Présentation de l'assemblage du module de pipeline internesolant, un composant essentiel conçu pour optimiser le refroidissement et les performances des camions FAW J5.
L'assemblage de tuyaux de raccordement ondulés est au cœur de cet assemblage. (Partie no. 1119050-Q609N), conçu pour canaliser efficacement l'air entre le refroidisseur intermédiaire et les autres composants du moteur. Cet ensemble de tuyaux robuste assure un flux d'air fluide, favorisant une combustion optimale du moteur et une puissance de sortie optimale.
L'ensemble de tuyaux en caoutchouc de sortie du refroidisseur intermédiaire complète le tuyau de raccordement. (Partie no. 1119060-Q609N), conçu pour résister à des températures élevées et aux fluctuations de pression tout en maintenant une connexion sécurisée à la sortie du refroidisseur intermédiaire.
Pour garantir des performances fiables et une durabilité, l'ensemble comprend des colliers de serrage renforcés (Partie no. T6769006), assurant une fixation sûre et empêchant les fuites d'air.
Faites l'expérience d'une efficacité et de performances améliorées du moteur grâce à notre ensemble de modules de pipeline de refroidisseur intermédiaire, méticuleusement conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des camions FAW J5.
| S/N | Numéro d'article | Nom de la pièce | Quantité. |
| 1 | T6769006 | Pince de tuyaux renforcés | 4 |
| 2 | 1119050-Q609N | Assemblage de tuyaux de raccordement ondulés | 1 |
| 3 | 1119060-Q609N | Ensemble de tuyau en caoutchouc de sortie de refroidisseur intermédiaire | 1 |
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FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
Ventes mondiales de camions lourds en Chine “cinq de suite”, ventes de camions lourds dans le monde “six de suite”, ventes de tracteurs pour 16 années consécutives, leader absolu de l'industrie.
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