Hormigonera 69365Z sobre chasis FAW CA3250 6X6 (Euro-5) 9m3
Hormigonera tipo cuerpo,Variantes de fabricación TIGARBO,
Capacidad del tanque de agua, l 800, modelo de motor FAW CA6DM2-39E51, motor diésel turboalimentado de cuatro tiempos,Altura de carga del tambor de mezcla, milímetros 3920,
Configuración de ruedas 6×6,Información sobre el modelo con litera,Sistema de energía electrónico, BOSCH EDC 17 – E4,Embrague SACHS / YIDONG, monodisco seco, de accionamiento hidráulico y asistido neumáticamente.Dirección TRW FAWER, dirección asistida.
Suspensión delantera: dependiente, ballestas semielípticas, amortiguadores hidraulicos.
Trasero: dependiente, equilibrado, Ballestas semielípticas.Sistema de frenos Accionamiento neumático de dos circuitos con división en circuitos en los ejes delantero y trasero., con ABS.Neumáticos 315/80R22.5
Volumen máximo de mezcla de hormigón transportada., m3
Tipo de accionamiento del tambor mezclador Accionamiento desde motor autónomo
Número de marchas RÁPIDO, 12JSD180TA (con KOMP)
Cabina FAW CA1061K28L5R5-Cabina J6, totalmente metálico, dos puertas, biplaza, inclinándose hacia adelante. Este tipo de embudo “neprolivayka” lo conecta en un solo diseño con un tambor mezclador, le permite cargar concreto más rápido y en lotes grandes sin derramarlo al cargar ABS. También durante el transporte en tramos irregulares de la carretera y al desplazarse fuera del lugar evita que la mezcla de hormigón se derrame por la parte superior de la pala del tambor en espiral.. Dos espirales adicionales en el primer cono permiten una descarga más suave, si es necesario.
Cuando se trata de enviar el CAMIÓN FAW CA1061K28L5R5 J6 de servicio pesado, Hay varias opciones disponibles, incluido el envío Ro-Ro, Marco & Envío de contenedores, y envío a granel. Aquí hay un desglose de cada método de envío.:
Por Ro-Ro
El transporte Ro-Ro implica un buque Roll-on-Roll-off, donde el camión es conducido al barco y luego asegurado para el transporte. Este método es ideal para enviar una sola unidad o una pequeña cantidad de vehículos.. Es un método rentable y eficiente., ya que el vehículo se carga y descarga rápidamente.
Por cuadro & Envase
Este método de envío implica desmontar el camión y empaquetarlo en marcos o contenedores.. Es una opción adecuada al transportar varios CAMIONES FAW CA1061K28L5R5 J6, ya que permite un fácil apilamiento y manipulación. Este método de envío es más seguro que el envío Ro-Ro., mientras el camión se desmonta y embala con cuidado.
Por bulto
El envío a granel es una excelente opción al transportar una cantidad significativa de FAW CA1061K28L5R5. Los vehículos se cargan en un barco de transporte y se aseguran con correas o cadenas.. Este método de envío es ideal para empresas con necesidades de transporte a gran escala, ya que es rentable y eficiente..
Conclusión
En conclusión, Hay varios métodos de envío disponibles para transportar el FAW CA1061K28L5R5. , y la mejor opción depende de la cantidad de vehículos que se envíen y el destino. Ya sea Ro-Ro, Marco & Envase, o envío a granel, Cada método tiene sus ventajas y desventajas, y es fundamental considerar todos los aspectos antes de decidirse por una opción en particular.
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FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
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