- Cidade de Chang Chun, Província de Jilin, China
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| Informações Básicas | |||
| Tipo de combustível: | combustível diesel | Modelo de anúncio: | CA4250P66K25T1A1E4 |
| Tipo de unidade: | 6X4 | Distância entre eixos: | 3450+1350milímetros |
| motor: | Xichai CA6DM3-50E4 | Caixa de velocidade: | FAW CA12TAX230M |
| Relação do eixo traseiro: | 3.364 | Comprimento do corpo: | 7.05eu |
| Largura do corpo: | 2.5 eu | Altura do passeio: | 3.56 eu |
| Pista dianteira: | 2020milímetros | Pista traseira: | 1830/1830milímetros |
| Peso do veículo: | 8.805 toneladas | Massa total: | 25 toneladas |
| Massa total de tração: | 40 toneladas | Velocidade máxima: | 120km/h |
| Origem: | Changchun, Jilin | Nível de tonelagem: | Caminhão Pesado |
| Parâmetros do motor | |||
| modelo do motor: | Xichai CA6DM3-50E4 | Marca do motor: | Xichai |
| Número de cilindros: | 6 cilindros | Tipo de combustível: | combustível diesel |
| Arranjo do cilindro: | Em linha | Deslocamento: | 12.52eu |
| Padrões de emissão: | Quatro Nacionais | Potência máxima: | 500 HP |
| Potência máxima de saída: | 370kW | Torque Máximo: | 2300N caminho m |
| Velocidade máxima de torque: | 1400rpm | Velocidade nominal: | 1800rpm |
| Parâmetros da cabine | |||
| Táxi: | Topo alto | Largura do berço superior: | 750milímetros |
| Largura inferior do berço: | 850milímetros | Número de passageiros permitidos: | 3 pessoas |
| Número de filas de assentos: | Meia fila | Elevador de cabine: | Manual |
| Clarabóia: | – | ||
| Parâmetros da caixa de velocidades | |||
| Modelo de caixa de velocidades: | FAW Jiefang CA12TAX230M | Marca da caixa de velocidades: | FAW Jiefang |
| Método de mudança: | Manual | Marchas de avanço: | 12 engrenagens |
| Número da marcha à ré: | 2 | ||
| tanque | |||
| Material do tanque de combustível/tanque de gás: | Liga de alumínio | Capacidade do tanque de combustível: | 600eu |
| Parâmetros do chassi | |||
| Tamanho do quadro: | 300×80×8mm | Descrição do eixo traseiro: | Jiefang 457 ponte de perfuração e soldagem |
| Carga permitida no eixo dianteiro: | 7000kg | Carga permitida no eixo traseiro: | 18000 (eixos duplos) kg |
| Taxa de velocidade: | 3.364 | Tipo de suspensão: | Primavera de folhas |
| Número de molas: | 34º dia do mês | embreagem: | Φ430 |
| pneu | |||
| Marca do pneu: | Moeda Dupla | Número de pneus: | 10 |
| Especificações dos pneus: | 12R22,5 | ||
| Configuração Interna | |||
| Volante multifuncional: | – | Formulário de ajuste de ar condicionado: | Manual |
| Configuração multimídia | |||
| Gravador de condução GPS/Beidou: | / | Interface de fonte de áudio externa (AUX/USB/iPod, etc.): | / |
| Configuração de iluminação | |||
| Faróis de neblina dianteiros: | / | ||
A aparência do FAW JH5 é basicamente a mesma da série Hummer V, adotando o design da família ‘Raptor’ de Jiefang Qingqi, que é clássico e durável, e ao mesmo tempo, fácil de reparar e manter. A grade frontal empilhada em várias camadas com design de linhas suaves e poderosas faz com que a face frontal do JH5 pareça bastante atmosférica.
Embora o FAW JH5 seja um modelo econômico, pode ser considerado de última geração em termos de potência. O veículo é movido por um motor CA6DM3-50E67 com motor Jiefang e uma cilindrada de 13 litros, capaz de produzir 500 HP, bem como 2,320 N.m de torque. Em relação a produtos da mesma classe, o poder do JH5 tem uma forte vantagem inerente, velocidade mais rápida, escalada mais poderosa, capacitar transportes eficientes.
O motor Jiefang CA6DM3 de alta potência, a transmissão madura da série CA12TAX, juntamente com muito bom conforto da cabine, dar ao veículo uma resistência geral bastante alta.
Os degraus do pára-choque são projetados com uma camada antiderrapante para uma pedalada mais estável do motorista. Há um apoio de braço sob o pára-brisa dianteiro e um degrau de pára-choque, o que torna mais fácil para o motorista limpar o pára-brisas. Os faróis deste Jiefang JH5 adotam fonte de luz halógena, com luzes diurnas LED na periferia, tendo em conta a função do sinal de volta.
Os faróis de neblina são instalados abaixo dos faróis principais para aumentar a segurança de condução do veículo em condições climáticas adversas e ambientes escuros. Abra a tampa frontal pode ser visto, a liberação do JH5 no chicote elétrico para um pacote razoável, pode reduzir o chicote elétrico no desgaste de condução, aumentar a confiabilidade do veículo.
Além disso, a parte inferior da cabine é coberta por uma grande camada de isolamento térmico, que evita que o calor do motor seja transmitido para a cabine e aumenta o conforto do interior da cabine.
O banco principal do motorista possui um assento com absorção de choque com airbag Grammer, proporcionando uma experiência de conforto de primeira classe. A superfície do assento é feita de preto + tecido marrom, que é mais fácil de limpar.
O volante adota um design de quatro raios sem botões multifuncionais acima, e o design geral é fácil de segurar. Este volante tem um design clássico da Liberty e é usado em vários modelos.
O design do painel de instrumentos de ‘cano duplo’, o lado esquerdo do tacômetro e medidor de temperatura da água, o lado direito do velocímetro e medidor de combustível, a tela do meio pode exibir informações mais detalhadas.
O painel de instrumentos foi projetado para favorecer o lado do motorista, tornando mais fácil controlar o veículo. Sua superfície adota folheado estilo laca de piano, o que aumenta a sensação premium do interior.
No lado direito do painel, Jiefang JH5 foi projetado com o suporte original para celular, o que poupa aos caminhoneiros o trabalho de adicionar seus próprios, seguro e confiável.
Motor Jiefang CA6DM3-50E67,Embora Jiefang JH5 seja um modelo econômico, pode ser considerado de última geração em termos de potência. O veículo é movido pelo motor CA6DM3-50E67 com motor Jiefang e uma cilindrada de 13 litros, capaz de produzir 500 HP, bem como 2,320 N.m de torque. Em relação a produtos da mesma classe, o poder do JH5 tem uma forte vantagem inerente, velocidade mais rápida, escalada mais poderosa, capacitar transportes eficientes.
O motor está equipado com sistema de superalimentador assimétrico e tecnologia inteligente de desvio de gases de escape com acionamento pneumático controlado eletronicamente., juntamente com o sistema de gerenciamento térmico exclusivo da Jiefang Power e tecnologia de ventilador de óleo de silicone controlado eletronicamente, que pode sempre manter o motor nas melhores condições de funcionamento, melhorar o desempenho de energia por 5% e reduzir o consumo de combustível 4%. Além disso, a potência de frenagem do motor é de até 350kW, o que pode melhorar a segurança e reduzir o efeito da perda da pastilha de freio.
Transmissão manual Jiefang CA12TAX230M3, combinado com o motor, é uma transmissão manual CA12TAX230M3 autodesenvolvida pela Jiefang, que adota design de carcaça totalmente em alumínio com excelente nível de leveza. Adota design de eixo intermediário duplo, A vida B10 atinge 1.5 milhões de quilômetros, quilometragem de troca de óleo 100,000 quilômetros, que é uma transmissão manual de alta qualidade.
O JH5 real do Jiefang JH5 adota formato de unidade 6×4, e todo o veículo adota anel de aço leve. O eixo dianteiro é uma suspensão leve de mola de placa de aço de duas peças, reduzindo efetivamente o peso total do veículo. O eixo traseiro adota duplex 435 eixo traseiro com relação de redução principal de 3.7, que melhora o desempenho de potência do veículo, tendo em conta o nível de leveza e excelente capacidade de carga. O eixo traseiro adota limitador de haste de impulso tipo V, combinado com suspensão de mola em placa de aço de 3 peças. O desempenho leve de todo o veículo é excelente, e a qualidade geral é de apenas 8t.
No lado esquerdo do chassi, este JH5 está equipado com um tanque de combustível leve em liga de alumínio com capacidade de 800L. Adota design de câmara dupla, capaz de adicionar dois tipos diferentes de combustível diesel ao mesmo tempo. Quando o veículo é utilizado em áreas frias, pode dar prioridade ao uso de combustível de baixa qualidade no subtanque, o que faz com que o motor dê partida com mais facilidade e suavidade e garante a eficiência do transporte. O lado direito do chassi é projetado com sistema de pós-tratamento, escada de embarque, tanque de ureia, bateria de armazenamento e tanque de gás em liga de alumínio, que é limpo e ordenado.
Quando se trata de transportar o caminhão Faw 500hp para serviço pesado, Tem várias opções acessíveis, incluindo transporte Ro-Ro, Quadro & Transporte de contêineres, e envio em massa. Aqui está uma análise de cada método de envio:
Por Ro-Ro
O transporte Ro-Ro envolve um navio Roll-on Roll-off, onde o caminhão é conduzido até o navio e depois protegido para transporte. Este método é ideal para enviar uma única unidade ou um pequeno número de veículos. É um método econômico e eficiente, pois o veículo é carregado e descarregado rapidamente.
Por quadro & Recipiente
Este método de envio envolve desmontar o caminhão e embalá-lo em estruturas ou contêineres. É uma opção adequada ao transportar vários Faw 33-420 TF, pois permite fácil empilhamento e manuseio. Este método de envio é mais seguro do que o envio Ro-Ro, pois o caminhão é desmontado e embalado cuidadosamente.
Em massa
O transporte a granel é uma excelente opção ao transportar um número significativo de caminhões Faw 500hp. Os veículos são carregados em uma embarcação transportadora e presos por cintas ou correntes. Este método de envio é ideal para empresas com necessidades de transporte em grande escala, pois é econômico e eficiente.
Conclusão
Para concluir, existem vários métodos de envio disponíveis para transportar o caminhão Faw 500hp , e a melhor opção depende da quantidade de veículos embarcados e do destino. Quer seja Ro-Ro, Quadro & Recipiente, ou envio em massa, cada método tem suas vantagens e desvantagens, e é essencial considerar todos os aspectos antes de decidir por uma opção específica.
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CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
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