Guía de mantenimiento y análisis técnico de transmisión de camiones FAW de China --Modelo, rendimiento y suministro de repuestos.

Como proveedor de repuestos para camiones FAW en China, El siguiente es un artículo de análisis completo sobre las cajas de cambios de camiones FAW., cubriendo los principales modelos, características técnicas, ventajas y desventajas, y repuestos recomendados para el mantenimiento diario para su referencia:

Principales modelos y características técnicas de las cajas de cambios para camiones FAW

Serie CA12TAX21OM3
– Parámetros técnicos: Como modelo de transmisión principal de FAW Heavy Duty Trucks, admite operación manual de 12 velocidades, Se adapta a motores de alto par., y es ampliamente utilizado en tractores, camión volquete y otros escenarios. Su diseño de relación de velocidad cubre una amplia gama, incluyendo engranaje directo (1:1), engranaje de exceso de velocidad (0.75:1 o 0.8:1), relación de velocidad media (p.ej. 4.11:1, 5.44:1) y engranaje de baja velocidad (7.42:1, 9.84:1), que puede satisfacer la demanda de energía en diferentes condiciones de trabajo.
– Modelos aplicables: equipado principalmente con FAW Jiefang J6, J7 y otros modelos de camiones pesados.
2. Otros modelos comunes
– Transmisión ZF de 16 velocidades (modelo cooperativo): Adopta un diseño de doble eje intermedio., apoya 16 operación de engranajes, Adecuado para transporte de larga distancia y otros escenarios de carga alta., y necesita estar equipado con herramientas especiales (P.EJ., herramienta de fijación del eje de la horquilla de engranaje alto y bajo, Plantillas de montaje del eje principal y secundario.) para realizar el mantenimiento.

Análisis de ventajas y desventajas de la transmisión de camiones FAW.

Ventajas
–Estructura confiable: transmisión principalmente manual (MONTE), estructura sencilla, bajo costo de mantenimiento, alta eficiencia de transmisión (arriba a 98% o más), adecuado para transporte pesado.
– Fuerte capacidad de carga: diseño de engranajes de baja velocidad (p.ej. 9.84:1) Proporciona una fuerte salida de par y se adapta a condiciones complejas de la carretera..
– Alta economía: El rendimiento del consumo de combustible de la caja de cambios manual es mejor que el de la caja de cambios automática, y el costo de uso a largo plazo es menor.
Desventajas
– Alta complejidad de operación: Mayores requisitos para los conductores.’ habilidades para cambiar de marcha, y el funcionamiento frecuente conduce fácilmente a la fatiga.
– Especialización de alto mantenimiento.: Por ejemplo, La caja de cambios ZF de 16 velocidades requiere herramientas especiales (como extractor de rodamientos, Separador de eje principal y auxiliar.), lo que puede ser falta de soporte de equipos en lugares comunes de mantenimiento.

Repuestos recomendados para reparación y mantenimiento diario.

Repuestos de mantenimiento clave
– Juegos de engranajes: incluyendo engranajes del eje principal y secundario, engranajes sincronizadores, Es necesario coincidir con las especificaciones originales para garantizar la precisión del mallado..
– Cojinete: como NU309NRB, RNU308E y otros modelos, Es necesario comprobar periódicamente el desgaste..
– Sellos: sellos de aceite del eje de salida, Sellos del cojinete del eje de entrada para evitar fugas de aceite y la intrusión de impurezas..
– Plato de embrague: fácil de usar en condiciones de alta carga, Se recomienda revisar y reemplazar cada 100,000 kilómetros.
Consumibles de mantenimiento
– Aceite de transmisión: Se recomienda aceite para engranajes GL-5, Se recomienda reemplazar la transmisión manual cada 100,000 kilómetros, modelos automáticos o de doble embrague acortados a 60,000-80,000 kilómetros.
– Filtrar: Reemplace el elemento del filtro de aceite de la transmisión regularmente para evitar la obstrucción del circuito de aceite..
– Grasa: Para eje transversal del eje de transmisión y otras piezas, Se recomienda grasa de litio nº2 en invierno y nº3 en verano..
Herramientas especializadas que soportan
– Herramientas de desmontaje: como el casquillo de tuerca de brida del eje de salida de la subcarcasa (SW70/54), extractor de cojinetes de eje intermedio, para mejorar la eficiencia del mantenimiento.
– Herramientas de instalación: como soporte de husillo, placa de elevación de subcaja, Para garantizar que el proceso de desmontaje e instalación se ajuste a las especificaciones técnicas..

Recomendaciones de mantenimiento y estrategia de servicio de mercado

1. Artículos de inspección regular
– Condición del aceite: Verifique el nivel y el color del aceite de la transmisión todos los meses., y encuentra turbidez o virutas de metal que necesitan ser reparadas inmediatamente.
– Equilibrio dinámico de la transmisión: comprobar cada 50,000 kilómetros para evitar sacudidas y traqueteos.

2. Optimización del servicio de proveedores
– Paquete combinado de repuestos: Se introduce el paquete “Gear+Bearing+Seal” para reducir la complejidad de las adquisiciones de los usuarios.
– Soporte de formación técnica.: conjuntamente con FAW para realizar formación sobre el uso de herramientas de mantenimiento para mejorar la capacidad profesional de los puntos de postventa.

Con su alta confiabilidad y economía., La transmisión para camiones FAW ocupa una posición importante en el mercado de camiones pesados. Como proveedor, Proporcionar repuestos adaptados con precisión y programas de mantenimiento profesionales ayudará a los clientes a extender la vida útil de la transmisión y reducir los costos operativos.. Se recomienda ajustar dinámicamente el inventario de repuestos y la estrategia de servicio de acuerdo con los manuales técnicos oficiales de FAW y los clientes.’ condiciones reales de trabajo, para responder a las demandas diversificadas del mercado.