- Ciudad de ChangChun, Provincia de Jilin, Porcelana
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FAW J6P 550, cuyo ensamblaje de poder es completamente auto-auto, conducirá hacia el futuro contigo con buena calidad e innovación.
| Modelo | Faw Jiefang J6P 550hp 8x4 Dumper(CA3310P66K24L6T4AE5) |
| Peso de la acera(kg) | 15180,15500(Kg) |
| Consumo de combustible(L/100 km) | 43.79,42.75,44,46.2,46.8 |
| Neumático | 12R22.5,11.00R20,11.00-20,12.00R2018PR,12.00-2018relaciones públicas |
| Velocidad máxima(km/h） | 79(kilómetros por hora) |
| Nivel de emisión | Nacional ⅴ |
| Tipo de conducción | 8×4 |
| Peso de carga útil(kg) | 15625,15690,15305,15370(Kg) |
| Peso bruto(kg) | 31000(Kg) |
| Cabina | Nuevo J6P completamente flotante plano de la fila plana media cabina, Asiento de amortiguación mecánica, Se puede inclinar hacia adelante, con aire acondicionado interno y cama de doble durmiente |
| Configuración estándar | Suspensión de resorte espiral de dos puntos en la parte trasera de la cabina Parachoques |
Motor perfecto especialmente diseñado para vehículos comerciales pesados., un producto de “desplazamiento dorado” para la industria de camiones pesados.
El motor CA6DM2 está equipado principalmente en tractores de carretera y de ingeniería., camiones rígidos de carretera, Camiones volquetes para cargas pesadas y usos especiales con una cilindrada de 11 litros., rango de potencia de 390-460PS y rango de par de 1.550-2.100Nm.
| modelo de motor | CA6DM2-46E52(FCRI + SCR) 460caballos de fuerza |
| Estándar de emisión | Euro 5 |
| Tipo de motor | 4 accidente cerebrovascular refrigerado por agua, intercalado |
| No. de cilindros | Cilindros de recto-6 |
| Desplazamiento(l) | 11.64 / Diesel |
| Máximo. producción (KW) | 300 |
| Cerrirador de combustible （L） | 400 tanque de combustible de acero |
Con el diseño de la estructura del tanque principal y auxiliar., doble eje intermedio, La transmisión se da cuenta de las características de menos ruido., Vida más larga y cambio de marchas más fiable..
| Caja de cambios | ZF16S2230to |
| 16 hacia adelante, 2 marcha atrás, Geabox manual | |
| Torque de entrada máximo | 1900Nuevo Méjico |
| Gobierno | Dirección asistida |
| Freno | Freno de aire, freno de escape del motor |
| Embrague | 430 diafragma |
Cuando se trata de enviar el FAW J6P de servicio pesado 550, Hay varias opciones disponibles, incluido el envío Ro-Ro, Marco & Envío de contenedores, y envío a granel. Aquí hay un desglose de cada método de envío.:
Por Ro-Ro
El transporte Ro-Ro implica un buque Roll-on-Roll-off, donde el camión es conducido al barco y luego asegurado para el transporte. Este método es ideal para enviar una sola unidad o una pequeña cantidad de vehículos.. Es un método rentable y eficiente., ya que el vehículo se carga y descarga rápidamente.
Por cuadro & Envase
Este método de envío implica desmontar el camión y empaquetarlo en marcos o contenedores.. Es una opción adecuada al transportar múltiples FAW J6P 550, ya que permite un fácil apilamiento y manipulación. Este método de envío es más seguro que el envío Ro-Ro., mientras el camión se desmonta y embala con cuidado.
Por bulto
El envío a granel es una excelente opción cuando se transporta un número significativo de FAW J6P 550. Los vehículos se cargan en un barco de transporte y se aseguran con correas o cadenas.. Este método de envío es ideal para empresas con necesidades de transporte a gran escala, ya que es rentable y eficiente..
Conclusión
En conclusión, Hay varios métodos de envío disponibles para transportar el FAW J6P 550 , y la mejor opción depende de la cantidad de vehículos que se envíen y el destino. Ya sea Ro-Ro, Marco & Envase, o envío a granel, Cada método tiene sus ventajas y desventajas, y es fundamental considerar todos los aspectos antes de decidirse por una opción en particular.
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FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
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