- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
الاختيار بين FAW أصلية مقابل أجزاء ما بعد البيع هو قرار محوري لأصحاب الشاحنات ومديري الأسطول. بينما تضمن المكونات الحقيقية التوافق وطول العمر, تقدم بدائل ما بعد البيع وفورات في التكاليف. يشبه دليل 3500 كلمة نقاط القوة والضعف في كلا الخيارين, يحدد الأجزاء الحرجة التي تتطلب جودة OEM, ويسلط الضوء على السيناريوهات حيث يكفي حلول ما بعد البيع.
مصمم ل شاحنات FAW مثل JH6, J6P و J7, يتيح لك هذا التحليل تحقيق توازن بين فعالية التكلفة والموثوقية.
| عنصر | تكلفة حقيقية | تكلفة ما بعد البيع | اختلاف العمر | توصية |
| الشاحن التوربيني | $2,500 | $1,200 | أصيل: +300إلى KM | FAW أصلي |
| مجموعة القابض | $850 | $450 | ما بعد البيع: -40% عمر | ما بعد البيع (الاستخدام غير الثقيل) |
| حاقن الوقود | $400 | $180 | أصيل: 2x المتانة | FAW أصلي |
تم حفظ أسطول التعدين باستخدام شاحنات FAW JH6 $18,000 سنويًا مع مرشحات ما بعد البيع ومنصات الفرامل. لكن, التحول إلى الحقن الأصلية خفضت وقت التوقف عن طريق 25%, إن إثبات اختيارات FAW أصلية مقابل ما بعد البيع يعتمد على أهمية التطبيق.
يتوقف نقاش ما بعد البيع على ما بعد البيع على التكلفة الموازنة, جودة, والحرج. تحديد أولويات OEM للمحركات, الإرسال, والإلكترونيات, لكن الاستفادة من ما بعد البيع للأجزاء غير الضرورية. شارك دائمًا مع الموردين المعتمدين لتجنب المخاطر المزيفة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
