- Ciudad de ChangChun, Provincia de Jilin, Porcelana
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La serie FAW J6 se erige como una piedra angular de camiones comerciales en los mercados globales, desde la carga de larga distancia en América del Norte hasta las operaciones mineras en África. Reconocido por su robusta ingeniería, eficiencia de combustible, y adaptabilidad a condiciones duras, Este caballo de batalla exige un mantenimiento preciso para mantener su legendaria durabilidad. Como proveedor líder de piezas de repuesto FAW J6 genuinas , Hemos creado este recurso definitivo para capacitar a los operadores con información procesable para maximizar el tiempo de actividad del camión y minimizar los costos del ciclo de vida.
La plataforma J6, lanzado en 2007, Revolucionó la alineación de servicio pesado de FAW con su diseño modular y opciones de tren motriz de tren (P.EJ., el motor CA6DM3 460HP). Las fortalezas clave que impulsan su adopción global incluyen:
– Rendimiento adaptativo : Variantes del motor (Como el 7.7L CA6DL2) par de equilibrio (arriba a 2,300 Nuevo Méjico) y cumplimiento de las emisiones (Soporte Euro V/VI).
– Cabina centrada en el conductor : Las cabinas durmientes de diseño ergonómico reducen la fatiga durante los lances extendidos, con HVAC integradas y características de reducción de ruido.
– Preparación telemática : Pre-cableado para sistemas de gestión de flotas, habilitar diagnósticos en tiempo real y monitoreo de combustible.
> Para la punta : Informe de gerentes de flota 15% TCO más bajo (Costo total de propiedad) para j6 vs. competidores cuando se usan piezas OEM-Spec durante el servicio.
– Cambios de aceite : Use Synthetics de grado CI-4/SM cada 12,000 kilómetros. La negligencia acelera el árbol de levas y el desgaste turbo.
– Reemplazo del filtro de combustible : Intercambiar cada 30,000 KM para evitar la obstrucción del inyector, una causa principal de pérdida de energía y arranque duro.
– Flushes de refrigerante : Realizar cada 100,000 km para evitar la corrosión electrolítica en el bloque CA6DM.
– Fluido de transmisión : Inspeccionar las cajas de cambios de Ecoshift ZF mensualmente para la decoloración de fluidos: un signo de desgaste sincronizador.
– Anillos de engranaje de ABS : Prueba sensores de velocidad de la rueda biannualmente. Anillos defectuosos (P/N: 10037801) activar alertas de arrastre de freno falso.
Almacenar estos componentes de alto riesgo para evitar interrupciones operativas:
| Categoría parcial | Repuestos críticos | Vida útil típica |
| Motor | Inyectores de combustible, Válvulas EGR, bombas de agua | 150,000–200,000 km |
| Chasis | Alfileres rey, Conjuntos de cubo de ruedas (P/N: 3000010C1600), barras de unión | 200,000 kilómetros |
| Eléctrico | Motores de arranque, alternadores, Sensores de ABS | 3–5 años |
| Taxi & Exterior | Bisagras, kits de visera solar (P/N: 5704M10-B45-001), ensamblajes de espejo | Varía por uso |
Como proveedor especializado para exportaciones, Optimizamos la integridad y la velocidad:
– Embalaje de grado militar :
– Cajas de madera con barreras de humedad para motores/taxis.
– Recubrimiento anticorrosión sellado por vacío para piezas eléctricas.
– Envío flexible :
– Transporte aéreo: 3–5 días para pedidos urgentes (P.EJ., inyectores, sensores).
– Flete de mar: Opciones FCL/LCL con seguimiento de contenedores RFID.
– Cumplimiento : Códigos HS 8708.99 (regiones) y 8708.50 (ejes) Prepilado para la UE, ASEAN, y mercados africanos.
Los principales países de exportación de piezas de repuesto FAW J6 se concentran en los mercados emergentes de Asia, África y América Latina y economías basadas en recursos, cuya demanda es impulsada principalmente por el crecimiento de la propiedad local de camiones, demanda de desarrollo de infraestructura y diseño estratégico localizado de FAW. El siguiente es un análisis de los países de exportación básicos y las razones.
Sudáfrica, Nigeria, Kenia, Tanzania
– Razones :
– Mantenimiento de vehículos viejos : La edad promedio de los camiones en África es más que 10 años, con desgaste rápido de los conjuntos de motor (P.EJ., Serie XICHAI CA6DM), sistemas de frenado (pastillas de freno, embragues), y piezas de chasis (suspensiones, cubos de rueda), y demanda de mantenimiento rígida.
– Desarrollo de infraestructura y minería : La construcción de minería y carretera empuje la intensidad de los camiones volquete y los remolques de tractores, y la demanda de piezas de chasis (tales como manantiales y ejes de placas de acero) y las piezas del sistema hidráulico aumentan.
– Red de servicio localizada : FAW ha establecido un centro de distribución de piezas (Centro de distribución de piezas FAW) En Sudáfrica, cubriendo Botswana y otros países vecinos para lograr una respuesta de orden de emergencia de 48 horas.
Escenario de demanda típico : La flota de transporte minero de oro de Sudáfrica reemplaza frecuentemente los rodamientos del cubo de las ruedas (P/N: 3000010C1600) y discos de embrague de servicio pesado, con un aumento promedio anual de 51% En las compras de piezas.
Irán, Arabia Saudita, EAU
– Razones :
– Adaptación ambiental extrema : Las altas temperaturas del desierto conducen a altas tasas de falla de los sistemas de enfriamiento del motor (tanques de agua, bombas de agua) y compresores de aire acondicionado, y hay una necesidad urgente de accesorios de enfriamiento personalizados.
– Centro de logística regional : EAU (Dubai), Como un centro de reexportación en el Medio Oriente, reúne piezas chinas y las redistribuye a África y el sur de Asia, y la relación de exportación de piezas del sistema eléctrico (generador, arneses de cableado) y piezas de apariencia (espejos, lámparas) ha terminado 30%.
– Impulsado por grandes órdenes : Irán comprará 300 J6 Vehículos en 2025, que impulsará la demanda de suministro a largo plazo de piezas de mantenimiento posteriores (como la bomba de combustible HS 84133000 y filtros de aire).
Soporte de datos : el mercado de Medio Oriente J6 Partes Anual de crecimiento del valor de exportación de 23%, de los cuales Dubai Reexport contabilizó 40%.
Vietnam, Indonesia, Filipinas
– Razones :
– Expansión de producción localizada : FAW estableció una planta KD en Vietnam, ensamblar tractores j6p, motores (Xichai CA6DL2), Engranajes de transmisión y otras piezas de soporte de producción directamente a la planta.
– Alta tasa de penetración de camiones ligeros : 40% del mercado de camiones ligeros de Vietnam está ocupado por los motores Xichai Conway 4DW, con demanda de pistones posterior a la venta, revestimientos de cilindros y otras piezas de uso.
– Pérdida climática húmeda y caliente : La temporada de lluvias conduce a la falla de corrosión de las piezas eléctricas (Sensores de ABS, arneses de cableado), y la frecuencia de reemplazo es 20% más alto que el promedio global.
Caso típico : Vietnam Truong tienes un coche (Thaco) compra más de 2,000 Conjuntos de piezas del motor J6 anualmente para soportar su línea de producción de camiones ligeros.
Rusia, Kazajstán
– Razones :
– Transporte de energía a larga distancia : El kilometraje anual promedio de la flota de transporte de petróleo y gas ruso supera 300,000 kilómetros, y el ciclo de reemplazo del conjunto del motor (CA6DM2), Turbocompresor y el eje de transmisión se acortan.
– Profundización de la cooperación de localización : FAW y el grupo Gaz de Rusia han construido una base de producción conjunta, que conduce al suministro localizado de cigüeñales, rodamientos y otras partes centrales.
– Adaptación política : Los vehículos J6P exportados a Rusia están en línea con la emisión Nacional IV (Motor CA6DL2-37E4), y la demanda de bombas de urea especiales y piezas del sistema posterior del tratamiento está en aumento.
Exportación de datos : J6 Parts Exports al mercado ruso en 2025 aumentó por 12.2% interanual, con piezas del motor que representan más de 60%.
Chile, Ecuador, México
– Razones :
– Dependencia del equipo mineral de la minería : Los camiones volquete J6 se usan ampliamente en minas de cobre chileno y campos petroleros ecuatorianos, y hay una gran demanda de piezas del sistema de elevación hidráulica (cilindros, bombas y válvulas) y placas de acero resistentes al desgaste.
– La circulación de productos agrícolas solo necesita : La flota de transporte de productos agrícolas de México se basa en modelos de camiones refrigerados J6P, compresor de la unidad de refrigeración, Bisagras de la puerta del compartimento para piezas de repuesto de alta frecuencia.
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FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
