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Bienvenido a esta guía detallada sobre Juntas de puerta FAW y deflectores de lluvia (Asamblea 687). este es el completo, 6-tipo de componente, “lógica ambiental” kit para la puerta delantera 'FAW’ (Asamblea 683) en el FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor. Este conjunto es un sistema crítico con un “triple amenaza” lógica: 1) para proporcionar un 100% sello impermeable, 2) para eliminar el ruido del viento (Nvh), y 3) para proteger al conductor de los insectos y las salpicaduras de la carretera.
El “lógica” del Juntas de puerta FAW y deflectores de lluvia El montaje es crear un completo., multicapa “celda de confort” para el conductor. Esta no es una sola parte, sino un sistema de sellos primarios (juntas), sellos secundarios (canales), y accesorios terciarios (deflectores, redes). Este sistema funciona con el 'Revestimiento de puerta'’ (Asamblea 685) para garantizar un silencio, seco, y ambiente confortable en la cabina, Lo cual es esencial para reducir la fatiga del conductor..
Este análisis de expertos es un recurso vital para los técnicos de cabina., especialistas en reparación de colisiones, y gerentes de repuestos. Deconstruiremos todo Juntas de puerta FAW y deflectores de lluvia kit en su 6 unidad mínima útil distinta (Universidad Estatal de Michigan) tipos. Analizaremos el “doble barrido” lógica de los sellos de ventana, el “baja fricción” lógica de los runnels, y el “comodidad del conductor” Lógica de los deflectores de lluvia y mosquiteras..
Este grupo de MSU del Juntas de puerta FAW y deflectores de lluvia equipo es el “primera línea de defensa” contra los elementos y el ruido del viento. Consiste en el exterior “enjugador de goma” y la aerodinámica “visera.”
1. Universidad Estatal de Michigan 1: 'Tira de sellado de ventana exterior’ (6103035-A01 / 6103040-A01)
Este es el “barrido de ventana exterior” o “toallita de rocío.” Es “lógica” es ser un escobilla de goma. Se monta en el *exterior* de la 'Puerta principal'’ (683) cáscara y presiona firmemente contra el vidrio.
Lógica del derramamiento de agua: Esta es su función principal.. Como el 'vidrio de la puerta'’ (683) esta rodado hacia abajo, El caucho EPDM de esta tira “labio” raspaduras 99% del agua, hielo, y quitarle el polvo al cristal. Este “lógica” es critico. Previene esto “sucio” agua que sale *dentro* del marco de la puerta, que de otro modo empaparía el 'Elevador de ventanas'’ (683) y hacer que se oxide y falle. Un barrido exterior fallido es la causa principal de falla del regulador de ventana.
Construcción: Esta MSU tiene un “durómetro dual” lógica. Tiene un rígido “acortar” parte (hecho de duro, polímero relleno de vidrio) que encaja en el marco de la puerta, y un suave, flexible, caucho EPDM coextruido “labio” que proporciona el sello.
2. Universidad Estatal de Michigan 6: 'Deflector de lluvia para puerta delantera’ (6101551BD04 / 6101552BD04)
Este es el “visera de ventilación” o “deflector de viento.” Esta es una clave “lógica de confort del conductor” componente en el Juntas de puerta FAW y deflectores de lluvia equipo.
Aerológica (Ventilación): Es “lógica” es permitir que el conductor * abra la ventana * para que entre aire fresco (fundamental para combatir la fatiga) *mientras llueve*. La forma aerodinámica del panel. “desvía” la lluvia arriba y sobre la brecha abierta.
Lógica NVH (Golpear): Esta MSU también resuelve “golpe de viento.” Conducir a alta velocidad con la ventanilla entreabierta puede crear un dolor doloroso., baja frecuencia “descomunal” o “zarandearse” Sonido cuando el aire se presuriza dentro de la cabina.. Este deflector “lógica” es actuar como un “mercado,” suavizar el flujo de aire a través de la abertura y eliminar este ruido.
Este grupo de MSU del Juntas de puerta FAW y deflectores de lluvia kit forma el “interno” sello, lo cual es crítico para NVH (Ruido, Vibración, Dureza) y sellado.
Universidad Estatal de Michigan 3: 'Canal de vidrio para puerta’ (6103051-A01 / 6103052-A01)
Este es el “canal de vidrio.” Este es el canal en U de caucho EPDM que los bordes verticales *delantero* y *trasero* del vidrio de la puerta’ (683) deslizarse hacia.
Es “lógica” es doble: 1) Crea el *sello* vertical primario contra el viento y el agua.. 2) Está forrado con un “acudieron” (fieltro borroso) material. Este “lógica de baja fricción” es esencial para el 'Elevador de ventanas'’ (683) motor, ya que permite que el vidrio se deslice suavemente con el mínimo esfuerzo. También proporciona los principales “anti-sonajero” lógica, sujetando el vaso firmemente para evitar que se “ruidoso” en su marco.
Universidad Estatal de Michigan 2: 'Tira de sellado del puerto de ventana interior’ (6102065BD04 / 6102070BD04)
Este es el “barrido de ventana interior.” es el “mellizo” a la Universidad Estatal de Michigan 1, pero se monta en el *interior* de la puerta, como parte del 'Revestimiento de puerta’ (685). Es “lógica” es el final “cosmético” y “acústico” sello. Oculta el “brecha” entre el panel de adorno y el vidrio, y su labio flocado proporciona un final, silencioso “anti-sonajero” buffer.
Este último grupo de MSU en el Juntas de puerta FAW y deflectores de lluvia el kit es puro “comodidad del conductor” y “regional” lógica.
Universidad Estatal de Michigan 5: 'Red contra insectos para puerta de entrada’ (6103105BD04 / 6103110BD04)
Este es el “anti-insectos” lógica. Es un ajuste personalizado, pantalla de malla resistente al desgarro. Es “lógica” Es fundamental para las cabinas dormitorio o para los conductores que están estacionados para cargar/descargar.. Permite bajar completamente la ventana para una máxima ventilación., mientras proporciona un 100% barrera contra los mosquitos, moscas, y otras plagas.
Universidad Estatal de Michigan 4: Tira de gancho para red contra insectos para puerta de entrada’ (6103113BD04)
Este es el “lógica de montaje” para la red. es el “gancho” lado de un “gancho y bucle” (Estilo velcro) sistema de sujeción. Esta tira adhesiva (Universidad Estatal de Michigan 4) se aplica al marco de la puerta. la red (Universidad Estatal de Michigan 5) tiene el “bucle” lado cosido en su borde. Este “lógica” permite al controlador instalar o quitar la red en segundos, sin herramientas.
El (implícito) hardware para el Juntas de puerta FAW y deflectores de lluvia aparece en un conjunto relacionado (684). Este hardware “lógica” es fundamental para mantener el “estructural” partes de este kit en su lugar.
«Perno de brida hexagonal’ (Q1840612F6) – Cantidad 8: Este es el “estructural” lógica. Estos pernos de alta resistencia se utilizan para montar los rieles guía de *acero*.’ (Asamblea 684, MSU 1 & 4) que los 'Canales de Cristal'’ (Universidad Estatal de Michigan 3) encajar en.
'Tornillo combinado’ (Q2360616F6) – Cantidad 12: Este es el “antivibración” lógica. Estos tornillos, con sus arandelas de seguridad cautivas, se utilizan para asegurar el 'Deflector de lluvia'’ (Universidad Estatal de Michigan 6) y la "Tira de sellado interior’ (Universidad Estatal de Michigan 2) a sus puntos de montaje, asegurando un ajuste sin ruidos.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 6 tipos de componentes identificados en el Juntas de puerta FAW y deflectores de lluvia Conjunto para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5..
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 6103035-A01 | Conjunto de tira de sellado de ventana exterior de puerta delantera izquierda | 1 |
| 6103040-A01 | Conjunto de tira de sellado de ventana exterior de puerta delantera derecha (este 6103035-A01) | 1 | |
| 2 | 6102065BD04 | Conjunto de tira de sellado interior del puerto de ventana de la puerta delantera izquierda | 1 |
| 6102070BD04 | Conjunto de tira de sellado interior del puerto de ventana de la puerta delantera derecha | 1 | |
| 3 | 6103051-A01 | Canal de cristal de puerta delantera izquierda | 1 |
| 6103052-A01 | Canal de cristal de puerta delantera derecha (este 6103051-A01) | 1 | |
| 4 | 6103113BD04 | Tira de gancho para red de insectos para puerta de entrada | 1 |
| 5 | 6103105BD04 | Conjunto de red contra insectos de puerta delantera izquierda | 1 |
| 6103110BD04 | Conjunto de red contra insectos de puerta delantera derecha | 1 | |
| 6 | 6101551BD04 | Deflector de lluvia puerta delantera izquierda | 1 |
| 6101552BD04 | Deflector de lluvia puerta delantera derecha | 1 |
Las especificaciones para el Juntas de puerta FAW y deflectores de lluvia conjunto se definen por su función como multicapa “lógica ambiental” sistema para la puerta de la cabina.
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Juntas de puerta FAW y deflectores de lluvia |
| Tipo de sistema | Sellado ambiental de puertas & Kit Confort |
| Lógica primaria | Agua, Viento, y sellado contra el polvo (Nvh) |
| Lógica secundaria | Aerodinámico (Deflector de lluvia), Control de plagas (Neto) |
| Universidad Estatal de Michigan 1 (Barrido exterior) | '…Exterior… tira de sellado’ (6103035-A01 / 6103040-A01) |
| Universidad Estatal de Michigan 2 (Barrido interior) | '…Interno… tira de sellado’ (6102065BD04 / 6102070BD04) |
| Universidad Estatal de Michigan 3 (en la carrera) | '…canal de vidrio’ (6103051-A01 / 6103052-A01) |
| Universidad Estatal de Michigan 5 (Neto) | '…Conjunto de red para insectos’ (6103105BD04 / 6103110BD04) |
| Universidad Estatal de Michigan 6 (Deflector) | '…Deflector de lluvia’ (6101551BD04 / 6101552BD04) |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
