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Bienvenidos a este análisis estructural en profundidad de la Conjunto de contenedor elevado FAW. este es el completo, 3-tipo de componente, estructural “tubo de subida” Sistema para cabina de techo alto en FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel. Esta asamblea es la base “caja” que la cabina superior y el módulo dormitorio (se vende por separado) montar a. Es “lógica” es proporcionar dos aspectos críticos, funciones simultáneas:
1. **Estructural “Tubo de subida” Lógica:** Eleva físicamente la cabina., creando el “techo alto” Perfil y permite un piso interior plano para una comodidad superior del conductor y acceso directo al dormitorio..
2. **Almacenamiento “Lógica”:** Crea una enorme, adjunto, Compartimento de almacenamiento a menudo accesible desde el exterior., vital para guardar herramientas, cadenas, y equipo personal.
El Conjunto de contenedor elevado FAW (también conocido como un “Caja elevadora” o “Submarco durmiente”) Es una parte fundamental de la integridad estructural de la cabina.. es el “adaptador” que conecta el 'Conjunto de cabina soldada’ (617) a la suspensión de la cabina y al chasis. Su diseño es fundamental tanto para la seguridad como para la ergonomía del conductor..
Esta guía experta es un recurso esencial para los especialistas en reparación de colisiones., tecnicos de taller de chapa, y gerentes de repuestos. Deconstruiremos todo Conjunto de contenedor elevado FAW en su 3 unidad mínima útil distinta (Universidad Estatal de Michigan) tipos. Analizaremos el “estructural” lógica del 'Body Assy' principal’ (Universidad Estatal de Michigan 1), el “portador de carga” lógica de la 'Placa Base’ (Universidad Estatal de Michigan 2), y el critico “antivibración” lógica del sistema de fijación de 10 piezas (Universidad Estatal de Michigan 3).
El 'Conjunto de cuerpo de contenedor elevado’ (5315020AA02) es la MSU principal y la “esqueleto” de todo Conjunto de contenedor elevado FAW. Este es el tridimensional., soldado “caparazón” de la caja vertical.
1. Estructural “Tubo de subida” Lógica:
El principal componente de este “lógica” es estructural. Es un espaciador que soporta carga.. Está diseñado para ser la base rígida que se atornilla *a* la suspensión trasera de la cabina.’ (Asamblea 602) y *debajo* de la estructura principal de la cabina dormitorio. Debe ser lo suficientemente fuerte como para soportar todo el peso estático del durmiente y del conductor., *y* resistir la torsión dinámica (retortijón) y cortar (de lado a lado) Fuerzas transmitidas desde el chasis..
Para lograr esto, el 'conjunto del cuerpo’ es un soldado con precisión (probablemente robótico) Componente fabricado en acero de alta resistencia., al igual que el 'Ensamblaje de cabina soldada'’ (617). Es, en efecto, una extensión inferior de la cabina “celda de seguridad.”
2. Ergonómico “Piso Plano” Lógica:
El “lógica” de esta caja vertical es la clave para el techo alto del Jiefang, “piso plano” diseño. Elevando todo el módulo dormitorio, este Conjunto de contenedor elevado FAW crea un “recorrido” taxi. Elimina lo intrusivo “túnel del motor” (o “perrera”) que afecta a los diseños tradicionales de cabina sobre motor. Esto permite al conductor levantarse completamente y caminar directamente desde el asiento del conductor hasta la litera., a “lógica” que proporciona una mejora masiva en la ergonomía, comodidad, y habitabilidad a largo plazo.
3. Utilidad (Universidad Estatal de Michigan):
El 'conjunto del cuerpo'’ es la MSU estructural primaria. no esta reparado. En una colisión severa (especialmente un impacto lateral o un vuelco), Esta caja está diseñada para absorber y deformar., protegiendo la estructura principal de la cabina arriba. Un especialista en reparación de colisiones desatornillará y reemplazará todo este “caja vertical” (Universidad Estatal de Michigan 1) junto con su piso (Universidad Estatal de Michigan 2).
El 'Contenedor elevado con conjunto de placa base’ (5315030AA02) es la segunda MSU crítica del Conjunto de contenedor elevado FAW. Este es el “piso” del 'Cuerpo Conjunto’ (Universidad Estatal de Michigan 1), y cumple dos funciones principales.
1. Lógica de carga: Este es el “piso” del compartimento de almacenamiento externo. Es “lógica” es ser un rígido, superficie de carga. Debe ser lo suficientemente fuerte para soportar cientos de libras de carga. (herramientas, cadenas, equipaje, etc.) sin “hundimiento” o “tamborilear” (vibrando). Probablemente esté estampado en acero de gran calibre con nervaduras integradas para proporcionar esta rigidez..
2. Lógica de sellado: Este plato es el “abajo” de la caja, expuesto a los elementos. Es “lógica” es proporcionar un sello resistente a la intemperie, Proteger el contenido del rocío de agua a alta presión., lodo, y sal del camino arrojada por las ruedas motrices del camión. Este plato es lo que hace que el Conjunto de contenedor elevado FAW un seguro, espacio de almacenamiento seco.
Utilidad (Universidad Estatal de Michigan): Esta es una MSU separada del cuerpo principal.. Este “lógica modular” es por capacidad de servicio. Si la placa base está dañada (P.EJ., perforado por escombros de la carretera o corroído por la sal atrapada), un técnico puede reemplazar *solo* la placa base, sin necesidad de reemplazar todo, 'Body Assy' más complejo’ (Universidad Estatal de Michigan 1).
La MSU final es la “lógica de fijación” para el Conjunto de contenedor elevado FAW. La lista de piezas pide diez (10) 'Tornillos combinados de cabeza redonda y plana empotrados en cruz’ (Q2360616F6).
Lógica de montaje: El patrón de sujeción de 10 puntos es el “lógica” para la integridad estructural. Estos 10 Los tornillos se utilizan para asegurar la 'Placa base’ (Universidad Estatal de Michigan 2) al 'Ensamblaje del cuerpo’ (Universidad Estatal de Michigan 1). Esta gran cantidad de sujetadores asegura una rigidez, ajustado, y sellado resistente a la intemperie entre los dos componentes.
Combinación “Lógica”: La palabra clave es “Combinación” (combinación). Estos no son tornillos estándar.. A “tornillo combinado” es una MSU que tiene un *cautivo, arandela de seguridad preinstalada* (P.EJ., una arandela dentada o de resorte) bajo su cabeza.
Este “antivibración” la lógica es esencial. El Conjunto de contenedor elevado FAW está sujeto a constante, Vibración de alta frecuencia de la carretera y del motor.. Un tornillo estándar *se* soltaría por vibración, permitiendo que la placa base vibre y, eventualmente, permitiendo que el agua y el polvo penetren en el compartimento de almacenamiento. El “arandela de seguridad” en esta combinación el tornillo proporciona una tensión constante, hacer que la conexión sea inmune a las vibraciones y garantizar que la caja permanezca sellada y silenciosa.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 3 tipos de componentes identificados en el Conjunto de contenedor elevado FAW diagrama para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 5315020AA02 | Conjunto de cuerpo de contenedor elevado | 1 |
| 2 | 5315030AA02 | Conjunto de placa base-contenedor elevado | 1 |
| 3 | Q2360616F6 | Tornillo combinado de cabeza redonda plana empotrado en cruz | 10 |
Las especificaciones para el Conjunto de contenedor elevado FAW se definen por su función como elemento estructural, portador de carga “caja vertical” y unidad de almacenamiento integrada para la cabina de techo alto.
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Conjunto de contenedor elevado FAW |
| Tipo de sistema | Caja elevadora de cabina estructural & Módulo de almacenamiento |
| Lógica primaria | Cimentación estructural portante (para techo alto) |
| Lógica secundaria | Ergonómico “Piso Plano” Habilitador, Almacenamiento integrado |
| Material | Alta resistencia, Conjunto de acero soldado |
| Universidad Estatal de Michigan 1 (Cuerpo) | 'Conjunto de cuerpo de contenedor elevado’ (5315020AA02) |
| Universidad Estatal de Michigan 2 (Piso) | 'Contenedor elevado de conjunto de placa base’ (5315030AA02) |
| Universidad Estatal de Michigan 3 (sujetadores) | '…tornillo combinado’ (Q2360616F6) – Cantidad 10 |
| Lógica de sujetadores | 10-Sistema de puntos, Antivibración (Arandela de seguridad cautiva) |
| Utilidad | Modular: El cuerpo y la placa base son MSU independientes. |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
