Коврики и пороги FAW: The 11 Основные MSU для безупречного, Тихая кабина

Добро пожаловать на этот критический компонентный анализ Коврики и пороги FAW (Сборка 692). Это полный, 11-тип компонента, “отделка пола” и “герметизация входа” система для FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. Эта сборка является “последний слой” салона кабины, предоставление “логика” для комфорта водителя, долговечность, и премия, законченный внешний вид.

The Коврики и пороги FAW система представляет собой многофункциональный комплект. Он работает *поверх* «Звукоизоляционной подкладки».’ (Сборка 623) обеспечить две основные функции. Первый, «Ковер на полу»’ МГУ обеспечивают “комфорт и акустическая логика,” действует как прочная износостойкая поверхность, которая также *поглощает* шум в кабине. Второй, «Пороговая полоса»’ МГУ обеспечивают “логика герметизации и защиты,” фиксируя края ковра и защищая места с интенсивным движением “подоконник” дверной коробки.

Это подробное руководство является важным ресурсом для специалистов по кабинам., специалисты по ремонту столкновений, и менеджеры по запчастям. Мы разберем всю Коврики и пороги FAW сборка в свой 11 отдельная минимальная обслуживаемая единица (МГУ) типы. Разберем 4-х частей “модульный ковер” логика, критический “царапающая пластина” логика пороговых планок, и 24 шт. “безопасный для полимеров” система крепления, обеспечивающая идеальную, посадка без дребезжания.

Основной 1: The “Модульный Ковер” Логика (МГУ 1-4) (The “дольше” Модуль)

Эта группа МГУ образует “комфорт” и “ШВХ” слой Коврики и пороги FAW система. Это 4 шт., модульная сборка, обеспечивает точную посадку и удобство обслуживания.

1. The “Логика” модульного дизайна:

Пол кабины представляет собой сложный, 3D-образная форма с большим трансмиссионным туннелем. Изготовление одного, Цельный формованный коврик неэффективен и делает невозможным установку без снятия приборной панели и сидений..

The “логика” этого набора из 4 предметов “исправность.”

• МГУ 1: 'Коврик пола левый в сборе’ (5109215CD04)
• МГУ 2: «Коврик пола правый в сборе’ (5109222-D04)
• МГУ 3: «Ковер на среднем этаже с ящиком для хранения вещей.’ (5109226AD04)
• МГУ 4: «Ковровое покрытие заднего пола — с независимым обогревателем мощностью 2 кВт.’ (5109231BD04)

Этот модульный “логика” экономия средств. Если водитель пролил большое количество масла на пассажирскую сторону, техническому специалисту необходимо только заменить «Правый напольный коврик в сборе».’ (МГУ 2), не весь, дорогой, цельный ковер. Названия деталей также раскрывают их специфику. “логика”—МГУ 3 обрезается так, чтобы соответствовать «Ящику для хранения»’ и МГУ 4 обрезан для установки на «независимый обогреватель 2 кВт», это означает, что это точность, комплект, не требующий обрезки.

2. The “ШВХ & Долговечность” Логика:

The Коврики и пороги FAW не являются стандартными “дом” ковер. Это высококлассный, автомобильная спецификация МГУ.

Логика долговечности: Ковер изготовлен из плотного, “тафтинговый,” и “без цикла” (свая) полипропиленовое волокно. Этот “логика” это для долговечности. А “петлевая свая” ковер бы “загвоздка” на рабочие ботинки и распутать. Эта конструкция с разрезными сваями соединена с прочным, водонепроницаемый “массовая поддержка.” Эта подложка предотвращает истирание и не позволяет пролитой воде *когда-либо* попасть на «звукоизоляционную подкладку».’ (623) или металлический пол, предотвращение плесени и ржавчины.

Акустическая логика: Это финал “ШВХ” (Шум, Вибрация, Резкость) слой. «Звукоизоляционная прокладка»’ (623) *блокирует* низкочастотный шум. Этот ковер “логика” заключается в *поглощении* высокочастотного шума. The “мягкий” свая действует как “акустическая ловушка,” поглощение звука в кабине (радио, беседа) и высокочастотные “шипение шин.” Этот “антиэхо” логика – это то, что делает кабину тихой и комфортной.

Основной 2: The “Потертая пластина” Логика (МГУ 5-8)

Эта группа МГУ является “порог” компонент Коврики и пороги FAW. Это “уплотнение” и “защита” логика для одной зоны грузовика с наибольшей проходимостью: дверной порог.

МГУ 5-8: The “Подоконник Стрип” МГУ (Левый & Верно, Передний & Середина)

• «Передняя накладка на порог левой двери’ (5109511-Б27)
• «Передняя накладка на правый порог’ (5109512-Б27)
• 'Средняя полоса на левом пороге’ (5109521-Б27)
• «Средняя полоса правого порога’ (5109522-Б27)

Логика защиты: The “логика” из этих четырех MSU должен действовать как “царапающая пластина.” Это та часть кабины, на которую водитель *наступает* каждый раз, когда входит или выходит.. Подойдет простой окрашенный металлический подоконник. “потертый” до голого металла за несколько недель. Этот MSU является долговечным, высокоэффективный, текстурированный полимер (АБС) тарелка то есть 100% устойчив к истиранию и коррозии.

Уплотнение & Завершение логики: Это “анти-погремушка” и “отделка” логика. Эта деталь отделки обеспечивает *финальный* результат., чистый край, который “блокируется” «Ковер на полу»’ (МГУ 1 & 2) и *закрывает* уплотнительную ленту двери.’ (Сборка 691). Этот “логика” предотвращает ковер от “сбиваясь в кучу” и гарантирует, что уплотнение главной двери не случайно “пнул” или смещен багажником водителя.

Основной 3: The “Вертикальный удар” Логика (МГУ 11)

Левая боковая кик-панель в сборе’ (5109240-D04) это финал “подрезать” МГУ в г. Коврики и пороги FAW сборка.

Эстетический & Логика защиты: Это “вертикальный” кусок обшивки, закрывающий кабину “кик-панель”— область в пространстве для ног водителя рядом с дверью. Его “логика” чисто для защиты и эстетики. Это высокая потертость, зона сильного удара, по которой постоянно ударяет левая нога водителя.

Этот полимерный МГУ прочный, текстурированный, и легко чистить. Его вторичное “логика” заключается в том, чтобы скрыть “неряшливый” компоненты под ним, например, «Блок предохранителей в кабине»’ (Сборка 585), тросы открытия капота, и главный «Электрический жгут кабины».’ (Сборка 577). Это “доступ к сервису” панель, разработан, чтобы быть “выскочил” техническим специалистом для доступа к этим компонентам.

Основной 4: The “Полимер-безопасный” Логика крепления (МГУ 9 & 10)

Эта последняя группа является “логика крепления” на весь Коврики и пороги FAW набор. Это система из 24 частей. (12 винты, 12 шайбы) разработан специально для монтажа *полимер на металл*.

МГУ 9: ‘Винт с потайной головкой и крестообразным шлицем’ (Q2140616F6) – Кол-во 12

МГУ 10: «Большая стиральная машина’ (Q40206F6) – Кол-во 12

The “Логика” пары: The “логика” вот что эти MSU используются как *согласованный набор*. «Полоски подоконника»’ (МГУ 5-8) и «Кик-панель»’ (МГУ 11) являются “мягкий” полимер.

Головка винта (МГУ 9) в одиночку создал бы “точка высокого давления” и *треснуть* или *прорвать* пластиковую накладку.

«Большая стиральная машина’ (МГУ 10) это “логика” это предотвращает это. Он *распределяет* силу зажима головки винта по большой площади поверхности., позволяет надежно закрепить обшивку без повреждений. Это 12 пунктов “безопасный для полимеров” логика крепления – это то, что обеспечивает Коврики и пороги FAW оставаться в безопасности, функциональный, и без грохота.

Список деталей ковров и порогов FAW

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех 11 типы компонентов, указанные в Коврики и пороги FAW в сборе для трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.

Технические характеристики

Технические характеристики Коврики и пороги FAW определяются своей функцией как модульного, многокомпонентная система для обеспечения комфорта пола кабины, ШВХ, и защита.