• Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
EnglishالعربيةFrançaisPortuguêsРусскийEspañol
 Modifier la traduction
par Transposh - translation plugin for wordpress

La perfection pour les ventes, fourniture de pièces

logo faw12

Guide complet de la réparation des châssis de camions lourds JH6 dans des conditions de service lourd

The FAW JH6 heavy-duty truck is widely recognized for its robustness in demanding logistics and mining operations. Cependant, prolonged exposure to heavy loads and harsh terrains accelerates wear and tear on critical chassis components such as suspension systems, essieux, finesse, and differentials.

This article analyzes in detail JH6 heavy truck chassis repair, common chassis failures of JH6 trucks under heavy-duty conditions, viable repair strategies, and preventive maintenance tips to ensure operational efficiency and safety.

Réparation de châssis de camions lourds JH6

Common Chassis Failures in JH6 Trucks Under Heavy Loads

1.JH6 Heavy Truck Chassis Repair-Axle and Differential Damage

  • – Symptoms: Unusual noises during acceleration, oil leaks, or difficulty in steering.
  • – Causes:
  • – Torsional Fatigue: Excessive twisting forces on semi-axles due to overloaded cargo or uneven road surfaces lead to “marques de plage” et fractures radiales aux racines spline.
  • – Défaillance de lubrification: Niveaux d'huile inadéquats ou lubrifiants contaminés dans les différentiels inter-anal (Eux) provoquer une surchauffe, conduisant à un soudage ou à des piqûres.
  • – Solutions de réparation:
  • – Remplacez les essieux fracturés par des composants spécifiques à JH6 renforcés.
  • – Claignants et recharges pour boîtiers différentiels avec EP à haute température (Pression extrême) huile de vitesse.

2.JH6 Hourde Truck Chassis Repair Suspension System Using

  • – Symptoms: Usure de pneu inégale, instabilité du véhicule, ou un rebond excessif.
  • – Causes:
  • – Ressorts de feuille surchargés: Fractures de contrainte répétées supports de suspension et boulons en U.
  • – Défaillance de l'amortisseur: Perte de capacité d'amortissement due à une fuite d'huile ou à des dommages au sceau.
  • – Solutions de réparation:
  • – Passer à des amortisseurs robustes et à des ressorts à feuilles renforcées.
  • – Inspectez régulièrement et couple les boulons de suspension aux spécifications du fabricant.

3.JH6 Heavy Truck Châssis Repair-Brake Drum Surchatting

  • – Symptoms: Efficacité de freinage réduite, odeurs brûlantes, ou tambours de frein déformés.
  • – Causes:
  • – Dysfonctionnement du système d'air: Les freins de remorque partiellement engagés créent une friction constante, générer une chaleur excessive.
  • – Matériau de doublure usée: Les doublures de frein fines augmentent le contact métal-métal.
  • – Solutions de réparation:
  • – Remplacer les tambours déformés et installer des modèles ventilés disposant de chaleur.
  • – Ajustez les chambres de frein à air pour assurer le désengagement complet lorsque les freins sont libérés.

Procédures de diagnostic étape par étape

1.Inspections visuelles et tactiles

  • – Vérifiez les fissures visibles, oil leaks, ou composants mal alignés (Par exemple, Arbres d'essieu pliés).
  • – Testez le mouvement de la suspension en basculant manuellement le camion pour détecter les liaisons lâches.

2.Outils de diagnostic avancés

  • – Utilisez des analyseurs de vibration pour identifier le déséquilibre dans les transmissions.
  • – Déployez les scanners OBD-II pour récupérer les codes de défaut liés aux systèmes de contrôle de la stabilité ABS ou de la stabilité électronique.

Réparer les meilleures pratiques pour la longévité

1.Directives de remplacement des composants

  • – OEM VS. Pièces de rechange: Prioriser les pièces approuvées par FAW pour les composants critiques comme les engrenages différentiels pour éviter les problèmes de compatibilité.
  • – Spécifications de couple: Suivez les graphiques de couple de FAW pendant le remontage pour empêcher le relâchement des boulons sous vibration.

2.Optimisation de lubrification

  • – Utilisez des huiles synthétiques avec des indices de viscosité élevée pour des environnements à température extrême (Par exemple, déserts ou régions froides).
  • – Installez des graisseurs automatiques sur les pivots et les articulations universelles pour assurer une lubrification continue.

Stratégies de maintenance préventive

1.La gestion des charges de charge

  • – Évitez de dépasser le GVWR du JH6 (Évaluation de poids brut du véhicule) Pour minimiser la contrainte sur les essieux et les cadres.
  • – Distribuez la cargaison uniformément pour réduire la souche de suspension unilatérale.

2.Inspections planifiées

  • – Chèques mensuels: Mesurer l'épaisseur de la doublure de frein, profondeur de la bande de roulement des pneus, et l'alignement de la suspension.
  • – Révisions biannuelles: Démouter et nettoyer les assemblages différentiels pour éliminer les copeaux métalliques.

Étude de cas: Réparation de châssis JH6 réussie dans les opérations minières

Une entreprise de logistique en Australie a signalé des échecs différentiels fréquents dans leur flotte JH6 opérant dans des mines de minerai de fer. L'analyse post-réparation a révélé des arbres de lubrifiant contaminé et mal aligné comme coupables principaux. Mettre en œuvre un calendrier de remplacement d'huile strict et l'installation 40%.

JH6 Heavy Truck Châssis Repair Conclusion

Les réparations de maintenance et de précision proactives sont essentielles pour prolonger la durée de vie des camions FAW JH6 dans des applications lourdes. En abordant les échecs communs comme les dommages causés par l'essieu en torsion, surchauffe différentielle, et usure du système de freinage, Les opérateurs peuvent réduire considérablement les coûts opérationnels et améliorer la sécurité. Une formation régulière pour les techniciens sur les protocoles de réparation spécifiques à JH6 garantit en outre la conformité aux normes d'ingénierie de FAW.

Liste des pièces de réparation des châssis de camions lourds JH6

je. Pièces liées au système de suspension

  1. Springs et bagues de la plaque d'acier
    – Fonction: Pour supporter le poids du corps et tamponner l'impact de la surface de la route.
    – Cause de perte: Une pression fréquente dans des conditions routières lourdes peut facilement entraîner une décomposition de rupture ou d'élasticité des ressorts de plaque d'acier, bagues dues à l'usure ou à la rupture vieillissante.
    -Accessoires recommandés: JH6 SPECIAL SEPALFORCED SEAVER PLACE Spring, bagues en polyuréthane (La résistance à l'usure est meilleure que le caoutchouc).
  2. Amortisseur
    – Fonction: Supprimer les vibrations du véhicule et améliorer la stabilité.
    – Causes de pertes: Des charges lourdes à long terme entraînent des dommages au joint d'huile ou une défaillance d'amortissement, se manifeste dans l'augmentation des bosses de véhicule.
    – Pièces recommandées: FAW Double cylindre original Agcurateur hydraulique, Convient aux conditions de travail JH6 lourdes.

2.Système de transmission Pièces de noyau

  1. Arbre d'entraînement et joint universel
    – Fonction: Transmettre la puissance aux roues d'entraînement.
    – Causes de pertes: Usure de fourche universelle, desserrer la flexion du tube à arbre de l'arbre spline ou le tube d'arbre, entraînant un cliquetis ou une interruption de puissance.
    -Pièces recommandées: Assemblage de l'arbre de transmission JH6 High-Torque (y compris l'arbre transversal et les splines renforcées).
  2. Différentiel et demi-arbre
    – Fonction: Réglez la différence de vitesse des roues et la puissance de transmission.
    – Causes de pertes: piqûres de fatigue de l'équipement, Usure ou fracture des splines d'un demi-arbre, commun dans la direction ou la surcharge fréquente.
    – Pièces recommandées: Ensemble d'équipement différentiel original FAW, demi-mises à chaleur (La résistance à la torsion a augmenté de 30%).

3.Pièces clés du système de direction

  1. Fonction de direction et épingle principale
    -Fonction: Relie la roue à la suspension pour réaliser la direction.
    – Causes de pertes: Usure du trou d'épingle principal, fissure de flexion ou de fatigue de l'arbre des doigts, résultant en une direction lâche ou en aval.
    – Pièces recommandées: Assemblage de galets de direction falsifiés JH6 (y compris la broche principale et la bague).
  2. Tie à cravate et tête de balle
    – Fonction: Transmettre la force de direction aux roues.
    – Cause de perte: L'usure de la tête de la balle entraîne un hochet de direction ou une augmentation de fausse position.
    – Accessoires recommandés: Tête de balle à la poussière (Pour prolonger la durée de vie).

4.Système de freinage portant des pièces

  1. Free et coussinets
    – Fonction: Le freinage est réalisé par frottement.
    – Raison de la perte: Un freinage fréquent de charge lourde entraîne une surchauffe et un matériau de déformation ou de frottement, Réduire la force de freinage.
    – Pièces recommandées: JH6 Fentilated Heat Dissipation Type Brake Tambal, plaquettes de frein composite en céramique (de meilleures performances dans une résistance à haute température).
  2. Chambre d'air de frein et tuyauterie
    – Fonction: Contrôle la pression d'air de freinage.
    – Raison de la perte: vieillissement et rupture du diaphragme de la chambre à air ou de la corrosion et des fuites du pipeline, conduisant à une défaillance des freins.
    – Pièces recommandées: tuyauterie en caoutchouc résistant à l'huile, composants de chambre à air de frein d'origine.

5.Autres pièces à perte élevée

  1. Centres de roues et roulements
    – Fonction: Rotation des roues de support.
    – Raisons de perte: surchauffe les dommages dus à une lubrification d'insuffisance insuffisante, Boulons de moyeu cassés ou dégâts de fil.
    – Accessoires recommandés: Assemblage de moyeu de roue spécial JH6 (y compris les roulements à rouleaux effilés), Boulons de roue à haute résistance.
  2. Pièces de protection du châssis
    – Fonction: Anti-rust, impact anti-pierre.
    – Raison de la perte: rouille des pièces métalliques après avoir épluché le revêtement anti-chair d'origine.
    – Pièces recommandées: Pulvérisateur d'armure de châssis JH6, plaque de garde en alliage en aluminium (léger et résistant à l'impact).

Recommandations de prévention et d'entretien

  1. Cycle d'inspection régulière: Des véhicules lourds sont recommandés pour vérifier le couple de boulon de suspension, Épaisseur et statut de lubrification de la plate-forme de frein chaque mois.

  2. Principe de sélection des accessoires: Prioriser l'utilisation des accessoires FAW Original pour assurer la compatibilité et la durabilité.

  3. Programme de mise à niveau: Pour des conditions de travail extrêmes, Utiliser des pièces renforcées (par exemple. Spring à plaque d'acier épaissie, Système de freinage de dissipation de chaleur élevée).

    Par le remplacement ciblé des accessoires ci-dessus et une maintenance améliorée, La durée de vie du châssis JH6 dans des conditions routières robustes peut être considérablement prolongée et le taux d'échec réduit.

Pièces de réparation de châssis de camions lourds JH6

Autres produits de pièces de camion FAW
PIÈCES d’essieu de CAMION
Pièces de châssis FAW
Cabine et pièces détachées 2
Pièces de cabine FAW
Moteur et pièces détachées
Pièces de moteur FAW
Boîte de vitesses et pièces détachées
Pièces de boîte de vitesses FAW

Modèles applicables de pièces de camions FAW Jiefang
Pièces détachées camion tracteur Faw
Faw Faw Cargo Truck-Pièces détachées pour camions
Pièces de camion à benne basculante Faw
Pièces Spéciales Camion-Camion Faw

Catégories de pièces détachées pour camions FAW

Catégories de camions FAW

Dernières nouvelles

Message en ligne

faw logo2

FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.

À propos de nous

CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.

Ventes mondiales de camions lourds en Chine “cinq de suite”, ventes de camions lourds dans le monde “six de suite”, ventes de tracteurs pour 16 années consécutives, leader absolu de l'industrie.

Facebook Twitter Youtube WhatsApp Linkedin

Camions

Catalogue FAW

Pièces de camion

Contactez-nous

Discute avec nous
Discute avec nous
Des questions, les doutes, problèmes? Nous sommes là pour vous aider!
Terminer la discussion
De liaison...
Aucun de nos opérateurs n'est disponible pour le moment. S'il te plaît, Réessayez plus tard.
Nos opérateurs sont occupés. Veuillez réessayer plus tard
:
:
:
:
Envoyer
Avez-vous des questions? Écrivez-nous!
:
:
Démarrer la discussion
Cette session de chat est terminée