- Cidade de Chang Chun, Província de Jilin, China
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A série FAW CA1081 é uma máquina 4 para serviço pesado×2 caminhão rígido projetado para logística, construção, e entrega no Quênia, apresentando peso bruto do veículo de 14.000 kg a 18.000 kg (GVW) e 180cv, 6-motor diesel turboalimentado de cilindro. Possui capacidade de combustível de 200L, uma transmissão manual de 8 velocidades, e está disponível em várias configurações, incluindo carga, basculante, e corpo fechado.
A linha de caminhões leves J6F da FAW incorpora mais de 60 anos de experiência na fabricação de caminhões comerciais para proporcionar maior produtividade e menor custo de propriedade.
O design eficiente e baixo da cabine dianteira permite manobrabilidade e distribuição de carga superiores, além disso, a entrada e a saída são mais seguras e fáceis. Disponível em 110, 120 e 130 Classificações de potência, FAW com baixo consumo de combustível e ecologicamente correto 3.0 Os motores diesel de litro apresentam as mais recentes tecnologias, incluindo alta pressão (1800 Bar) injeção de combustível common rail e eixo de comando duplo no cabeçote (DOHC) design para desempenho ideal.
Os motores Euro IV utilizam uma combinação de recirculação de gases de escape (Egr) combinado com um catalisador de oxigênio diesel (DOC) e catalisador de oxidação particulado (POC). Os motores Euro V utilizam um turboalimentador de geometria variável (VGT) e recirculação de gases de escape refrigerados (Egr), combinado com um catalisador de oxigênio diesel (DOC) e catalisador de oxidação particulado (POC).
| Peso do eixo dianteiro (kg) | 1,670 | |
| Peso do eixo traseiro (kg) | 1,190 | |
| Peso total em meio-fio (kg) | 2,860 | |
| GAW frontal (peso bruto por eixo) (kg) | 3,000 (projeto) | |
| GAW traseiro (peso bruto do veículo) (kg) | 4,000 (projeto) | |
| Máx. GVW (peso bruto do veículo) (kg) | 7,000 (projeto) | |
| Dimensões Gerais (milímetros) | Comprimento | 5,960 |
| Largura | 1,971 | |
| Altura | 2,280 | |
| Cabine até o final do quadro (milímetros) | 3,803 | |
| Cabine para Eixo Traseiro (milímetros) | 2,258 | |
| Eixo traseiro até o final do quadro (milímetros) | 1,545 | |
| Distância entre eixos (milímetros) | 3,300 | |
| Mínimo. Diâmetro de giro (eu) | 13.6 | |
180HP (alguns modelos 160cv) motor diesel turboalimentado.
650NM Torque (520Nm em alguns modelos), 6-motor de cilindro.
14,000kg a 18.000 kg peso bruto.
8-manual de velocidade.
200-tanque de combustível litro.
Espaçoso, cabine ergonômica com AC e assentos ajustáveis.
Caminhão de carga, basculante, sugador de mel/tanque de esgoto, e veículo de entrega de corpo fechado.
Chassi robusto projetado para trabalhos pesados, maior eficiência de combustível, e garantia de 1 ano.
Quando se trata de enviar o FAW ca1081 J6F para serviços pesados, Tem várias opções acessíveis, incluindo transporte Ro-Ro, Quadro & Transporte de contêineres, e envio em massa. Aqui está uma análise de cada método de envio:
Por Ro-Ro
O transporte Ro-Ro envolve um navio Roll-on Roll-off, onde o caminhão é conduzido até o navio e depois protegido para transporte. Este método é ideal para enviar uma única unidade ou um pequeno número de veículos. É um método econômico e eficiente, pois o veículo é carregado e descarregado rapidamente.
Por quadro & Recipiente
Este método de envio envolve desmontar o caminhão e embalá-lo em estruturas ou contêineres. É uma opção adequada ao transportar vários FAW ca1081 J6F, pois permite fácil empilhamento e manuseio. Este método de envio é mais seguro do que o envio Ro-Ro, pois o caminhão é desmontado e embalado cuidadosamente.
Em massa
O transporte a granel é uma excelente opção ao transportar um número significativo de FAW ca1081 J6F. Os veículos são carregados em uma embarcação transportadora e presos por cintas ou correntes. Este método de envio é ideal para empresas com necessidades de transporte em grande escala, pois é econômico e eficiente.
Conclusão
Para concluir, existem vários métodos de envio disponíveis para transportar o FAW ca1081 J6F , e a melhor opção depende da quantidade de veículos embarcados e do destino. Quer seja Ro-Ro, Quadro & Recipiente, ou envio em massa, cada método tem suas vantagens e desvantagens, e é essencial considerar todos os aspectos antes de decidir por uma opção específica.
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FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
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