- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
تعتبر سلسلة FAW J6 بمثابة حجر الزاوية في النقل بالشاحنات التجارية عبر الأسواق العالمية-من الشحن طويل المدى في أمريكا الشمالية إلى عمليات التعدين في أفريقيا. تشتهر بهندستها القوية, كفاءة استهلاك الوقود, والقدرة على التكيف مع الظروف القاسية, يتطلب هذا العمود الفقري صيانة دقيقة للحفاظ على متانتها الأسطورية. كمورد رائد لقطع غيار FAW J6 الأصلية , لقد قمنا بصياغة هذا المورد النهائي لتمكين المشغلين برؤى عملية لزيادة وقت تشغيل الشاحنات إلى الحد الأقصى وتقليل تكاليف دورة الحياة.
منصة J6, أطلقت في 2007, أحدثت ثورة في تشكيلة FAW الشاقة مع تصميمها المعياري وخيارات توليد القوة المتدرج (على سبيل المثال, محرك CA6DM3 460HP). تشمل نقاط القوة الرئيسية التي تقود تبنيها العالمي:
– الأداء التكيفي : متغيرات المحرك (مثل 7.7L CA6DL2) عزم الدوران التوازن (حتى 2,300 ن · م) والامتثال للانبعاثات (دعم Euro V/VI).
– سيارة أجرة تركز على السائق : سيارات الأجرة النائمة المصممة بشكل مريح تقلل من التعب أثناء عمليات السحب الممتدة, مع ميزات HVAC المتكاملة وميزات الضوضاء.
– الاستعداد عن بعد : مسبقًا لأنظمة إدارة الأسطول, تمكين التشخيص في الوقت الفعلي ومراقبة الوقود.
> للنصيحة : تقرير مديري الأسطول 15% انخفاض TCO (التكلفة الإجمالية للملكية) لـ J6 VS. المنافسون عند استخدام قطع غيار OEM-spec أثناء الخدمة.
– تغييرات الزيت : استخدم CI-4/SM-RADE CHELL 12,000 كم. الإهمال يسارع عمود الحدبات وارتداء توربو.
– استبدال مرشح الوقود : تبديل كل 30,000 KM لمنع انسداد الحاقن - سبب رئيسي لفقدان الطاقة والبدايات الصعبة.
– سائل التبريد : أداء كل 100,000 KM لتجنب التآكل الكهربائي في كتلة CA6DM.
– سائل النقل : تفقد علب التروس ZF ecoshift شهريًا لتغير تلون السوائل - علامة على التآكل المزامنة.
– حلقات الترس ABS : اختبار أجهزة استشعار سرعة العجلة نصف سنوية. حلقات خاطئة (ف / ن: 10037801) توجيه تنبيهات سحب الفرامل الكاذبة.
قم بتخزين هذه المكونات ذات الخطورة العالية لتجنب الاضطرابات التشغيلية:
| فئة الجزء | قطع الغيار الحرجة | العمر النموذجي |
| محرك | حقن الوقود, صمامات EGR, مضخات المياه | 150,000-200،000 كم |
| الهيكل | دبابيس الملك, مجموعات محور العجلات (ف / ن: 3000010C1600), قضبان التعادل | 200,000 كم |
| كهربائي | محركات بداية, المولدات, مستشعرات ABS | 3-5 سنوات |
| سيارة أجرة & الخارج | مفصلات الباب, مجموعات شمس حجارة (ف / ن: 5704M10-B45-001), تجميعات المرآة | يختلف عن طريق الاستخدام |
كمورد خاص بالتصدير, نحن نتحسن من أجل النزاهة والسرعة:
– عبوة من الدرجة العسكرية :
– الصناديق الخشبية مع حواجز الرطوبة للمحركات/سيارات الأجرة.
– طبقة مكافحة التآكل المختقة بالفراغ للأجزاء الكهربائية.
– الشحن المرن :
– الشحن الجوي: 3-5 أيام للأوامر العاجلة (على سبيل المثال, الحقن, أجهزة الاستشعار).
– شحن البحر: خيارات FCL/LCL مع تتبع حاوية RFID.
– امتثال : رموز HS 8708.99 (أجزاء) و 8708.50 (محاور) مسبقًا للاتحاد الأوروبي, آسيان, والأسواق الأفريقية.
تتركز البلدان الرئيسية للتصدير لقطع الغيار FAW J6 في الأسواق الناشئة في آسيا, إفريقيا وأمريكا اللاتينية والاقتصادات القائمة على الموارد, الذي يدفع الطلب بشكل أساسي نمو ملكية الشاحنات المحلية, الطلب على تنمية البنية التحتية والتخطيط الاستراتيجي المترجمة لـ FAW. فيما يلي تحليل لبلدان التصدير الأساسية والأسباب.
جنوب أفريقيا, نيجيريا, كينيا, تنزانيا
– أسباب :
– صيانة المركبات القديمة : متوسط عمر الشاحنات في إفريقيا أكثر من 10 سنين, مع تبلى سريع من تجميعات المحرك (على سبيل المثال, سلسلة Xichai CA6DM), أنظمة الكبح (منصات الفرامل, براثن), وأجزاء الهيكل (تعليق, محاور العجلات), والطلب الصيانة الصارمة.
– تنمية البنية التحتية والتعدين : تعدين وبناء الطرق السريعة يرفع شدة شاحنات التفريغ ومقطورات الجرار, والطلب على أجزاء الهيكل (مثل نوابض الصلب والمحاور) وزيادة أجزاء النظام الهيدروليكي.
– شبكة الخدمة المحلية : قامت FAW بإنشاء مركز توزيع قطع الغيار (مركز توزيع أجزاء FAW) في جنوب إفريقيا, تغطي بوتسوانا والدول المجاورة الأخرى لتحقيق استجابة طوارئ لمدة 48 ساعة.
سيناريو الطلب النموذجي : أسطول نقل تعدين الذهب في جنوب إفريقيا في كثير من الأحيان يحل محل محامل محور العجلات (ف / ن: 3000010C1600) وأقراص القابض الشاقة, بزيادة متوسط سنوية 51% في قطع الغيار.
إيران, المملكة العربية السعودية, الإمارات
– أسباب :
– تكيف البيئة المتطرفة : ارتفاع درجات الحرارة الصحراوية تؤدي إلى ارتفاع معدلات فشل أنظمة تبريد المحرك (خزانات المياه, مضخات المياه) وضواغط تكييف الهواء, وهناك حاجة ملحة لإكسسوارات التبريد المخصصة.
– مركز اللوجستيات الإقليمية : الإمارات (دبي), كمركز لإعادة التصدير في الشرق الأوسط, يجمع الأجزاء الصينية ويعيد توزيعها على أفريقيا وجنوب آسيا, ونسبة تصدير أجزاء النظام الكهربائي (مولد, تسخير الأسلاك) وأجزاء المظهر (مرايا, مصابيح) انتهى 30%.
– مدفوعة بأوامر كبيرة : ستشتري إيران 300 J6 المركبات في 2025, والتي من شأنها أن تدفع الطلب على العرض على المدى الطويل لقطع غيار الصيانة اللاحقة (مثل مضخة الوقود HS 84133000 ومرشحات الهواء).
دعم البيانات : سوق الشرق الأوسط J6 Parts نمو قيمة الصادرات السنوية لـ 23%, منها إعادة تصدير دبي تم حسابها 40%.
فيتنام, أندونيسيا, الفلبين
– أسباب :
– توسيع الإنتاج الموضعي : قام FAW بإعداد مصنع KD في فيتنام, تجميع جرارات J6P, محركات (Xichai CA6DL2), تروس الإرسال وغيرها من الأجزاء الداعمة للإنتاج مباشرة إلى المصنع.
– ارتفاع معدل تغلغل الشاحنات الخفيفة : 40% من سوق الشاحنات الخفيفة في فيتنام تشغلها محركات Xichai Conway 4DW, مع طلب مستقر بعد البيع على المكابس, بطانات الأسطوانات وغيرها من الأجزاء.
– فقدان المناخ الرطب والساخن : موسم الأمطار يؤدي إلى فشل التآكل في الأجزاء الكهربائية (مستشعرات ABS, تسخير الأسلاك), وتردد الاستبدال هو 20% أعلى من المتوسط العالمي.
حالة نموذجية : فيتنام ترونج لديك سيارة (ثاكو) شراء أكثر من 2,000 مجموعات من أجزاء محرك J6 سنويًا لدعم خط إنتاج الشاحنات الخفيفة.
روسيا, كازاخستان
– أسباب :
– نقل الطاقة لمسافات طويلة : يتجاوز متوسط الأميال السنوية لأسطول نقل النفط والغاز الروسي 300,000 كيلومترات, ودورة استبدال مجموعة المحرك (CA6DM2), يتم تقصير الشاحن التوربيني والعملية الإقليمية.
– تعميق التعاون التعريب : قامت مجموعة FAW وروسيا GAZ ببناء قاعدة إنتاج مشتركة, مما يؤدي إلى الإمداد الموضعي من العمود المرفقي, المحامل والأجزاء الأساسية الأخرى.
– التكيف السياسي : تتماشى مركبات J6P التي تم تصديرها إلى روسيا مع انبعاث الرابع الوطني (CA6DL2-37E4 محرك), والطلب على مضخات اليوريا الخاصة وأجزاء نظام ما بعد العلاج في ارتفاع.
بيانات التصدير : تصدير الأجزاء J6 إلى السوق الروسية في 2025 زاد من قبل 12.2% على أساس سنوي, مع وجود قطع غيار المحرك لأكثر من 60%.
تشيلي, الإكوادور, المكسيك
– أسباب :
– اعتماد معدات التعدين المعدنية : تستخدم شاحنات تفريغ J6 على نطاق واسع في مناجم النحاس التشيلي وحقول النفط الإكوادوري, وهناك ارتفاع الطلب على أجزاء نظام الرفع الهيدروليكي (الأسطوانات, المضخات والصمامات) وألواح فولاذية مقاومة للبلى.
– تداول المنتجات الزراعية فقط بحاجة : يعتمد أسطول نقل المنتجات الزراعية في المكسيك على نماذج الشاحنات المبردة J6P, ضاغط وحدة التبريد, مفصلات باب المقصورة لقطع الغيار عالية التردد.
اتصل بنا لشاحنة FAW مخصصة وتوصية قطع الغيار!
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
