло в поддон.
В морозы Российской Федерации, этот процесс сталкивается с уникальными проблемами. Если пары масла конденсируются и замерзают внутри вентиляционных линий, давление в картере подскочит, продувка сальников коленвала. The FAW Русский маслосборник разработан со специальной внутренней перегородкой и объемной емкостью, обеспечивающей свободное течение газов даже при падении внешней температуры до -40°C., предотвращение опасных ледяных завалов.
Материальная конструкция Сборка нефти является высокоэффективным, термостойкий композит или коррозионно-обработанный металл. Это гарантирует, что он не станет хрупким на морозе и не деформируется под сильным нагревом блока цилиндров.. Сохранение структурной целостности FAW Русский маслосборник Корпус необходим для предотвращения утечек вакуума, которые могут нарушить топливно-воздушную смесь и ухудшить характеристики двигателя..
Жесткий монтаж: Кронштейны и контроль вибрации
The FAW Русский маслосборник подвергается такой же сильной вибрации, как и остальная часть двигателя. Чтобы обеспечить безопасность, система использует надежную сеть поддержки, главным образом Крепежный кронштейн в сборе (Часть №. 1010020-81Д) и Кронштейн маслосборника (Часть №. 1010017-51Б). Эти стальные кронштейны разработаны для триангуляции точек крепления., предотвращение гармонических колебаний коллектора с частотой вращения двигателя.
Если бы система крепления была гибкой, тяжелый FAW Русский маслосборник будет вибрировать, приводящие к усталостным трещинам в корпусе или соединительных шлангах. В приложении для самосвалов, там, где часто встречаются ударные нагрузки на шасси, эти кронштейны действуют как основной структурный анкер. Обычно они покрываются цинком или фосфатом, чтобы противостоять воздействию агрессивных дорожных солей, встречающихся на российских автомагистралях..
Правильное выравнивание Крепежный кронштейн в сборе критично во время установки. Если кронштейн погнут или смещен, он будет предварительно загружать FAW Русский маслосборник жилье, вызывая стресс, который в конечном итоге приведет к разрыву. Бригады по техническому обслуживанию должны проверять эти кронштейны на наличие трещин или коррозии во время каждого основного интервала технического обслуживания, чтобы убедиться, что коллектор надежно прикреплен к блоку..
Герметизация системы: Прокладки и поверхности
Место контакта между коллектором и блоком двигателя уплотнено Прокладка – Маслосборник (Часть №. 1010012-53Д). В FAW Русский маслосборник система, эта прокладка играет двойную роль: удержание масла внутри и предотвращение попадания загрязнений. Утечка здесь позволяет загрязнить, нефильтрованный воздух засасывается в картер под вакуумом, ускоряющийся износ двигателя.
Состав материала этой прокладки имеет решающее значение для операций в Арктике.. Стандартные бумажные или пробковые прокладки могут сжиматься и затвердевать при сильном холоде., теряют свои герметизирующие свойства. The FAW Русский маслосборник использует специализированный эластомер или волокнистый композит, который сохраняет свои восстановительные свойства. (эластичность) даже когда двигатель циклически переходит от точки замерзания до рабочей температуры.
Протоколы технического обслуживания FAW Русский маслосборник диктовать, что эта прокладка является одноразовым предметом. После сжатия, нужен постоянный набор. Повторное использование старой прокладки практически гарантирует утечку масла., создавая беспорядок на стороне двигателя и потенциально капая на горячие компоненты выхлопной системы.. Чистый, Сухая сопрягаемая поверхность необходима для того, чтобы прокладка выполняла свою функцию..
Безопасное хранение: Специализированные крепежи
Обеспечение FAW Русский маслосборник требуется определенная комбинация крепежных деталей для обеспечения равномерного давления зажима. В сборке используется Комбинированный болт (Часть №. CQ1460840), который обычно включает в себя шайбу для предотвращения ослабления при вибрации.. Эта функция жизненно важна для компонентов, установленных непосредственно на вибрирующий блок дизельных двигателей..
Кроме того, система использует различную длину Гексагольные фланцевые болты, включая номера деталей. Q1841020, Q1840820, и соответствующие Шестигранная фланцевая гайка (Часть №. CQ39608). Конструкция головки фланца распределяет крутящую нагрузку по более широкой площади FAW Русский маслосборник жилье, предотвращение растрескивания пластика или композитного материала вокруг отверстий для болтов.
Контроль крутящего момента имеет первостепенное значение при установке этих креплений.. Чрезмерная затяжка может привести к разрушению металлических втулок или растрескиванию корпуса FAW Русский маслосборник, в то время как недостаточная затяжка приводит к утечкам и потере оборудования. Использование калиброванного динамометрического ключа обеспечивает достаточную силу зажима для сжатия прокладки без повреждения конструктивных элементов узла..
Разбивочный список компонентов
В следующей таблице подробно описаны конкретные компоненты для FAW Русский маслосборник. Менеджеры автопарка должны проверить эти номера деталей, чтобы обеспечить совместимость со спецификациями самосвала CA3250P66K24L1TE5Z для холодной погоды..
| Нет. |
Номер детали |
Наименование |
Кол-во |
| 1 |
CQ1460840 |
Комбинированный болт |
2 |
| 2 |
1010010-51Б |
Сборка нефти |
1 |
| 3 |
1010012-53Д |
Прокладка – Маслосборник |
1 |
| 4 |
1010020-81Д |
Крепежный кронштейн в сборе |
1 |
| 5 |
Q1841020 |
Шестигранный фланцевый болт (Грубый хвостовик/Стандартный) |
2 |
| 6 |
Q1840820 |
Шестигранный фланцевый болт (Грубый хвостовик/Стандартный) |
1 |
| 7 |
Q1840820 |
Шестигранный фланцевый болт (Грубый хвостовик/Стандартный) |
1 |
| 8 |
CQ39608 |
Шестигранная фланцевая гайка |
1 |
| 9 |
1010017-51Б |
Кронштейн маслосборника |
1 |
Протоколы технического обслуживания для чистых операций
Проактивное обслуживание FAW Русский маслосборник включает проверку на скопление осадка. В холоде, операции на короткие расстояния, влага может смешиваться с маслом, образуя густую, белый “майонез” вещество. Этот шлам может засорить внутренние каналы коллектора., что приводит к чрезмерному давлению в картере и утечкам масла на щупе или основных уплотнениях.. Рекомендуется периодическая очистка растворителем..
Осмотрите резиновые шланги, подсоединенные к FAW Русский маслосборник на наличие признаков разрушения или растрескивания. Сломанный шланг ограничивает поток вакуума., снижение эффективности процесса разделения. Трещины пропускают неизмеренный воздух во впускной коллектор., потенциально вызывая состояние обедненной работы. Проверка герметичности этих соединений является частью базовой проверки работоспособности этой системы..
Окончательно, проверить целостность Кронштейн маслосборника. Усталость от вибрации может привести к растрескиванию этих кронштейнов возле монтажных отверстий.. Незакрепленный коллектор создает нагрузку на хрупкие соединения жидкости.. Если обнаружено, что кронштейн треснул, его необходимо немедленно заменить, чтобы предотвратить FAW Русский маслосборник от вырыва и повреждения соседних компонентов двигателя..
Заключение: Необходимая гигиена двигателя
The FAW Русский маслосборник является важнейшим компонентом для поддержания гигиены и эффективности двигателя.. За счет эффективного отделения масла от картерных газов, предотвращает накопление нагара на впускных клапанах и крыльчатках турбокомпрессора.. Каждая часть, от специальной прокладки до прочных монтажных кронштейнов, спроектирован для работы в суровых термических условиях русской зимы..
Для владельцев автопарков, пренебрежение этой системой может привести к повышенному расходу масла и выходу из строя уплотнений.. Использование оригинальных запчастей FAW для FAW Русский маслосборник гарантирует, что материалы выдерживают химическую агрессивность моторного масла и физические нагрузки при сильном холоде.. Инвестиции в правильное обслуживание этого узла сделают ваш CA3250P66K24L1TE5Z более чистым., более эффективный, и в дороге дольше.
Упаковка и логистика
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..