- Cidade de Chang Chun, Província de Jilin, China
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O motor 4DW foi projetado com foco na eficiência, garantindo ótimo consumo de combustível e potência. Esse recurso o torna uma solução econômica para diversas necessidades de geração de energia.
O motor possui uma construção robusta e durável, capaz de suportar condições operacionais desafiadoras. Esta durabilidade contribui para a longa vida útil do motor e para a redução dos requisitos de manutenção.
| Modelo do motor | 4DW81-23D | 4D91-29D | 4D92-35D | 4DW93-42D |
| Tipo | 4-Cilindro 4 tempos | |||
| Tipo de ingestão de ar | Natural | Natural | Turboalimentado | Turbo& intercool |
| Modo de resfriamento | Resfriamento de água | |||
| Modo governador | Mecânico& eletrônico | |||
| Bore × AVC(mm） | 85× 100 | 90× 100 | ||
| Taxa de compressão | 17:1 | |||
| Velocidade nominal(rpm) | 1500 | |||
| Deslocamento(eu) | 2.27 | 2.54 | ||
| Potência nominal(sem ventilador)(kW) | 17 | 21 | 26 | 31 |
| Poder de espera(sem ventilador)(kW) | 19 | 23 | 29 | 34 |
| Consumo de combustível(G/KWH) | 240 | 240 | 230 | 216 |
| Consumo de petróleo(L/h) | 0.05 | 0.05 | 0.04 | 0.04 |
| Regulação da velocidade de estado estacionário(%) | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| Capacidade do óleo, incluindo filtro(eu) | 7.8 | 8 | 8 | 8 |
| Compatível com emissão | Estágioⅱ | |||
| A interface da concha do volante | SAE4 | |||
| Volante para 7,5 ″& 10″ Acoplamento flexível | ||||
| Peso seco da base(kg) | 220 | 220 | 240 | 240 |
| Peso seco de Gen Pac(kg) | 240 | 240 | 260 | 280 |
| Dimensão geral(base)(milímetros) | 750× 555 × 680 | 750× 555 × 680 | 750× 600 × 735 | |
| Dimensão geral(G.P)(milímetros) | 920× 610 × 760 | 1120× 810 × 760 | ||
| Consumo de ventilador （KW） | 1.2 | 1.6 | 1.8 | 2 |
| 27℃ Consumo de ar （M3/min） | 1.4 | 1.7 | 2.1 | 2.4 |
| Rejeição de calor do escape （KW） | 17.2 | 17.4 | 20.6 | 23.1 |
| Temperatura dos gases de escape após turbina （℃) | 550 | 450 | 450 | 450 |
| Fluxo de gases de escape （M3/min） | 4.2 | 4.6 | 5.9 | 6.7 |
| Rejeição de calor do motor （KW） | 1.1 | 1.3 | 1.6 | 1.9 |
| Rejeição de calor do líquido de arrefecimento （KW） | 11 | 13.7 | 16.9 | 17.1 |
| Configuração base | Configuração padrão(Adicione a base) | |||
| Motor com ventilador | Ingestão e exaustão sysytem: Filtro de ar e tubos de conexão; Conectando flang de tubo de escape | |||
| Alternador 500W 14V Motor de partida 3,5kw 12V | Sistema de resfriamento: Radiador com tubos de conexão; Guarda de fãs; Guarda de cinto | |||
Saída de energia confiável: O motor foi projetado para fornecer uma potência consistente e confiável, tornando-o uma fonte confiável de energia para aplicações críticas. Esta confiabilidade é essencial para setores onde a energia ininterrupta é fundamental.
O motor foi projetado com recursos de manutenção fáceis de usar, simplificando verificações de rotina e procedimentos de serviço. Isso contribui para reduzir o tempo de inatividade e a eficiência operacional geral.
| Modelo do motor | 4DX21-53D | 4DX22-60D | 4DX23-82D |
| Tipo | 4-Cilindro 4 tempos | ||
| Tipo de ingestão de ar | Natural | Turboalimentado | Turboalimentado& resfriamento intermediário |
| Modo de resfriamento | Resfriamento de água | ||
| Modo governador | Mecânico ou eletrônico | ||
| Bore × AVC(mm） | 102×118 | ||
| Taxa de compressão | 17:1 | ||
| Velocidade nominal(rpm) | 1800 | ||
| Deslocamento(eu) | 3.86 | ||
| Potência nominal(sem ventilador)(kW) | 39 | 45 | 60 |
| Poder de espera(sem ventilador)(kW) | 43 | 50 | 66 |
| Consumo de combustível(G/KWH) | 230 | 220 | 215 |
| Consumo de petróleo(L/h) | 0.06 | 0.05 | 0.05 |
| Regulação da velocidade de estado estacionário(%) | ≤5 ou ≤3 | ||
| Capacidade do óleo, incluindo filtro(eu) | 12.5 | 13 | 13 |
| Compatível com emissão | Estágioⅱ | ||
| A interface da concha do volante | SAE3 | ||
| Volante para acoplamento flexível de 11,5″ | |||
| Peso seco da base(kg) | 350 | 380 | 380 |
| Peso seco de Gen Pac(kg) | 375 | 405 | 410 |
| Consumo de ventilador （KW） | 2.2 | 2.5 | 3 |
| Configuração base | Configuração padrão(Adicione a base) | ||
| Motor com ventilador | Ingestão e exaustão sysytem: Filtro de ar e tubos de conexão; Conectando flang de tubo de escape | ||
| Alternador 35A 28V Motor de partida 4,5kW 24V | Sistema de resfriamento: Radiador com tubos de conexão; Guarda de fãs; Guarda de cinto | ||
O Motor do Grupo Gerador 4DW é conhecido por seus recursos técnicos avançados, tornando-o uma escolha confiável para aplicações de geração de energia. Algumas de suas principais características técnicas incluem:
● Alta Eficiência: O motor 4DW foi projetado com foco na eficiência, garantindo ótimo consumo de combustível e potência. Esse recurso o torna uma solução econômica para diversas necessidades de geração de energia.
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FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
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