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Bem-vindo a esta análise aprofundada do Compartimento de armazenamento do centro FAW (Conjunto 694). Este é o opcional, 2-tipo de componente, “conveniência e ergonomia” atualização para o FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 trator semirreboque diesel. Este não é um item padrão; é um especializado “lógica” conjunto projetado para maximizar a utilidade e o conforto do interior da cabine.
O “lógica” do Compartimento de armazenamento do centro FAW (P/N: 5305015AB27-C00) é transformar um “em branco” ou seção não utilizada do console central do painel em um valor alto, área de armazenamento segura. Ele fornece aos motoristas um serviço dedicado, “disponível” localização para diários de bordo, óculos de sol, e itens pessoais, um crítico “lógica” para reduzir a distração do motorista e melhorar a organização da cabine.
Este guia especializado é um recurso essencial para gerentes de peças e técnicos que desejam realizar “plug-and-play” atualizações de cabine. Vamos desconstruir todo Compartimento de armazenamento do centro FAW montagem em suas duas Unidades Mínimas de Manutenção distintas (Universidade Estadual de Moscou) tipos. Iremos analisar o “ergonômico & lógica de segurança” do ‘Conjunto da caixa de armazenamento’ em si, e o crítico “lógica antivibração” do kit de fixação de 4 peças que garante um silêncio, ajuste de fábrica.
O ‘conjunto da caixa de armazenamento’ (5305015AB27-C00) é a principal MSU do Compartimento de armazenamento do centro FAW sistema. Isto não é apenas um “banheira”; é um completo, unidade pré-montada que inclui a caixa, uma tampa articulada, e uma trava integrada. Isso é “lógica” é um sistema de ergonomia de 4 partes, modularidade, segurança, e NVH.
1. Ergonômico & Lógica de localização:
O “lógica” desta parte é a sua localização. Ele foi projetado para se encaixar perfeitamente na pilha central dos 'Componentes do painel’ (Conjunto 647). Esse “disponível” lógica é uma escolha ergonômica, colocando armazenamento de itens pequenos (como diários de bordo, canetas, chaves, ou telefones) em um local de fácil acesso. Isso reduz a distração do motorista, já que eles não precisam mais procurar itens no bolso da porta ou no porta-luvas.
2. “Opcional” & Lógica Modular:
Como o diagrama original (694) notas, este componente é “Opcional” (Opcional). Esta é uma crítica “lógica” tanto para fabricação quanto para serviços.
Lógica de Fabricação: O 'conjunto soldado do painel’ (647) é fabricado com padrão “baía.” Um caminhão modelo básico recebe um simples, barato “placa cega” (um pedaço plano de plástico) instalado nesta baía. Um caminhão modelo premium consegue isso Compartimento de armazenamento do centro FAW instalado em vez disso.
Lógica de serviço (Atualizar): Esse “lógica modular” torna esta MSU um valor alto, “plug-and-play” atualizar. Um motorista com um caminhão modelo básico pode comprar este ‘Conjunto de caixa de armazenamento’ (Universidade Estadual de Moscou 1) e os quatro ‘Parafusos de combinação’ (Universidade Estadual de Moscou 2). Um técnico (ou o motorista) pode então aparecer o “placa cega” e, em minutos, instale este completo, caixa de armazenamento segura.
3. Segurança & Lógica Anti-Rattle (Tampa & Trava):
O “assy” parte do nome significa que esta MSU tem uma tampa articulada e uma trava. Esse “lógica da tampa” é duplo:
4. Material & Lógica NVH:
O Compartimento de armazenamento do centro FAW é moldado a partir de alto impacto, polímero ABS texturizado. Esse “lógica material” torna-o resistente a arranhões, antirreflexo (para evitar reflexos no para-brisa), e “acusticamente morto.” Uma caixa de metal seria “anel” como um sino quando itens caem nele; este polímero “baques,” reduzindo ainda mais o ruído na cabine.
O segundo MSU nesta montagem é o 'Parafuso combinado de cabeça redonda plana com recesso cruzado’ (Q2360625). A lista de peças pede quatro (4) destes.
Lógica de montagem: Este é o “lógica de fixação” para a montagem. Um sistema de montagem de 4 pontos (um em cada esquina) é o “lógica” para uma perfeitamente rígida, instalação estável. Ele garante o ‘Conjunto da caixa de armazenamento’ (Universidade Estadual de Moscou 1) é montado nivelado ao 'Conjunto soldado do painel’ (647) sem lacunas.
“Combinação” (combinação) Lógica: Este é o mais crítico “lógica” para qualquer componente interior. Este *não* é um parafuso padrão. É uma MSU com um *cativo, arruela de pressão pré-instalada* (Por exemplo, uma arruela serrilhada ou de pressão) sob sua cabeça.
Um painel é um ambiente de alta vibração. Um parafuso padrão *irá* vibrar e se soltar com o tempo, resultando no #1 reclamação do motorista: a “zumbido” ou “chocalho” no traço.
O “lógica” da arruela de pressão do parafuso combinado é “morder” no flange de montagem de plástico da caixa de armazenamento e na estrutura metálica do painel. Isto fornece constante, *tensão inabalável*. Esta tensão torna o fixador imune à vibração, garantindo que o Compartimento de armazenamento do centro FAW permanece silencioso e seguro durante a vida útil do veículo.
O “lógica de serviço” do Compartimento de armazenamento do centro FAW é extremamente simples, como foi projetado para “plug-and-play” substituição.
Universidade Estadual de Moscou 1 (Caixa) Falha: O ‘conjunto da caixa de armazenamento’ é uma unidade selada. Não foi projetado para ser reparado, apenas substituído. Os modos de falha comuns são todos físicos:
Em todos esses casos, o “lógica” é remover os quatro (4) parafusos (Universidade Estadual de Moscou 2), desconecte qualquer fonte de alimentação de 12 V (se equipado), e instale um novo conjunto 5305015AB27-C00.
Universidade Estadual de Moscou 2 (Parafuso) Falha: O “lógica” do parafuso combinado é seu pior inimigo. Se um técnico remover o parafuso e substituí-lo por um “padrão” parafuso de sua caixa de ferramentas, eles *introduziram* um fracasso. O “antivibração” a lógica está perdida. É fundamental usar apenas o Q2360625 especificado pelo OEM para um reparo sem ruídos.
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 2 tipos de componentes identificados no Compartimento de armazenamento do centro FAW montagem para o trator FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 1 | 5305015AB27-C00 | Conjunto de caixa de armazenamento | 1 |
| 2 | Q2360625 | Parafuso combinado de cabeça redonda plana com recesso cruzado | 4 |
As especificações para o Compartimento de armazenamento do centro FAW são definidos por sua função como opcional, armazenamento modular e unidade HMI para o painel.
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Trator |
| Grupo de Componentes | Compartimento de armazenamento do centro FAW (Opcional) |
| Tipo de sistema | Console modular de armazenamento interno |
| Lógica Primária | Ergonômico “Disponível” Armazenar, Atualização Modular |
| Lógica Secundária | Nvh (Anti-chocalho), Segurança (Tampa), Integração IHM |
| Material | Alto impacto, Polímero ABS/TPO texturizado |
| Universidade Estadual de Moscou 1 (Caixa) | ‘Conjunto da caixa de armazenamento’ (5305015AB27-C00) – Quantidade 1 |
| Universidade Estadual de Moscou 2 (Fixadores) | '…parafuso combinado’ (Q2360625) – Quantidade 4 |
| Lógica do Fixador | 4-Antivibração pontual (Arruela de pressão cativa) |
Peças FAW, incluindo o conjunto do bloco de cilindros, são embalados com cuidado para garantir uma entrega segura. Cada componente é protegido por materiais de proteção para evitar danos durante o transporte. A rede logística garante envios pontuais em todo o mundo, apoiando operações de manutenção eficientes. Abaixo está uma imagem ilustrando a embalagem padrão para peças de caminhão FAW, mostrando a atenção aos detalhes no manuseio e armazenamento.
Esta abordagem de embalagem minimiza o risco de corrosão ou danos por impacto, garantindo que peças como o conjunto do bloco de cilindros FAW cheguem em perfeitas condições. Os clientes podem confiar na logística da FAW para obter qualidade e confiabilidade consistentes.
FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
