Puente trasero FAW J6 – Este es el componente principal de la tracción trasera del automóvil, que es responsable de transmitir energía a las ruedas traseras. Su equipo incluye el conjunto del puente trasero, caja de cambios, Puente trasero Carter, Enchufes cónicos hexagonales, Atascos de ventilación, Corcho de goma magnética, Reductor Carter, Pernos de montaje reductor, Ajuste de juntas del soporte del rodamiento, equipo cónico líder y rodamiento cónico de torres. Estos elementos proporcionan un trabajo estable y confiable del eje trasero., Mejorar el manejo y el control de country cruzado en el camino. Comprar el puente trasero FAW J6, Usted elige equipos de alta calidad, que garantizará la seguridad y la comodidad mientras conduce.
| P/N | Número de pieza | Nombres de las piezas | Una mano. |
| 2400010B78C/A | Conjunto del puente trasero | ||
| 2402010BA6E/A | Ensamblaje de reductores | ||
| 1 | 2401011-A6E/A | Puente trasero Carter | 1 |
| 2 | CQ61810 | Tapón cónico hexagonal | 1 |
| 3 | T905 | Ventilación | 1 |
| 4 | T62104M | Caucho magnético cónico Un atasco de tráfico con un impresionante hombre de seis atorderos | 1 |
| 5 | 2402018-A0E | Reductor Carter | 1 |
| 6 | 2402017-1h | Perno de montaje | 18 |
| 7 | 2402016-A0E | Perno de montaje | 2 |
| En | |||
| Ajuste de la junta en el culo | |||
| 8 | 2402097-A0E | Titular de la porción del ETRO principal engranajes cónicos t = 0.5 | |
| 2402098-A0E | Ajuste de la junta del soporte del rodamiento por el engranaje cónico líder t = 0.5 | Las necesidades de la necesidad | |
| 2402099-A0E | Ajuste de la junta del soporte del rodamiento por el engranaje cónico líder t = 0.50 | ||
| 9 | 2402036BA6E/A | Equipo cónico líder | 1 |
| 10 | 32315 | Connace River Rowing | 1 |
| 11 | 2402048-A0E | Masteration Clamp Sedlo | 1 |
| Llevando el equipo cónico principal | |||
| 12 | 2402049-A0E | Con sillín liderando seis cónicos | 1 |
| 13 | 2402016-1h | Los sujetadores de reductores | 12 |
| 14 | 2402088-A0E | Manga intermedia – rodamiento del equipo cónico principal | 1 |
| 15 | 2402081-A0E | Arandela de ajuste – rodamiento del equipo cónico principal | 1 |
| 16 | 30314 | Rodón cónico frontal del engranaje cónico principal | 1 |
| 17 | 2402055-A0E | El sello del conjunto de engranaje cónico principal | 1 |
| 18 | 2402067-A0E | Una cubierta a prueba de polvo brida de entrada del eje trasero | 1 |
| 19 | 2402066-A0E | La brida de la cónica principal engranaje | 1 |
| 20 | 2402077-A6A | Anillo en forma de O de la brida equipo cónico líder | 1 |
| 21 | 2402069-A0E | Flanger Gayka liderando equipo cónico | 1 |
| 22 | 2406028-A0E | Return Spring of Intericons Bloqueo diferencial | 1 |
| 23 | 24006024- A0E | Vilk para cambiar el bloqueo diferencial entre ejes | 1 |
| 24 | 2406032- A0E | Aplicado móvil de bloqueo interrogado diferencial | 1 |
| 25 | 2406033- A0E | Un engranaje inmóvil Bloques de diferencial internormal | 1 |
| 26 | 2406034-A0E | Anillo de bloqueo de alambre de un acoplamiento de engranaje inmóvil de Inter -Cross diferencial | 1 |
| 27 | 2406026-A0E | Horquillas de valores de la conmutación Bloques de diferencial internormal | 1 |
| 28 | CQ35212 | Tuerca delgada hexagonal | 1 |
| 29 | Q28212222 | Tornillo de nube con plano cabeza | 1 |
| 30 | 2406014-A0E | Anillo en forma de O del pistón bloqueo diferencial | 1 |
| 31 | 2406013-A0E | Pistón de bloqueo diferencial de tamaño interco | 1 |
| Interdo diferencial de bloqueo cilindro | 1 | ||
| 32 | 2406011-A0E | ||
| Cubierta | 1 | ||
| 33 | 2406017-A0E | ||
| 34 | 2406016-A0E | tapa del cilindro | 1 |
| Compuesto de espacio-espacio-store | 1 | ||
| 35 | CQ63505 | ||
| El interruptor de bloqueo del diferencial del conjunto de la caja de cambios de la rueda | 1 | ||
| 36 | 3834050-A0E | ||
| El perno de sujetar la cubierta del cilindro del diferencial interior | 3 | ||
| 37 | 2406018-A0E | ||
| 38 | 2402037BA6E/A | Equipo cónico líder | 1 |
| 2403015AA0E | Asamblea de Carter diferencial | 1 | |
| 39 | 2403017AA0E | El cuerpo izquierdo del diferencial | 1 |
| 40 | 2403018-A0E | Construcción correcta de diferencial | 1 |
| 41 | 2402063AA0E | El perno de la fijación del edificio de la izquierda de los equipos cónicos diferenciales y impulsados | 16 |
| 42 | 2403023-A0E | Cárter diferencial | 12 |
| 43 | 32216/YA6 | Holgazanería | 2 |
| 44 | 2403071-A0E | Anillo de ajuste de rodamiento diferencial | 2 |
| 45 | 2403056-A0E/D | Equipo planetario | 4 |
| 46 | 2403061-A0E/D | Cruz | 1 |
| 47 | 2403058-A6E/A | Puesta del equipo planetario | 4 |
| 48 | 2403051-A0E/E | El engranaje de los semi -eje | 2 |
| 49 | 2403053-A0E/B | El disco del equipo semi -axial | 2 |
| 50 | 2402019-A0E | Cubierta diferencial | 2 |
| 51 | 2402023-A0E/D | El perno de sujetar la cubierta rodamiento diferencial | 4 |
| 52 | 2403072-A0E | Un enganche del anillo de ajuste | 2 |
| 53 | CQ1500812S | Perno hexagonal con guía para reposacabezas | 2 |
| 54 | 2402021-A0E | Pin de soporte del cárter de la caja de cambios y el cárter del puente | 2 |
| 55 | 2403081B483/C | Half -Ax izquierdo | 1 |
| 56 | 2403082B483/C | Semi -eje derecho | 1 |
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Sí, Nos complace enviarle un artículo de 1 pieza para pruebas de calidad si tenemos en stock las piezas de camión que necesita..
Sí, tenemos 100% prueba antes de la entrega.
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FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
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