- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Серия Faw J6 является краеугольным камнем коммерческого грузоперевозки на мировых рынках-от грузовых перевозок в Северную Америку до горных работ в Африке. Известен своей надежной инженерией, топливная экономичность, и адаптивность к суровым условиям, Эта рабочая лошадка требует точного обслуживания для поддержания его легендарной долговечности. Как ведущий поставщик подлинных запасных частей Faw J6 , Мы разработали этот окончательный ресурс, чтобы дать операторам возможность с помощью действенных знаний по максимизации времени безотказной работы и минимизации затрат на жизненный цикл.
Платформа J6, запущен в 2007, Произобравшись на тяжелую линейку Faw с модульным дизайном и многоуровневыми вариантами трансмиссии (НАПРИМЕР., двигатель CA6DM3 460HP). Ключевые сильные стороны, способствующие его глобальному принятию, включают:
– Адаптивная производительность : Варианты двигателя (как 7,7 л CA6DL2) баланс крутящий момент (до 2,300 N · m) и соблюдение выбросов (Euro V/VI поддержка).
– Кабина, ориентированная на водителя : Эргономично разработанные кабины спящих уменьшают усталость во время расширенных выборов, с интегрированными функциями HVAC и оспаривания шума.
– Телематика готовность : Предварительно проводятся для систем управления флотом, Включение диагностики в реальном времени и мониторинга топлива.
> Для чаевого : Менеджеры флота сообщают 15% нижний TCO (Общая стоимость владения) для J6 против. конкуренты при использовании частей OEM-спецификации во время обслуживания.
– Изменения масла : Используйте Ci-4/SM-Grade Synthetics каждый 12,000 км. Пренебрегать ускорением распределительного вала и турбо..
– Замена топливного фильтра : Обмениваться каждым 30,000 км, чтобы предотвратить засорение инжектора - основная причина потери мощности и жестких стартов.
– Охлаждающая жидкость : Выполнять каждый 100,000 KM, чтобы избежать электролитической коррозии в блоке CA6DM.
– Трансмиссионная жидкость : Проверьте ZF Ecoshift Gear Boxes ежемесячно на наличие обесцвечивания жидкости - признак износа синхронизатора.
– Кольца ABS GEAR : Тестовые датчики скорости скорости колеса. Неисправные кольца (Артикул: 10037801) Запустить предупреждения о вытягивании ложных тормозов.
Запас этих компонентов с высоким уровнем риска, чтобы избежать операционных сбоев:
| Части категория | Критические запасные части | Типичная продолжительность жизни |
| Двигатель | Топливные форсунки, Клапаны EGR, водяные насосы | 150,000–200 000 км |
| Шасси | Король булавки, Колесный концентратор сборок (Артикул: 3000010C1600), завязки | 200,000 км |
| Электрический | Стартовые двигатели, генераторы, Датчики ABS | 3–5 лет |
| Такси & Экстерьер | Дверь петли, Солнцезащитные козырьки (Артикул: 5704M10-B45-001), зеркальные сборки | Варьируется по использованию |
Как экспортный поставщик, Мы оптимизируем для целостности и скорости части:
– Военная упаковка :
– Деревянные ящики с влажными барьерами для двигателей/кабины.
– Вакуумное антикоррозионное покрытие для электрических частей.
– Гибкая доставка :
– Авиаперевозка: 3–5 дней для срочных заказов (НАПРИМЕР., форсунки, датчики).
– Морской груз: Параметры FCL/LCL с RFID -контейнером..
– Согласие : Коды HS 8708.99 (части) и 8708.50 (ось) Предварительно очищен для ЕС, АСЕАН, и африканские рынки.
Основные экспортные страны Faw J6 запасные части сосредоточены на развивающихся рынках Азии, Африка и Латинская Америка и экономики на основе ресурсов, чей спрос в основном обусловлен ростом владения местными грузовиками, спрос на развитие инфраструктуры и локализованный стратегический макет FAW. Ниже приведен анализ основных стран экспорта и причин.
ЮАР, Нигерия, Кения, Танзания
– Причины :
– Обслуживание старых транспортных средств : Средний возраст грузовиков в Африке больше, чем 10 годы, с быстрым износом сборок двигателя (НАПРИМЕР., Xichai CA6DM Series), тормозные системы (тормозные колодки, клатчи), и части шасси (подвески, ступицы колес), и жесткий спрос на техническое обслуживание.
– Развитие инфраструктуры и добычи полезных ископаемых : горнодобывающие и строительные дороги поднимают интенсивность самосвалов и прицепов тракторов, и спрос на части шасси (такие как стальные плиты и оси) и всплески деталей гидравлической системы.
– Локализованная сервисная сеть : FAW создал центр распределения деталей (Центр распределения деталей FAW) в Южной Африке, охватывание Ботсваны и других соседних стран для достижения 48-часового ответа на чрезвычайные приказа.
Типичный сценарий спроса : Транспортный флот из золота в Южной Африке часто заменяет подшипники колесного хаба (Артикул: 3000010C1600) и диски с тяжелыми сцеплениями, с среднегодовым увеличением 51% в запасных частях.
Иран, Саудовская Аравия, ОАЭ
– Причины :
– Экстремальная адаптация окружающей среды : Высокая температура в пустыне приводит к высокой частоте отказов систем охлаждения двигателя (резервуары для воды, водяные насосы) и кондиционирующие компрессоры, и существует неотложная необходимость в индивидуальных аксессуарах охлаждения.
– Региональный логистический центр : ОАЭ (Дубай), Как реэкспорт-центр на Ближнем Востоке, собирает китайские части и перераспределяет их в Африке и Южной Азии, и коэффициент экспорта деталей электрической системы (генератор, Жгуты проводки) и части внешнего вида (зеркала, лампы) закончился 30%.
– Управляется большими заказами : Иран купит 300 J6 транспортные средства в 2025, который будет стимулировать спрос на долгосрочное предложение последующих деталей обслуживания (такие как топливный насос HS 84133000 и воздушные фильтры).
Поддержка данных : Ближний рынок рынка J6 Годовой рост экспортной стоимости 23%, из которых Дубай реэкспорт составлял 40%.
Вьетнам, Индонезия, Филиппины
– Причины :
– Локализованное расширение производства : Faw создал завод KD во Вьетнаме, Сборка тракторов J6P, двигатели (Xichai CA6DL2), передачи передачи и другие детали для поддержки производства непосредственно на завод.
– Высокий уровень проникновения легких грузовиков : 40% рынка легких грузовиков Вьетнама занят двигателями Xichai Conway 4DW, с стабильным спросом после продажи на поршне, цилиндрические вкладыши и другие детали носят.
– Влажная и горячая потеря климата : Сезон дождей ведет к коррозионной сбое электрических частей (Датчики ABS, Жгуты проводки), и частота замены 20% выше, чем в среднем мировом.
Типичный случай : Вьетнам Труонг у тебя есть машина (Тако) Покупки больше, чем 2,000 Наборы J6 Engine Datures Ежегодно для поддержки линии производства легких грузовиков.
Россия, Казахстан
– Причины :
– Расстояние энергии на дальние расстояния : Среднегодовой пробег российского нефтяного транспортного флота превышает 300,000 километры, и цикл замены сборки двигателя (CA6DM2), турбокомпрессор и карданный вал укорочен.
– Углубление сотрудничества локализации : Faw и Russia's Gaz Group построили совместную производственную базу, приводя к локализованному поставку коленчатых валов, подшипники и другие основные детали.
– Политическая адаптация : Экспортируемые транспортные средства J6P в Россию соответствуют национальным выбросам IV (CA6DL2-37E4 двигатель), и спрос на специальные насосы мочевины и детали системы после лечения растет.
Экспортные данные : J6 запчасти экспорт на российский рынок в 2025 увеличился до 12.2% Годовой год, С деталями двигателя составляют более чем 60%.
Чили, Эквадор, Мексика
– Причины :
– Зависимость оборудования для добычи полезных ископаемых : Сампольные грузовики J6 широко используются в чилийских медных шахтах и эквадорских нефтяных месторождениях, и существует высокий спрос на детали гидравлической подъема (цилиндры, насосы и клапаны) и износостойкие стальные тарелки.
– Циркуляция сельскохозяйственной продукции просто нуждается в : Транспортный флот сельскохозяйственной продукции в Мексике опирается на модели охлажденных грузовиков J6P, Компрессор охлаждения, Дверь отсека петли для высокочастотных запасных деталей.
Связаться с нами Для индивидуальной рекомендации Faw Truck и деталей!
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру “пять подряд”, продажи тяжелых грузовиков по всему миру “шесть подряд”, продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
