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Bienvenidos a este análisis técnico en profundidad del Conjunto lógico del guardabarros delantero FAW (Asamblea 708). este es el completo, 5-tipo de componente, “paso de rueda superior” sistema para el FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel. Esta asamblea es fundamental “lógica” sistema con doble función: 1) actuar como un “escudo contra salpicaduras,” Proteger la cabina y los espejos de los escombros del camino., y 2) actuar como un “carenado aerodinámico,” Suavizar el flujo de aire para reducir la resistencia y el ruido del viento..
El “lógica” del Conjunto lógico del guardabarros delantero FAW es un “modular” y “sacrificatorio” diseño. Consta de un resistente, interno “esqueleto de acero” (los 'Soportes de Soporte') que se atornilla rígidamente a la cabina. lo visible, externo “piel” (el 'guardabarros’ paneles) es un peso ligero, polímero flexible. Este “lógica” asegura que en una colisión menor o en caso de reventón de un neumático, el “sacrificatorio” El panel de polímero está destruido., mientras que los soportes de acero estructural y la propia cabina están protegidos, reduciendo drásticamente los costos de reparación.
Esta guía experta es un recurso esencial para los especialistas en reparación de colisiones y administradores de repuestos.. Deconstruiremos todo este conjunto en su 5 distintos tipos de componentes reparables. Analizaremos el “protección & aero lógica” de los principales paneles de polímero., el “lógica estructural” del bastidor auxiliar de acero de 4 piezas, y el “lógica antivibración” del enorme sistema de fijación de 32 piezas.
Los componentes primarios, y el principal “sacrificatorio” piezas reparables, son los 'guardabarros superior izquierdo’ (5103161-A01) y el 'guardabarros superior derecho’ (5103162-A01). estos son los grandes, Paneles visibles que se ubican encima de los neumáticos direccionales delanteros., integrado con el 'Panel de ala’ (Asamblea 622) debajo de ellos.
1. El “Protección & Seguridad” Lógica:
Este es el #1 “lógica” de esta asamblea. Los neumáticos direccionales delanteros giran a alta velocidad., recogiendo y “arrojando” un aluvión constante de escombros en la carretera. Este guardabarros actúa como el principal “escudo contra salpicaduras.”
Lógica de seguridad: Su primer trabajo es proteger a *otros conductores*. Bloquea el “cola de gallo” de agua pulverizada que puede cegar a los coches adyacentes. Su segundo trabajo es proteger la visión del *conductor*, protegiendo la 'ventana lateral’ (634) y 'Espejos retrovisores’ (702/703) de barro y spray.
Lógica de protección: Este panel es el “armadura” para el 'Ensamblaje de cabina soldada’ (617) Pilar A y puerta. Evita que las rocas y la grava “chorro de arena” la pintura, prevenir el óxido. También protege el 'Deflector lateral'’ (643) y que los sellos de la puerta no se rompan o dañen.
2. El “Material & aero” Lógica:
Estos paneles no son metálicos.. Están moldeados a partir de un alto impacto., flexible, Polímero estabilizado a los rayos UV. Este “lógica material” es superior para esta zona de alto impacto:
3. El “Utilidad” Lógica:
Este guardabarros es el componente que más probablemente se dañe en una colisión menor o en la explosión de un neumático.. El “lógica modular” de esta asamblea significa que este “sacrificatorio” El panel de polímero se puede desatornillar y reemplazar en minutos., ahorrando a la flota una costosa reparación del cuerpo principal de la cabina.
Este grupo de componentes es el “esqueleto” de la asamblea. Este es el trabajo pesado, 4-pedazo, marco de acero fabricado que el “piel” (Componentes 1 & 2) pernos en.
Componente 3: 'Conjunto de soporte de soporte delantero del guardabarros superior’ (5103140-A01) – Cantidad 2
Componente 4: 'Conjunto de soporte de soporte trasero del guardabarros superior’ (5103150-A01) – Cantidad 2
El “Lógica” del marco de 4 puntos: El “lógica” aquí está para crear una roca sólida, “4-punto” submarco (un soporte delantero y trasero para cada guardabarros) que se atornilla directamente al 'Conjunto de cabina soldada'’ (617).
Estos “conjunto soldado” (Conjunto de soldadura) los componentes son los “chasis” del guardabarros. Su “lógica” es proporcionar la rigidez absoluta necesaria para soportar las grandes, paneles de polímero flexible. Evitan que los guardabarros “aleteo” o “vibrando” a velocidades de autopista, lo que conduciría rápidamente a una falla por fatiga. ellos son los “ancla” que todas las fuerzas de la carretera se transfieran a.
Como piezas reparables, Estos soportes se reemplazan después de que una colisión los haya doblado., ya que un soporte doblado hará imposible alinear correctamente el nuevo panel del guardabarros.
El componente final es el 'perno combinado’ (CQ1460616B). La lista de piezas pide treinta y dos (32) de estos.
El “Lógica” de 32 Pernos: Esta gran cantidad es la “anti-flexión” y “anti-sonajero” lógica. Significa que *cada* guardabarros (Izquierda y derecha) está asegurado a sus soportes delanteros/traseros mediante un patrón de sujeción de **16 puntos**.
Esta alta densidad “acolchado” el patrón es el “lógica” eso hace que “suave” panel de polímero flexible (Componente 1/2) actuar como uno “sólido,” unidad rígida con el “duro” marco de acero (Componente 3/4). Esta es la clave para prevenir la “tamborilear” ruido y vibración que de otro modo afectarían a una zona tan grande, panel plano.
El “Combinación” Lógica: El “Combinación” (combinación) designación es la “antivibración” lógica. Estos no son tornillos estándar.. Cada uno tiene un *cautivo, arandela de seguridad preinstalada* (P.EJ., una arandela dentada o de resorte). Esta arandela de seguridad “picaduras” en el soporte, proporcionando una tensión constante que hace que el sujetador sea *inmune* a la vibración. Esta es una pieza de servicio fundamental que garantiza que el guardabarros no se suelte..
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 5 tipos de componentes identificados en el Conjunto lógico del guardabarros delantero FAW para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 5103161-A01 | Guardabarros superior izquierdo | 1 |
| 2 | 5103162-A01 | Guardabarros superior derecho (este 5103161-A01) | 1 |
| 3 | 5103140-A01 | Conjunto de soporte de soporte delantero del guardabarros superior (este 5103141-A01) | 2 |
| 4 | 5103150-A01 | Conjunto de soporte trasero del guardabarros superior (este 5103151-A01) | 2 |
| 5 | CQ1460616B | Perno combinado | 32 |
Las especificaciones para el Conjunto lógico del guardabarros delantero FAW se definen por su función como modular, estructural “escudo contra salpicaduras” y “carenado aerodinámico” para el paso de rueda delantero.
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Conjunto lógico del guardabarros delantero FAW |
| Tipo de sistema | Protector modular contra salpicaduras de paso de rueda |
| Lógica primaria | Protección (Escudo contra salpicaduras/escombros), Seguridad (Visibilidad) |
| Lógica secundaria | Aerodinámico (Mercado), Nvh (Anti-flap/sonajero) |
| Componente 1 (Paneles) | ‘Guardabarros superior izquierdo/derecho’ (5103161-A01 / 5103162-A01) |
| Material de los paneles | Alto Impacto, Polímero flexible |
| Componente 2 (Marco) | '…conjunto de soporte delantero/trasero’ (5103140-A01 / 5103150-A01) – 4 total |
| Material del marco | fabricado (soldado) Acero de alta resistencia |
| Componente 3 (sujetadores) | «Perno combinado’ (CQ1460616B) – Cantidad 32 |
| Lógica de sujetadores | 16-Punto por lado, Antivibración (Arandela de seguridad cautiva) |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
