- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
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Le moteur, La transmission et l'essieu de la plate-forme PLA J6 ont atteint la nouvelle norme du développement de véhicules commerciaux en Chine. La combinaison de la sécurité, confort, La technologie et la conception esthétique de J6 CAB développé indépendamment par Jiefang atteint le niveau de classe mondiale. Avec les caractéristiques de la fiabilité, économie, pouvoir, sécurité et confort, Il est divisé en deux séries, 2250 et 2490, Selon le taxi, couvrant toute la série de produits de 8 à 24 tonnes, avec le revêtement de puissance 130-500 HP.
| Type de lecteur | 8X4 |
| Modèle de moteur | Xichi CA6DM3-56E6 |
| Cheval maximum | Power560 HP |
| Normes d'émission | National VI |
| Engin vers l'avant | 12 engrenages |
| Longueur de la boîte | L9,5 m |
| Type de lecteur | 6X4 |
| Modèle de moteur | Xichai CA6DM2-42E3 |
| Cheval maximum | Power420 HP |
| Normes d'émission | Kunisan |
| Modèle de boîte de vitesses | FAW JIEFANG CA12TAX210M |
| Engin vers l'avant | 12 engrenages |
| Type de lecteur | 4X2 |
| Modèle de moteur | Oshiba CA6DH1-26E65 |
| Cheval maximum | Power260 HP |
| Normes d'émission | National VI |
| Engin vers l'avant | 8 engrenages |
| Longueur de la boîte | l6.8 m |
| Type de lecteur | 6X4 |
| Modèle de moteur | Xichai CA6SM6-A48E6N |
| Cheval maximum | Power480 HP |
| Normes d'émission | National VI |
| Modèle de boîte de vitesses | FAW Jiefang 12 engrenage |
| Engin vers l'avant | 12 engrenages |
| Type de lecteur | 4X2 |
| Modèle de moteur | Xichai Ca4DB1-13E6 |
| Cheval maximum | Power130 HP |
| Normes d'émission | National VI |
| Engin vers l'avant | 6 engrenages |
| Longueur de la boîte | L4,2 m |
Quand il s'agit d'expédier le FAW JIEFANG J6 en service lourd, Il y a plusieurs options disponibles, y compris l'expédition Ro-Ro, Cadre & Expédition de conteneurs, et expédition en vrac. Voici une ventilation de chaque méthode d'expédition:
Par Ro-Ro
Le transport Ro-Ro implique un navire Roll-on Roll-off, où le camion est conduit sur le navire puis sécurisé pour le transport. Cette méthode est idéale pour expédier une seule unité ou un petit nombre de véhicules.. C'est une méthode rentable et efficace, car le véhicule est chargé et déchargé rapidement.
Par image & Récipient
Cette méthode d'expédition consiste à démonter le camion et à l'emballer dans des cadres ou des conteneurs.. C'est une option appropriée lors du transport de plusieurs FAW Jiefang J6, car il permet un empilage et une manipulation faciles. Cette méthode d'expédition est plus sécurisée que l'expédition Ro-Ro, car le camion est démonté et emballé avec soin.
En vrac
L'expédition en vrac est une excellente option lors du transport d'un nombre important de FAW Jiefang J6. Les véhicules sont chargés sur un navire transporteur et sécurisés par des sangles ou des chaînes. Cette méthode d'expédition est idéale pour les entreprises ayant des besoins de transport à grande échelle car elle est rentable et efficace..
Conclusion
En conclusion, Il existe différentes méthodes d'expédition disponibles pour le transport du FAW Jiefang J6 , et la meilleure option dépend du nombre de véhicules expédiés et de la destination.. Que ce soit Ro-Ro, Cadre & Récipient, ou expédition en vrac, chaque méthode a ses avantages et ses inconvénients, et il est essentiel de considérer tous les aspects avant de choisir une option particulière.
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FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
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